Mercedes benz b 180 отзывы владельцев, Более 100 отзывов об авто Mercedes-Benz B-Class со всего Интернета
При езде получаю большое удовольствие, очень маневренный авто, на высокой скорости плывет! КрАЗ John Deere 1. Аркадий 5 месяцев назад Ханты-Мансийск.
Просьба не употреблять в отзывах ненормативные выражения и не оскорблять других авторов. Мнение редакции CarExpert. Рекомендуем прочитать: Автомобильный двигатель. Каким он будет через пять лет?
Обзор компактных кроссоверов Продажа автомобилей Новые автомобили Автомобили с пробегом Продать автомобиль Обзоры и тесты. Mercedes Mercedes Mercedes B-Class Автомобиль: Год выпуска: Объем двигателя, л: Мощность двигателя, л. Обзор компактных кроссоверов Продажа автомобилей Новые автомобили Автомобили с пробегом Продать автомобиль. Обзоры и тесты В «букашке» по садовому МКмобиль Колеса Октябрь Oriens Net.
Mercedes Mercedes. Mercedes B-Class. Mercedes B Mercedes B 4Matic. Mercedes B d. Характеристики Фото Тесты. Отзыв об автомобиле: Оцените свой автомобиль:. Автомобильный двигатель. Акцент на брутальность Haval Dargo. Как за рулем не уснуть в дальней дороге. Неизвестные «Волги» от ГАЗ 24 до Creta больше не эталон?
Когда задумываешься над вопросом "На что поменять", то ответ в голову приходит один: "Только на такую же". Отличная управляемость. Хорошо заводится в зимнее время. Три форсунки омывателя ветрового стекла. Семиступенчатая АТ работает как часы, не ощущаешь переключение скоростей.
Малый расход топлива соответствует паспорту. Высокая автобусная посадка сидений. Нравится обзорность. Отличная аудисистема и компьютер. Есть с чем сравнить. Сам за рулем более 30 лет. Хотелось бы печку более мощную. Увеличить клиренс со до мм. Добавить постоянный режим работы очистителя заднего стекла сейчас только пререывистый. Отличный городской семейный автомобиль. Хороший старт. Прост в управлении. Шумоизоляция на высоте. Эксплуатируется груглогодично, почти ежедневно. Хочу поделиться мнением о Merсedes-Benz B-Klasse, двигатель 1.
Немаловажный аспект - престиж марки. Было рассмотрено несколько вариантов авто. Были и "японцы" и "корейцы" и т. Но в результате после тест- драйва при чем эту марку, точнее этот класс совсем не рассматривали однозначно остановились на данном автомобиле.
Это -Merсedes-Benz. Этим практически все сказано. Ну , а если серьезно, то дальше так Все вместиться без вопросов! Материалы отделки и эргономика - на высшем уровне у меня не самая полная комплектация, но все в этом смысле в порядке. А кожаный руль " с лепестками" - да он лучше, чем у меня на BMW 5 - ой серии только супруге не говорите!
Мотор - это просто "огонь"! Стоимость вопроса символическая - 20 тыс. Коробка передач - отличная штука "на руле". Все включается без нареканий.
Все спокойно. Нет рывков. Эти 7-мь ступеней работают как надо. Обзор - огромное лобовое стекло и "боковое остекление", классные зеркала заднего вида, высокая посадка. Все реально видно! Сиденья - очень удобно и практично пластиковые вставки сзади помогают от грязных детских ног.
Аудио Система. Эквалайзер и настройки к вашим услугам! Единственная странность - нет СD проигрывателя. С "флэшки все читайте" Большой дисплей бортового компьютера. Он похож на i-Pad - Apple, интересное совпадение.
Но с точки зрения изображения - все на должном уровне. Все отлично читается и "не бликует". Колеса "RunFlat" - надежно и безопасно. Сам "кокпит" авто. Плюс уже было несколько царапин.
