Печка дует холодным воздухом с одной стороны, Климат с левой стороны дует холодным | Форум автомобильного клуба любителей VW Tiguan
Евгений Шемякин. Евгений , спасибо. Радиатор печки был завоздушен. Правила форума.
Имя: Александр. Поменяй термостат и будет всё норм. Такая же проблема была. Заменил и все стало норм. Rorschach Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Rorschach. Опции темы. Airtrek Turbo!!! Outlander XL. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование Outlander XL. Jet fighter grill - Отзывы Outlander XL - г.
Outlander - отзывы владельцев Outlander - из Китая Четвертое поколение Outlander Outlander Outlander Контрактные бывшие в употреблении запчасти на все модели Mitsubishi в наличии и на заказ! Агрегаты и иже с ними Outlander Outlander.
Агрегаты и иже с ними L L до г. Агрегаты и иже с ними Новый L - c г. L с г. Так как небыло фильтра, почистили снаружи радиатор кондиционера, он был изрядно забит. Сам печной радиатор был вторым и снаружи был чистым.
Развальцевали патрубки, которые уходят в моторный отсек и принялись за чистку. Для начала продули воздухом. Потом налили кипятка и стали трогать, нижняя часть радиатора действительно не прогревалась практически, изучив конструкцию заслонок стало понятным, почему в сторону пассажира шел холодный воздух. Начали в химии, использовали сперва хозяйственный промыватель заторов, подержали его в радиаторе порядка часа, слили, промыли горячей водой.
Далее применили еще один эффект, вынесли радиатор на улицу, благо было Подержали полчаса, после занесли его в бокс и сразу же туда кипятка. Такую процедуру сделали три раза. Вообщем эффект от этого был, так как при резком изменении температуры метал расширялся и грязь забирая отваливалась. В промежутках промывали горячей водой под напором. Далее развели раствор лимонной кислоты и залили в радиатор на пару часов. Вообщем к вечеру в принципе визуально был чист, кстати в самом начале обнаружили в нем мелкие кусочки резины, уж не знаю откуда они были, но их пришлось извлечь пинцетом.
Так как устали, свалили все по домам. Утром на следующий день я по совету знакомого купил еще литр какого то корейского средства для промывания заторов. По словам друга оно было просто термоядерным и его уже применяли при чистке радиаторов и это давало положительный эффект. Вообщем залили его в радиатор, пошла какая то реакция, появилось много пены, даже страшно стало, как будто кислоты залили. Оставили это все на 40 минут, после промыли.
Повторили еще одну процедуру на 20 минут. После все тщательно промыли и продули воздухом. Сделали контрольную заливку кипятком, радиатор просто пылал по всей площади.
Посоветовались с ребятами и приняли решение промыть саму систему, так как опасались, что если просто подсоединим к системе, то радиатор опять забъет хламом. Но сперва собрали салон и поставили все на место, на это ушло еще часа 3,5.
Далее занялись промывкой системы. Вообщем слили антифриз с основной системы, его конечно было жалко, так как я его позавчера только поменял, в надежде что промывка всей системы водой и замена антифриза даст эффект. Однако цвет его был уже далеко не зеленый и содержался опять мусор. Вообщем его пришлось утилизировать, а жаль, брал дорогой японский. Далее промыли систему водой, то есть открыли кран в радиаторе и одновременно лили воду в радиатор и все это при включенном двигателе, потом кран на радиаторе закрыли и открыли патрубки к печке, и тут пришла мысль плескануть химии во внутрь всей системы, что мы и сделали.
Эффект тот же пена отовсюду. После лили воду ведрами пока из системы не вышла вся химия, на все про все это ушло часа 2,5. Короче после этого дела дунули в систему воздухом и выгнали всю воду.
Залили антифриз, при этом входной патрубок одели на печку, а выходной не одевали пока радиатор не заполнился антифризом и он не потек на выход из радиатора, что бы исключить воздушную пробку.
Прогрели движок и включили печку, и УРА, отовсюду дул нереально горячий воздух. Вообщем промывка удалась на славу. Я жутко доволен, ребятам я заплатил, так как они реально два дня возились с моим авто, пусть и меньше чем с меня просили в левом сервисе.
Плюс ко всему при сборке салона протянули все элементы, где не хватало саморезов или уплотнителей восстановили. Эффект - отсутствие скрипа и шумов от торпеды, заметно стало сразу, практически тишина.
Пока ехал домой, печь была на минимуме, так как в салоне было жарко, хотя на улице -6, это нормально. Рио г, Х-трейл т Эту рекламу можно отключить.
Сообщение от Volchara Уже мозги кипят. Меню пользователя alco-naft Посмотреть профиль Найти все темы, созданные alco-naft Найти все сообщения от alco-naft. Проверьте горячий ли радиатор печки с пассажирской стороны, если нет, то причина в радиаторе, если горячий, то причина в заслонке печки тепло холод или в приводе заслонки если на каждую сторону своя заслонка.
Сообщение от alco-naft Может к ОД съездить, на гарантии машина или уже по пробегу гарантия Сообщение от Pzm Сообщение от Volchara Диллер ссылается на завоздушивание сисемы или поломку термостата. Сообщение от alco-naft А дилер объяснил, как так смог поломаться термостат или завоздушиться система, что горячий воздух Написать администратору Политика конфиденциальности.
Текущее время:
