Обозначение датчиков на приборной панели
Неисправность аккумулятора. Также знак может загореться, если включен ручной тормоз. Например, включен стояночный тормоз, разрядился аккумулятор или в двигателе нет давления масла. Павел Басистов Герой Т—Ж. В отличие от многих аналогичных индикаторов, которые выглядят как индикаторы, они зеленого цвета и указывают на то, что система полного привода вашего автомобиля включена и, возможно, в каком режиме она находится.
Значение большинство значков воспринимается на интуитивном уровне и при этом все они имеют соответствующий "смысловой" цвет. Зеленые или синие изображения не несут тревожных сведений, а лишь указывают водителю на выполнение штатных сервисных функций.
Если засветилась желтая или оранжевая "иконка" — настораживаемся. Значит, в одной из систем железного "коня" обнаружена неисправность, которую не следует игнорировать, или он просит заехать на сервис для выполнения сервисных процедур.
Но в некоторых случаях предупреждающий колер может быть связан также с работой одной из важных функций автомобиля, требующей напоминания водителю в силу разного рода ограничений или эксплуатационных условий.
Для индикации риска серьезных неисправностей логично выбран красный цвет. В большинстве случаев речь может идти о вероятности отказа в одной из систем и даже риске аварии. Данные символы в первую очередь связаны с работой осветительных приборов: информируют о включенной аварийной сигнализации "аварийке" и указателях поворота стрелками, напоминают о габаритных огнях, дневных ходовых огней, фарах ближнего света и противотуманных фарах схематичными изображениями источника света.
При этом, задние "противотуманки" обычно отображаются на панели приборов желтым символом чтобы не было путаницы, а дальний свет — контрастным синим, дабы водитель видел его даже периферийным зрением и помнил, что может слепить встречных. Соответствующие зеленые символы закреплены за круиз-контролем. У кроссоверов и внедорожников предусмотрен свой арсенал значков особого назначения. Специфика эксплуатации современных машин данного типа предусматривает ряд ассистирующих на бездорожье систем, например, функцию помощи при спуске с горы.
Загорелась "иконка" с профилем вездехода катящегося с холма? Можно ехать! Оффроудный круиз-контроль, позволяющий поддерживать постоянную "ползучую" скорость на бездорожье, отображается не только схематичной картинкой с машиной на пересеченке, но может и сообщением, как на Toyota Land Cruiser: "CRAWL is activated".
Другие активные "помощники" также подсвечиваются зеленым, например, принудительное включение парктроника у некоторых автомобилей оповестит водителя зеленой буквой P. В большинстве случаев красные значки не сулят ничего хорошего. Исключением можно считать круг с литерой P — напоминание о том, что с затянутым ручным тормозом далеко не уедешь. Их великое множество и несметное количество, равно как и поводов для предупреждения водителя.
Упомянуть все в рамках одного материала вряд ли получится, но по основным, которые надо знать, пройдемся. Некоторые желтые знаки понятны не сразу, особенно, если водитель начинающий или, например, доселе попросту их не видел.
Допустим, случилось критическое снижение уровня охлаждающей жидкости, грозящее перегревом и серьезными повреждениями двигателя — на приборке появится схематичное изображение резервуара с антифризом на дне. Встречаются и другие символы, но, пожалуй, именно этот лучше всего воспринимается интуитивно. Машины, оснащенные системой контроля за давлением в шинах, предупредят о необходимости расчехлить компрессор символом со спущенным колесом и восклицательным знаком. Обычно это происходит, если одна или несколько покрышек сдулась на четверть и более от номинального значения.
Желтые иконки стоят на страже работы систем активной безопасности. В зимнее время года или просто на мокрой дороге бывает водителю подмигнет изображение автомобиля со следами-зигзагами в треугольнике или без него — не волнуйся, хозяин, это функция курсовой устойчивости только что уберегла тебя от разворота.
Деактивация ассистентов активной безопасности тоже отмечается желтым.
Водитель решил "усыпить" трэкшен-контроль или отказывается от помощи системы курсовой устойчивости? Название систем варьируется в зависимости от производителя, поэтому возможны варианты.
Полноприводная трансмиссия часто оповещает водителя о своей активности не зеленой, а яркой желтой символикой — некоторые режимы, о которых нельзя забывать, допустимы лишь в определенных условиях. В данном случае все элементарно — обозначения понятные и наглядные, да и пользователи подобной техники часто достаточно продвинутые. Активация блокировок дифференциалов вероятнее всего отобразится посредством трансмиссионной схемы с крестиками.
Блокировка межосевого дифференциала — это надпись LOCK на соответствующем изображении. Авто с дизельными двигателями и, соответственно, набором своих "иконок", обусловленным конструктивными особенностями, — отдельный разговор.
В моторах с воспламенением от сжатия есть свечи накаливания, о прогреве которых говорит спираль. По мере прогрева и отключения свечей индикация гаснет. При забитом сажевом фильтре и необходимости его регенерации вы увидите несколько вариантов значков.