Признаков ржавчины не обнаружил. Тормоза - это просто "песня". Машина тормозит как надо! Плюс есть система "ассисмента". При остановке задние колодки прижимают диски и не дают авто откатываться. При приближении к впереди идущему автомобилю срабатывает система предупреждения, вплоть до отстановки авто! Управляемость - авто как будто "прилип" к дороге. Нет кренов и раскачки. Престиж марки - на дороге уважают. Нет проблем "за спиной". Головной свет. Люди- это что такое??? Не ожидал Реально жестко.
Любит хорошие дороги. Не пойму, то ли это из-за модных колес "RunFlat" , или это такая "общая шумка у авто". На "вторичном рынке" продать сложно. Наши люди не понимают "прелести" данного авто. Но если у вас "легкая рука", то все отлично 5. Цена авто - можно и демократичнее "всежжж- таки"! Брал в германии именно у немца дорого,по сравнению с аналогичными на тот момент, но макс.
Так примерно прикидывал сколько всунул денег в него,так самому не верится. Денег не жалко, жалко время и нервы. Только автомат 3 раза делал и это цветочки. Сначала он стал профессором В класса, а потом я, и это не смешно!!! Это реально. Он научил меня за 40 минут перебирать CVT не снимая с авто. А оно мне надо? А с В-шкой пока сам не разберешся не поедет, машина просто будет стоять на сервисе где спецы только думают что разбираются в А и В классе.
Просто куча знакомых избавившихся от В-шки и А-шки при упоминании о времени владения оными бросает в нервную дрожь, я сам одно время хотел ее с обрыва скинуть и в тайне мечтал что бы ее украли, потому что если продать то проклянут как я немца!!
Эргономика Дизайн Динамика Высокая посадка. Клиренс Вариатор Сверчки в салоне. Тем, кто хочет купить эту машину, а именно в кузове w с вариатором, рекомендую хорошо подумать. Проблема машины - это ее бесступенчатая КП. Этот вариатор крайне капризен и может подвести. Меня от подвел на 60 км. Ремонт агрегата дорогой. У официалов вообще заоблачный. Ломается либо гидроблок, либо плата, редко летит ремень. Менять коробку сложно - надо прописывать ее в мозгах машины.
В общем, геморрой еще тот. Не все сервисы берутся за ремонт. Говорят, мол все равно через месяц-другой снова приедете. Некоторые сразу говорят, что только продавать авто. Работа по за нормочас. Сами думайте. В "гаражах" ремонт платы будет 30 стоить, но сколько машина еще проедет - неизвестно. В остальном хорошее авто для города и дальних поездок. Ужасно портит все впечатление вариатор. Доброго дня. Вот что могу сказать об этой модели МВ В У меня это уже вторая машина такая, первая куплена была в году, но к сожалению попал в аварию.
Спасибо Мерседесу спас, но сам в утиль Первая серия год выпуска была сыровата, было много глюков как в коробке, так и в общем по ощущениям. По машине - большая, сам ростом см, сижу комфортно и за мной помещается человек без неудобств, множество регулировок сидений высота, длина, глубина и тд.
Машину искал такую чтобы коляска люлька влезала без проблем в багажник - В - самое оно Если брать то не поскупитесь на пакет комфортных сидений в кожзаме По динамике - авто резвое, все таки сил Взял на пробеге 60т. Порадовал просто огромный салон и багажник, высокая посадка, маневренность и динамика. Немного огорчает дорожный просвет, но это ведь и не внедорожник, а городской авто.
Средний расход топлива 8, литров на сотню, хотя легко можно поднять и до 12, если ездить по пробкам Сравнить могу только с предыдущей машиной Тойотой Короллой, так Б-шка выигрывает по всем статьям: динамика, управляемость, комфорт, пространство.
