Suzuki gsx r 600 отзывы владельцев, Обзор и технические характеристики Suzuki GSX 600
Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса. Suzuki gsx-r в Набережных Челнах. Ехать спокойно км в час для него мучительно, а после самое то. Цена, руб от 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 до 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
Для города Джика смерть. Для Мск, по крайней мере. Зажаришься оп пробкам. Он при ти уже так жарит, что ппц. У р6 с посадкой жопа, а на Джике примерно так же неудобно. Прямая посадка "рулит" и рулить значительно удобней когда прямо сидишь и не устаешь. А спорты для трека. Сообщение 9.
Сообщение Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: Регистрация: 5. Опыт вождения: 4 г. Посмотри GSR лучше!! На твой рост как раз,у меня ,помню после бандита прокатился.. Есть ли у него какие нибудь болячки кстати?
На что нужно обратить внимание при покупке? Сообщение отредактировал bufu - QUOTE bufu Локти в низ и на любом моте можно "креветкой" расположиться Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 2 Регистрация: 2. Цитата n1ckos Я думаю стоит почитать отзывы и описания на жсхрклуб.
Был у меня 06г , проездил дня , едет на верхах , на низах как 50сс мапет по ощущениям после , а вот управляется как велосипед , больше ничего не могу написать , катался не долго. Теперь - k6, будем покорять SSP. Пересел пока на супермото.
Жду ю Хускварну. Поддержу камрада DMka. По поводу дерганья - ИМХО дело не в датчиках, а определенной инерции системы управления верхними дросселями. Ы: Я ездил на ке, но сравнивал и с - 08, и с - Причем вдумчиво, на треке.
Мой вывод - ка хороша для гражданки, все-таки у литра преимущество в мощности, не перебиваемое управляемостью ки. А ка откусывает на управляемости и меньшем весе, что начинает сказываться на жестких торможениях. Итог - рекорд Чайки у ки, хотя по размерам прямика, литры должны иметь преимущество.
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 7 Регистрация: Быстрый ответ. Отправлять уведомления об ответах на e-mail Включить смайлики Добавить подпись.
Главная страница Поиск Помощь Клубная система ccm. Форум IP. Other Followers 3, Photos Discussion board Show more All posts Community posts. Alexey Zabilsky.
Natyazhitel Kom. Чтоб ручным так наделать, то нужно постоянно подтягивать. Не кататься , а в гараже газовать и тянуть. Andrey Manichev. Sergey Fadeev. Nikolay Kobtsev. Sergey Bondarenko. У кого какие мысли по поводу хвоста? Vitya Misevich. Sersh Sersh. От к1 был. Alexander Vladimirovich. А мне нравится от к1. Переделок много но оно того стОит. Хорошо вписывается в общий вид.
И пусть ваш мозг взорвется!!!! Руки не затекают, спина не устаёт. На уже надо ложиться на бак, у меня стоит горбатое стекло, поэтому потоки воздуха не так сильно сносит. Комфортная скорость Кушает в день рублей го бензина с присадками.
Это при пробеге км в день плюс. Для кого-то это будет много, но я лично готов платить за этот кайф. Свет меня устраивает, стоит галоген в линзе, ближний за глаза.
Передачи длинные, пик оборотов тысяч. В пробках стоять сущий ад, мотоцикл быстро греется и начинает жарить пилота. А это уже не совсем приятно, мотоцикл любит скорость. Внешне мотоцикл классный, K6 выглядит уже более современно. Передок и хвост лично мне по кайфу. Теперь о проблемах, спустя 2 недели начала вылетать 2-ая скорость. С чем связано не знаю, ремонт коробки со всеми запчастями в районе — это в худшем случае, без разбора не понять.
Я не пожалел, что взял первый мотоцикл именно А не и тем более Мотоцикл прогнозируемый, убиться на нем можно, если без головы откручивать.
Всем привет дорогие друзья. Мой первый мотоцикл до «Джиксера» был Бандит кубиков. После продажи железного коня, начал смотреть спортивные мотоциклы, выбор был большой. Начитавшись за всю зиму отзывов, пришел к выводу, что Suzuki GSX-R мне больше подходит, и они самые злые. Мой бюджет позволял купить только К6-К7, но увидел новый кузов, который начали выпускать с года.
Занял у брата немного денег, было решено купить новый кузов который выпускался с года.
