Печка дует холодным воздухом с одной стороны, Климат с левой стороны дует холодным | Форум автомобильного клуба любителей VW Tiguan
![Печка дует холодным воздухом с одной стороны](https://exhiberexpo.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/bihetis.jpg)
Евгений Шемякин. Евгений , спасибо. Радиатор печки был завоздушен. Правила форума.
Имя: Александр. Поменяй термостат и будет всё норм. Такая же проблема была. Заменил и все стало норм. Rorschach Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Rorschach. Опции темы. Airtrek Turbo!!! Outlander XL. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование Outlander XL. Jet fighter grill - Отзывы Outlander XL - г.
Outlander - отзывы владельцев Outlander - из Китая Четвертое поколение Outlander Outlander Outlander Контрактные бывшие в употреблении запчасти на все модели Mitsubishi в наличии и на заказ! Агрегаты и иже с ними Outlander Outlander.
Агрегаты и иже с ними L L до г. Агрегаты и иже с ними Новый L - c г. L с г. Так как небыло фильтра, почистили снаружи радиатор кондиционера, он был изрядно забит. Сам печной радиатор был вторым и снаружи был чистым.
Развальцевали патрубки, которые уходят в моторный отсек и принялись за чистку. Для начала продули воздухом. Потом налили кипятка и стали трогать, нижняя часть радиатора действительно не прогревалась практически, изучив конструкцию заслонок стало понятным, почему в сторону пассажира шел холодный воздух. Начали в химии, использовали сперва хозяйственный промыватель заторов, подержали его в радиаторе порядка часа, слили, промыли горячей водой.
Далее применили еще один эффект, вынесли радиатор на улицу, благо было Подержали полчаса, после занесли его в бокс и сразу же туда кипятка. Такую процедуру сделали три раза. Вообщем эффект от этого был, так как при резком изменении температуры метал расширялся и грязь забирая отваливалась. В промежутках промывали горячей водой под напором. Далее развели раствор лимонной кислоты и залили в радиатор на пару часов. Вообщем к вечеру в принципе визуально был чист, кстати в самом начале обнаружили в нем мелкие кусочки резины, уж не знаю откуда они были, но их пришлось извлечь пинцетом.
Так как устали, свалили все по домам. Утром на следующий день я по совету знакомого купил еще литр какого то корейского средства для промывания заторов. По словам друга оно было просто термоядерным и его уже применяли при чистке радиаторов и это давало положительный эффект. Вообщем залили его в радиатор, пошла какая то реакция, появилось много пены, даже страшно стало, как будто кислоты залили. Оставили это все на 40 минут, после промыли.
![МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ](https://a.d-cd.net/6wAAAgJql-A-1920.jpg)
Повторили еще одну процедуру на 20 минут. После все тщательно промыли и продули воздухом. Сделали контрольную заливку кипятком, радиатор просто пылал по всей площади.
Посоветовались с ребятами и приняли решение промыть саму систему, так как опасались, что если просто подсоединим к системе, то радиатор опять забъет хламом. Но сперва собрали салон и поставили все на место, на это ушло еще часа 3,5.
![Климат с левой стороны дует холодным](https://a.d-cd.net/c2c3f6as-960.jpg)
Далее занялись промывкой системы. Вообщем слили антифриз с основной системы, его конечно было жалко, так как я его позавчера только поменял, в надежде что промывка всей системы водой и замена антифриза даст эффект. Однако цвет его был уже далеко не зеленый и содержался опять мусор. Вообщем его пришлось утилизировать, а жаль, брал дорогой японский. Далее промыли систему водой, то есть открыли кран в радиаторе и одновременно лили воду в радиатор и все это при включенном двигателе, потом кран на радиаторе закрыли и открыли патрубки к печке, и тут пришла мысль плескануть химии во внутрь всей системы, что мы и сделали.
Эффект тот же пена отовсюду. После лили воду ведрами пока из системы не вышла вся химия, на все про все это ушло часа 2,5. Короче после этого дела дунули в систему воздухом и выгнали всю воду.
Залили антифриз, при этом входной патрубок одели на печку, а выходной не одевали пока радиатор не заполнился антифризом и он не потек на выход из радиатора, что бы исключить воздушную пробку.
Прогрели движок и включили печку, и УРА, отовсюду дул нереально горячий воздух. Вообщем промывка удалась на славу. Я жутко доволен, ребятам я заплатил, так как они реально два дня возились с моим авто, пусть и меньше чем с меня просили в левом сервисе.
Плюс ко всему при сборке салона протянули все элементы, где не хватало саморезов или уплотнителей восстановили. Эффект - отсутствие скрипа и шумов от торпеды, заметно стало сразу, практически тишина.
![AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8](https://a.d-cd.net/22c3f6as-960.jpg)
Пока ехал домой, печь была на минимуме, так как в салоне было жарко, хотя на улице -6, это нормально. Рио г, Х-трейл т Эту рекламу можно отключить.
Сообщение от Volchara Уже мозги кипят. Меню пользователя alco-naft Посмотреть профиль Найти все темы, созданные alco-naft Найти все сообщения от alco-naft. Проверьте горячий ли радиатор печки с пассажирской стороны, если нет, то причина в радиаторе, если горячий, то причина в заслонке печки тепло холод или в приводе заслонки если на каждую сторону своя заслонка.
Сообщение от alco-naft Может к ОД съездить, на гарантии машина или уже по пробегу гарантия Сообщение от Pzm Сообщение от Volchara Диллер ссылается на завоздушивание сисемы или поломку термостата. Сообщение от alco-naft А дилер объяснил, как так смог поломаться термостат или завоздушиться система, что горячий воздух Написать администратору Политика конфиденциальности.
Текущее время: