Skoda fabia 1.2 или 1.4

Кореец с автоматом. Экономичность, дизайн. Сообщение Андрео » Ср авг 21, am.

Сейчас вилка цен с разницей около долларов между ними, а с 1,6 как то вообще не встречаю в продаже б. Заранее спасибо за ответы на вопрос. Ищите 1. Был у меня 1. Скажу так все кто берут 1. И кстати если Вам покажется мало 1.

Обгон на трассе - проблема для тех, кто не умеет его выполнять. Летом и гг. Зимой очень холодная и долго нагревается, бывает 20 минут надо ждать, именно при езде, чтобы печка более менее начала греть.

Возраст машины даёт знать, начинают появляться рыжики, слабое место - пороги и арки, особенно передний стык арки и порога.

Только расходники, ходовую приходится менять периодически с нашими дорогами. Устойчивый во время езды по гололёду, колеям и распутице.

Механизмы закрывания двери водителя выходят из строя из за проблем с электрикой. Простой и надёжный автомобиль. Малый расход. Крепкий кузов, малолитражка. Жёсткая подвеска. Термостат сам по себе слабое место.

Неприхотливая трудяга. Не хватало 6 передачи 1 была Короткова. На гарантии вышла из строя правая стойка. Около 12 тыс. На 68 тыс. Гость 1 месяц назад Стерлитамак. Идеальный автомобиль в классе городских автомобилей, маленький расход, надёжный узлы даже на двигателе 1.

Печка не особо греет на морозе при стоянке, но на ходу становятся тепло. Мелочь расходники. Внешний вид, управляемость, динамика, салон. Больше чем кажется. Не хватает мощности двигателя. Алексей 1 месяц назад Иркутск. Неприхотливый экономичный автомобиль! Надёжность, экономичность. Незамечают в потоке. Рустам 1 месяц назад Астрахань. Гость 2 месяца назад Нижневартовск.

Маленький багажник. Ближний свет. Компактная,надёжная,экономичная,за 10 лет владения ни одного рыжика. Клиренс маловат,она совсем не для бездорожья,короткоходная подвеска начинает "пинаться" на глубоких ухабах. Багажника не всегда хватало, особенно когда нельзя разложить сиденья. Из поломок за всё время только лампочки несколько раз,да трапеция дворников соскочила один раз,остальное плановые расходники.

Надёжность, маневренность.

skoda fabia 1.2 problem

Двигатель 1,2. Хорошее качество материалов салона, кузов оцинкован, от VAG отличные двигатель, коробка, ходовая. Экономичный, качественный авто в маленьком бюджете. Их практически нет за эти деньги. Долго прогревается зимой, т к. Ломаются провода в двери как у многих европейцев. На авто в возрасте. Гость 2 месяца назад Москва.

Сергей 2 месяца назад Ленинск-Кузнецкий. Ходовые качества. Маневренная малолитражка, по ма огонь! Экономична, дешевле в обслуживании. Мало ест топливо. Сергей 2 месяца назад Северск. Экономичный двигатель, запчасти дешёвые , ходовая мягкая. Бывают сбои в электронике , постоянные ошибки.

Маленький объём двигателя. Слабый радиатор основной и термостат. Большой багажник. Только ТО. Маленькая мощность. Комфортный городской автомобиль. Печка греет только во время движения. Хорошая управляемость, низкий расход, много доступных запчастей. В целом все более-менее надёжно и добротно собрано.

Некоторые запчасти удивляют своей ценой привет, разборки! На них есть все, многие запчасти подходят от октавий, гольфов, поло, пассатов и т. На кочках сверчки хотя машине 22 года и хз сколько реального пробега.

Рулевая рейка Сальник коленвала Ступичный подшипник Генератор Механизм натяжения приводного ремня Ну и по мелочи. Гость 3 месяца назад Великий Новгород. Низкая ремонтопригодность. Датчик температуры. Экономичная, комфортная. Внешний вид, стоимость ремонта, возраст. Двигатель, ходовая часть, патрубки. Экономичный авто расход по городу литров, легкий и отзывчивый в управлении, стойкий кузов к коррозии. Удобные кресла и задний диван, для такой маленькой машинки довольно большой багажник. ЭУР делает свое дело руль можно крутить мизинцем.