И вот деньги на кармане, поехали смотреть первый вариант, приехали, вышел мужичок, сказал типа продает сын, а он показывает, он нам его выкатил мы посмотрели, с виду хороший красивый. Начали смотреть внутри, оказалось, что он после падения и одет в китайский пластик, мы сразу с этим продавцом попрощались и уехали, было конечно обидно, но мой девиз не сдаваться. Позвонили по второму объявления — оказалось, что мотоцикл продан.
Связались по третьему, сказали мотоцикл стоит и ждет хозяина. На следующий день поехали смотреть все устроило, но были все равно мелкие косяки, но времени каждый день кататься по Москве тоже нет.
Первые дни эксплуатации мне казались, что это просто ракета. Прокатав около двух недель, стал понимать, что этот мотоцикл не для города, а для трека-трассы, на малых оборотах он не едет, он начинает просыпаться после об. Были планы продать и купить макси скутер, но все равно было жалко расставаться с красавцем. Было много планов на зиму типа тюнинга, и самое главное выхлопной системы. Не став «заморачиваться» ездил, решил откатать сезон и заняться зимой как все нормальные люди.
Все говорили, продай его, пока не разбился, «типа не везучий мотоцикл попался. Подумав, я решил продать его, так как уже, если даже починить тех денег с него не получишь. Вот звонок через 1 месяц, приехали ребята посмотрели, забрали. Вот такая история, если хотите спорт байк, то сразу скажу это не для города, и, кстати, они в городе греются.
Думаю, отзыв будет кому то полезен. Первые версии имели те же характеристики, что и Suzuki GSX-R за исключением двигателя, объем которого был уменьшен до куб. Особенностью современного Suzuki GSX-R является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий л.
Средний расход топлива на Suzuki GSX-R при спокойной езде составляет примерно 6,7 л на км пути. При агрессивном стиле езды средний расход топлива может составлять 12 л. Suzuki GSX-R — в своём классе этот мотоцикл — один из самых лучший. Мощный, стильный, быстрый и динамичный — что ещё нужно для спортбайка? Дизайн мотоцикла громко нашептывает о собственной спортивности. Эту модель сложно не заметить на дороге:.
Эта модель появилась в самом начале х годов прошлого века. До сотни километров он разгоняется буквально за 3 секунды. Чудеса — да и только! Казалось бы, при таких характеристиках пилот должен разориться на топливе.
Но нет, 17 литровый бак позволяет при средней скорости если у этого байка вообще есть такое понятие затрачивать всего лишь 6,7 литров бензина на километров. Однако, если хозяин мотоцикла использует смешенный стиль езды, то топлива хватит максимум на километров. За время существования модели инженеры смогли уменьшить её вес практически на 50 килограмм. На сегодняшний день насчитывается минимум 7 модификаций, которые прошёл этот мотоцикл.
Ведь, помимо веса, был изменен как внешний вид агрегата, так и его технические характеристики, которые становились только совершеннее. Производители не ограничили свой полёт фантазии. На выходе мы получаем:. Но, раз уж зашла речь о достоинствах, то про недостатки умалчивать было бы преступлением. Да, они незначительны, но сказать о них всё-таки стоит. Итак, рассмотрим их по возрастанию:. На сиденье может поместиться только сам владелец мотоцикла.
Для второго номера байк не рассчитан.
Нет, ездить вдвоём, конечно, можно, но будет тесновато. Впрочем, любители ездить в одиночку этот минус вообще не рассматривают. Самый серьезный недостаток — это отсутствие указателя уровня топлива.
Конечно, стоимость мотоцикла не сильно, но всё-таки кусается. Цена нового байка начинается от тысяч рублей, а хороший мотоцикл с пробегом нужно будет выложить около долларов. Подытожим — Suzuki GSX R не стоит выбирать тем людям, которые только постигают науку вождения стального двухколесного коня.
Этот мощный мотоцикл однозначно не предназначен для новичков. Рекомендуется перед покупкой найти владельцев шестисотого Джиксера и пообщаться с ними обо всех его нюансах.
Так будет понятно, действительно ли вы готовы к управлению этим мотоциклом. Анонс: Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается.
А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki GSX-R технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Suzuki GSX-R го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 15 лет назад. При этом Suzuki GSX-R технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя куб. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры. Мото с объемом двигателя более кб.
Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей. Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki GSX-R других годов выпуска и информацию о них.
Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Suzuki GSX-R на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Модернизация Явы Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява Сначала это была модификация Ява Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений.
Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины.