Каждый из них укажет на необходимость "что-то сделать" с выпускной системой даже автомобилисту, доселе их не видевших и не знакомых с проблемой, чего не скажешь об индикации воды в солярке и призыву к обслуживанию системы очистки топлива. Лишь встречающийся вариант с заправочной колонкой и каплями воды, интуитивно понятен. Могут быть как желтые, так и красные. На последние значки следует обращать повышенное внимание, ибо они буквально кричат водителю о риске критических поломок и невозможности дальнейшей эксплуатации.
Значение их следует помнить, как "Отче наш", а проблемы, за ними стоящие, решать безотлагательно. Значение иконок и как на них реагировать Обозначения панели приборов могут быть разными для разных типов автомобилей. Сигнал может указывать на неисправную тормозную систему: изношенные колодки, негерметичные тормозные шланги, низкое давление.
Также знак может загореться, если включен ручной тормоз. Значок термометра красный. Индикатор температуры охлаждающей жидкости показывает, что агрегат перегревается. Синий цвет говорит о том, что двигатель холодный, рано начинать движение.
В некоторых автомобилях пиктограмма типа цистерны используется вместе с изображением термометра. Если бачок горит желтым, уровень охлаждающей жидкости низкий. Самая известная пиктограмма, указывающая на критически низкий уровень давления масла.
На некоторых моделях автомобилей, чтобы контролировать давление, масленка сначала светится желтым, чтобы предупредить водителя о том, что давление в системе смазки упало и пришло время долить масло. Значок батареи содержит несколько изображений. Если значок становится красным, сигнал от генератора отсутствует. Это может быть обрыв электросистемы автомобиля, неисправность в цепи генератора или сигнал о низком заряде аккумулятора. Для гибридных автомобилей, кроме значка батареи, используется и надпись «MAIN», указывающий на основную батарею.
Восклицательный знак в красном треугольнике означает, что двери открыты. Часто сопровождается сигналом зуммера. Знак АБС имеет несколько изображений для разных модификаций, но всегда сигнализирует об одном - неисправности в системе АБС.
ESP, мигающий желтым или красным светом, указывает на неисправность системы стабилизации. Чаще всего выходит из строя датчик регулировки угла поворота рулевого колеса, дает сбой в работе тормозная система. Пиктограмма двигателя или знак проверки форсунки.
Самый распространенный аварийный знак, свет которого загорается при любых проблемах с силовым агрегатом. Это может касаться сбоев в системе подачи топлива, сбоя параметров рабочих циклов цилиндров, неисправности контрольных датчиков.
Иногда на панели приборов вместе со значком горящего двигателя или надписью «Check Engine» горит код ошибки, который сразу помогает водителю определить узел поломки.
В остальных случаях узнать, что именно неисправно в силовом агрегате, можно только после диагностики.
Символ с изображением руля горит красным цветом, рядом с восклицательным знаком неисправность гидроусилителя руля. На некоторых моделях проблемы с рулевым управлением обозначаются желтым значком рулевого колеса. Символ двигателя и черная стрелка вниз - указывают на снижение мощности двигателя по какой-то причине. В некоторых случаях перезапуск двигателя решит проблему. Разводной ключ на днище авто - имеет довольно широкое толкование, связанное с неисправностями электроники трансмиссии, неисправностями системы подачи топлива.
Подобная эмблема сигнализирует о необходимости проведения планового технического обслуживания. Пиктограмма с перевернутой буквой «у» на желтом фоне - датчик кислорода передает сигнал неисправности, второе название - лямбда-зонд. Требуется диагностика топливной и выхлопной системы автомобиля. Индикатор, как правило, загорается, когда элемент уже полностью неисправен. Желтая вспышка между перевернутыми скобками - неисправность узла электронной дроссельной заслонки ETC.
Горящая желтая аббревиатура BSM: не работает система слежения за «слепыми пятнами». Символы SRS становятся красными - проблемы с подушкой безопасности. На эту же неисправность может указывать пиктограмма с изображением человека и подушки безопасности или красная надпись «AIR BAG». Если индикаторы желтого цвета, подушки безопасности не работают. Предупреждающие знаки для автомобилей с дизельным двигателем. Желтая спираль. Символ свечи накаливания для автомобилей с дизельными двигателями внутреннего сгорания.
Спираль всегда горит желтым после запуска двигателя. Через секунд, после прогрева двигателя, свечи накаливания погаснут и значок должен погаснуть, если этого не произошло, неисправность в силовом агрегате. Пиктограмма в виде капель: в дизельном топливе обнаружено большое количество воды.
Разводной ключ мигает красным - неисправность в системе трансмиссии, чаще всего это нехватка трансмиссионной жидкости, сбои в ЭБУ АКПП. На приборной панели автомобилей с автоматической коробкой передач есть значок «Схема трансмиссии». Если значок желтый, датчик посылает неверные сигналы от передачи. Конкретно, что это за неисправность, можно узнать только после полной диагностики коробки передач.
