Что делать если разрядился аккумулятор в машине, Что делать, если разрядился аккумулятор на стоянке
Если все хорошо — автомобиль заведется и продолжит движение как обычно. Проверка контрагентов. Химическая реакция понизит внутреннее сопротивление АКБ, напряжение батареи станет выше, и у автомобилиста появится шанс запустить двигатель. Это, кстати, самый подходящий способ завести автомобиль с коробкой-автоматом, если у нее сел аккумулятор. Купите сейчас за 0 рублей!
ПЗУ — это своеобразный пауэрбанк, только для автомобиля. Если он заряжен под завязку, то на одну полноценную зарядку хранимой в нем энергии точно хватит. Такие пуско-зарядные устройства ПЗУ могут иметь самую различную мощность. Использовать их весьма просто: достаточно всего лишь подключить клеммы ПЗУ к клеммам вашего севшего аккумулятора.
Далее включаем зажигание и заводим мотор. И не следует пытаться завести автомобиль с севшим аккумулятором через прикуриватель: он не рассчитан на пропуск такого объема энергии и может запросто сгореть. Правила вежливости автомобилистов гласят о необходимости обязательного предоставления помощи «страждущим» электрической искры. Речь идет о том, чтобы в режиме реального времени предоставить энергию от мотора одного автомобиля другому.
Однако не все машины могут так «помочь» друг другу — только те, которые работают на схожих видах топлива. Дело в том, что в дизельных двигателях вообще нет свечей, поэтому энергии аккумулятора им нужно меньше, и если подключить к нему мотор бензинового авто, то такое интенсивное потребление электричества может вывести АКБ из строя.
К слову, это самый распространенный подходящий способ завести автомобиль с АКПП, если у него садится аккумулятор. Алгоритм следующий:. В холодное время года емкости аккумуляторных батарей существенно сокращаются. Но может наступить и гораздо более неприятное явление — загустение и даже замерзание электролита.
В данном случае батарею можно подогреть — это даст возможность высвободить достаточное количество энергии для активации мотора. Аккумулятор нужно извлечь из авто и перенести в теплое помещение.
Для ускорения процедуры «оттаивания» можно поставить его в емкость с теплой водой, однако нужно внимательно следить за тем, чтобы уровень воды не доходил до верхней крышки иначе коротнет!
После получаса батарею можно установить обратно и использовать по назначению. Это популярный лайфхак, как завести автомобиль на морозе быстро, если сел аккумулятор.
Для этого необходимо, чтобы у автовладельца было в наличии обычное зарядное устройство. Аккумулятор подключается к его клеммам, а само приспособление включается в розетку.
Для ускорения процедуры зарядки следует установить максимальный ток — в этом случае достаточно подержать накопитель заряжающимся примерно 20 минут. Не очень хорошо, если до вас донесется бульканье кипящего электролита. В этом случае нужно сначала понизить силу тока, а через 5 минут зарядку следует вовсе отключить и установить батарею обратно в машину.
Но нужно помнить, что на холоде емкость батареи падает, а потому зимой энергии экстренно заряженной батареи может не хватить. R18А ВТ. Что делать, если машина заглохла на ходу и не заводится. Если уж совсем ничего не получается и реанимировать севшее устройство более не представляется возможным, разумно будет его заменить, например, снять батарею с автомобиля-«донора».
Только нужно помнить, что снимать ее с заведенного авто ни в коем случае нельзя, так как неизбежно произойдет скачок напряжения и вся электроника сгорит. Это ответ на вопрос о том, как завести автомобиль, если сел аккумулятор и рядом никого нет особенно, если у вас коробка-автомат». При отсутствии времени или навыков «оживления» аккумуляторной батареи в походных условиях самое разумное — вызвать эвакуатор.