Из-за огромного багажника в поездку берешь кучу вещей и игрушек для ребенка, даже не задумываясь. Клиренс, будь он не ладен. Стоимость ТО - завышена процентов на Расход топлива. Всем привет. Периодически смотрю отзывы, но вот про В класс их мало, почти нет сам не решался писать из-за малого пробега и опыта владения. Покупают его редко, а на вторичке ваще сложно продать.
В конце го года выбирали машину для жены. Но не смог убедить кстати, БМВ ваще сразу отпала, я имею в виду копейку - уж больно мала, да и салон скудноват, багажник тож никакой. Короче - купили В, из наличия на складе.
Сейчас пробег 9т. Из достоинств Штатный звук звучит однозначно хорошо5. Цена, считаю завышенной, максимум для базовой версии штук Штатная резина ранфлет Жёсткая подвеска, отчасти благодаря ранфлету, хотя зимой обычная резина - не на много лучше. Интерфейс просто бесит К этому до сих пор не могу привыкнуть. Кнопка кондея ваще где-то справа и внизу - надо потянуться к ней, с непривычки ещё и поискать.
Явно перегруженные подрулевые переключатели левый просто нагромождение функций в угоду селектору переключения передач справа - нужна привычка. Вечно торчащий монитор, при этом его габарит великоват учитывая полезную диагональ экрана.
Могли бы и сделать его убирающимся в нишу. Клиренс явно маленький, особенно с учётом свисающей морды. Не удобны сидушки - при поездке на дальняк усталость проявляется часа через 1, Подлокотник не регулируется по высоте и вылету, тоже оставляет двоякое ощущение10 "джойстик" или как его там, который у подлокотника - постоянно случайно нажимается, явно не на месте.
Про поведение на дороге ничего экстраординарного. На поворотах кренится как и все авто подобного класса. Заметная парусность. Динамика посредственная, хотя для лошадек ожидать большего и не стоит. Как итог. Ну и в целом, если мерседес, то не ниже С класса, остальное компромисс или погоня за шильдиком. С другой стороны ни ауди, не бмв ничего подобного предложить не могут.
Внешний, внутренний дизайн, экономичность и приемлемая цена. Жаль, что посадка водителя в В-классе W ниже, чем у предыдущей модели W Купила в июне года в Вёшках Мерседес В, из корпоративного парка, т. Отличная машина, езжу каждый день, круглый год, на небольшие расстояния. Отличная машина для семьи. Это мой 3-й Мерседес, и я его очень люблю. Все перечеркивает счет на ремонт Очень дорогая в эксплуатации. Работы по двигателю и коробке только у дилера, что сосет сильно семейный бюджет.
Попытки решить вопрос через знакомых у неофициалов как правило приводит к двойным тратам и в конечном итоге машина окажется у официала на площадке. Для ремонта коробки требуется демонтаж всего двигателя. Замена свечей делается из под днища автомобиля и требует специального навыка. Опытный слесарь при мне их менял в течении часов. Менее опытный справился с этой задачей за неделю.
Столкнулись с ремонтом АКП на пробеге 54 км на 8-м году эксплуатации. Машина гаражная и использовалась в качестве подменной машины. В коробке размещен гидроблок с электронным компонентом, который обречен на выход из строя в не зависимости от пробега автомобиля. Меняется, как правило, всем гидроблоком. Данный вид работ возможен только у дилера.
Покупка гидроблока самостоятельно с другой машины или целиком коробки в сборе в конечном итоге приведут Вас обратно к дилеру. Для примера смена масла в коробке и диагностика на компьютере у дилера стоит в районе 20тр.
Дальше будет замена гидроблока, которая не гарантирует решения проблемы и в конечном итоге заказ новой коробки. Цена на гидроблок евро. Цена б. Цены на весну года. Все эти работы только у дилера тк требуют адаптации-прописки новых деталей в мозгах машины. Цена работы дилера примерно тр, но тянут деньги по нарастающей. Так, ану-ка еще разок: первая… вторая… третья… Ой или это ещ евторая? Блин, замучилась я уже отгадывать передачи на этом "автомате"!