Хорошая шумка. Двигатель требует особого внимания к себе, качественное масло и бензин залог бесперебойной работы двигателя.

Нужно следить за цепью ГРМ, болячка двигателя это пропуски зажигания. Почаще мойте авто, лкп довольно низкого качества. После зимы краска с порогов может сползти чулком.

Низкий дорожный просвет, всего мм по нашим дорогам не хватает, местами можно цепануть бампером бордюр. Один раз порвало цепь ГРМ, второй проскочила на пару зубцов. Пропуски зажигания, проблемы с ручником. Основа пассивной безопасности — чрезвычайно прочный и жесткий на скручивание кузов с мятыми зонами спереди и сзади.

В дверях установлены усилители для защиты от бокового удара. Также усилены центральные стойки. Всего было сделано 1,8 миллиона экземпляров первого поколения Skoda Fabia.

Хэтчбек Skoda Fabia второго поколения, который создан на модернизированной платформе предшественника, дебютировал в году. Автомобиль, который выпускался в комплектациях Classic, Ambiente, Sport и Elegance, сохранил размеры колесной базы, но стал заметно выше, что позволило сделать посадку более вертикальной, а салон — просторным. В зависимости от рынка сбыта и комплектации модели Skoda Fabia оснащались: двумя, четырьмя или шестью подушками безопасности, базовой системой АБС, а в комплектациях высокого уровня или по заказу дополнительно электронной системой стабилизации, которая помогает водителю удерживать контроль над автомобилем во время заносов и буксования.

Благодаря продуманной конструкции с применением современных материалов эта модель по результатам краш-теста от организации Euro NCAP получила максимальную оценку безопасности — 5 звезд. Силовые агрегаты позаимствовали у модели предыдущего поколения. Это были бензиновые моторы 1. Коробки передач — механическая или шестиступенчатая автоматическая.

В году Skoda Fabia претерпела небольшой рестайлинг. Эта версия получила измененные передние фары, противотуманные фары, решетку радиатора, передний и задний бамперы, новое рулевое колесо, щиток приборов, значки бренда заменены на черные, надписи на крышке багажника выполнены в новом стиле и пересмотрены уровни комплектаций. Базовый трехцилиндровый атмосферник был модернизирован, на смену моторам 1.

Устаревшие дизели 1. Автомобили второго поколения выпускались в Индии, Китае и Украине. Всего до года было произведено 1,7 миллиона экземпляров модели. В конце августа началось производство хэтчбеков Fabia третьего поколения, в начале октября они были официально показаны публике на Парижском автосалоне. Длина автомобиля составляет 3 мм, ширина — 1 мм, высота — 1 мм, колесная база — 2 мм.

Хэтчбек имеет багажник объемом литров на 15 литров больше, чем на модели предыдущего поколения и 1 литров — при сложенных задних сидениях, правда складывается только спинка, образуя высокую ступень. Универсал предлагает самый вместительный багажник в классе — литров на 25 литров больше, чем у модели предыдущего поколения и 1 литров — при сложенных задних сидениях, сначала складывается подушка, затем на ее место ложится спинка образуя ровную площадку.

В салоне множество мест для хранения различных вещей. На центральной консоли появился универсальный держатель для мультимедийных устройств, в карманах боковых дверей могут быть размещены отделения для мусора, сетки на внутренних краях спинок передних сидений прекрасно подойдут для хранения мелких предметов.

WA. 0852-2852-7009 TOYOTA VIOS GEN 1 MATIC TAHUN 2005 - 54.500 NEGO!!!

В обоих задних дверях есть отсеки для хранения пол-литровых бутылок, бутылка емкостью в один литр войдет в бардачок и две бутылки по 0,5 литра можно разместить в центральной консоли. Автомобиль больше не поставляется с дизельными двигателями. Производитель переработал моторную гамму, перекроил интерьер и слегка освежил внешность.

Отличить новинку от предшественника не составит труда.