Первое ознакомление внесло совсем чуть-чуть пояснений— бесступенчатый Autotronic имеет семь виртуально фиксированных ступеней. В практике на самом деле эти передачи больше приоритетные, чем фиксированные. Автомат очень отзывчивый и довольно удобный.
Так что передач может быть как шесть, так и девять, а может и пятнадцать — электроника сама решает, на слух понять просто не возможно лошадиных сил и двух литровый мотор могут разогнать малюсенький мерсик до километров в час за 10,3 секунды.
Вариатор тогда работает в бесступенчатом режимеЕдет очень динамично! Задняя подвеска просто чудо. Специальная система делает амортизаторы жестче на поворотах, тем самым уменьшая наклоны кузова. А Steer Control сама доворачивает руль для выравнивания машины при торможении. В токовую комплектацию входят датчик давления в шинах а на моей мисичке— еще и датчики дождя и освещенности , натяжители ремней на передних и задних боковых сиденьях, адаптивные передние подушки безопасности, двигающиеся подголовники.
Очень странно, что «особая серия» за 33 тыс. Помимо этих излишеств , в комплектации подвеска с увеличенным просветом реально измеряли всего 11,5 см , легкосплавные диски и обогрев передних сидений и стеклоомывателейКОНЦЕПЦИЯ, блин! Да, уж! Давно не встречала такую неоднозначную машинку — ведь многие современные автомобили делают будто под копирку. Даже тогда когда открыла водительскую дверь - не заметила подвоха, очень красивый ароматный салон и только тогда когда села за руль-о, эврика- высокий пол!
Уточню- 43сантиметра отземли — та это внедорожник, блин! Моя чудо-машинка довольно противоречивое создание-собрание внешности как уминивэна, а ввнутренний объем и уровень комфорта как у седана.
Плюсы бренд, имидж, внешняя оригинальность, динамика, работа кпп, реакции на дороге очень внятные, отделка салона высокого качества, система безопасности, вместительный багажник. Минусы Высокий пол, относительно низкий салон, неудобство посадки и высадки соответственно, высокая цена.
Расход, обзор, надежность. Жесткая подвеска. Хочу развеять миф про недешевые запчасти и ненадежное авто. По запчастям - перед покупкой прошелся по автомаркету и посмотрел на предложенные цены по данному авто - был удивлен - как на простую королу, камри, и т.
По машине скажу проблем нет заводиться как в 0 градусов так - же и в 20 мороза. Когда покупал опасался, что не будет заводиться в морозы, потому позвонил по объявлению и мне сказали, что они заводятся только до , вроде так немцы задумали - отвечали на сервисе. Когда позвонил хозяину, тот заверил - вовремя меняйте масло в акпп и катайтесь, машина зверь приятной внешности, такие же качества и привлекают взгляды окружающих.
Хорошая отделка салона, зеркала действительно малы но достаточно посмотреть в зеркало заднего вида и обзор сразу становится нормальным, высокая посадка, не боится полной загруженности как некоторые японские, на дороге стоит уверенно, кто ездил на мерсах это знает. Все линии четко выраженные ничего лишнего, разгоняется очень динамично, есть режим спорт, который позволяет разгоняться быстрее, в бортовом компьютере есть все: давление шин, тормозные колодки износ, буксы, антизаносы, кондер на машине не чувствуется но морозит хоть шапку одевай, один знак мерседес на решетке как всевидящее око приковывает к себе, авто оставляет только положительное впечатление.
Хорошая управляемость легкий руль и маневренность , эргономика салона, ассистенты, помогающие управлять автомобилем, головное освещение биксенон. В дальней поездке удобно пользоваться круиз-контролем. При эксплуатации зимой: недостаточно эффективно обдувается зона стекла у зеркала бокового вида, подмерзает, для устранения нужно ограничивать другие обдувы.