Иными словами, не стоит пытаться делать то, в чем вы не разбираетесь, логичнее попросить о помощи. За состоянием аккумуляторов всегда нужно следить, уделяя внимание емкостным показателям и чистоте клемм. Нельзя допускать многократного полного разряжения, тем более недопустимо хранить его в таком состоянии. И, конечно же, не следует забывать выключать всю электронику, оставляя машину на ночь.
Если вы пользуетесь машиной эпизодически, проезжая на ней до двух десятков километров ежедневно и при этом еще и периодически останавливаетесь, то хотя бы раз неделю следует постоять и подержать автомобиль на 2 оборотах в минуту. Это позволит «оздоровить» АКБ. Как сделать, чтобы аккумулятор автомобиля не разряжался.
Диагностику электрической части авто следует проводить хотя бы раз в год. Регулярная профилактика позволит существенно сэкономить на ремонте.
Довольно полезна установка автоматического отключателя всех электрических потребителей в машине, например, во время ее стоянки в гараже. Аккумулятор должен быть прочно установлен на корпусе машины в специальном отсеке. Любая вибрация сокращает срок жизни батареи.
Нужно регулярно счищать оксидную пленку с внутренних поверхностей клемм. Такие покрытия являются препятствиями для заряда: если их не счищать, то со временем они могут вообще перестать пропускать ток не говоря уже о сокращении скорости зарядки. Уровень и качество электролита необходимо проверять раз в три месяца. Долив должен осуществляться не реже одного раза в год. Сухие пластины заряд не накапливают! Если АКБ систематически не заряжать и сильно разряжать, то такой режим будет способствовать сильному сокращению срока ее службы.
Стандартный период действия аккумуляторной батареи — 5 лет. Если со временем вам начинает казаться, что стартер крутится слишком натужно, скорее всего, дело в сильном сокращении емкости аккумулятора. Действующий ГОСТ определяет, что аккумуляторная батарея должна работать 24 месяца, обеспечивая пробег в 90 тыс. В последнем случае срок службы должен быть не меньше 48 месяцев, а обеспечиваемый пробег — тыс. Но современные модели изобилуют всевозможной электроникой, а потому и АКБ служат по-разному.
На практике повторный запуск может быть осуществлен через полчаса после серии предшествующих попыток.
АКБ за этот период сможет сгенерировать и накопить достаточный уровень пускового заряда. На полное восстановление зарядки может уйти до полутора часов. Энергию на свечу двигатель получает непосредственно от генератора.
Он же обеспечивает питание бортовой электросистемы. Так что работать без АКБ машина может. Однако у современных авто присутствует большое количество электроники «тонкой чувствительности»: она питается только от аккумулятора и может выйти из строя от «грубого» тока генераторной установки.
Итак, если в вашей машине села АКБ, то главное при осуществлении реанимационных мероприятий — не спешить. Например, если батарея шуруповерта или другого инструмента имеет напряжение больше 12 вольт, ее тоже можно использовать для помощи. В критической ситуации подзарядить аккумулятор поможет батарея шуруповерта или другого электроинструмента Фото: drive2.
Слышали советы, что аккумулятор перед запуском нужно прогревать кратковременным включением дальнего света фар? Так вот это не более чем байка. Но можно прогреть аккумулятор в домашних условиях - это дает заметный эффект в холодное время года.
Батарею придется снять, отнести домой, поставить в ванную или глубокий таз, который нужно наполнить горячей водой до уровня верхней крышки АКБ. Через 15 минут батарея станет теплой, а через полчаса прогрева даже почти разряженный аккумулятор сможет дать достаточно тока для запуска двигателя. Самый экзотический способ оживить севший аккумулятор связан с использованием спиртосодержащих жидкостей.
Они заливаются в банки аккумулятора и вызывают химическую реакцию. С необслуживаемыми батареями этот способ не работает. Лучше всего использовать сухое вино с невысокой концентрацией спирта и отсутствием сахара.
Более крепкий алкоголь придется разбавить. В каждый блок батареи заливается по 30 мл вина. Химическая реакция понизит внутреннее сопротивление АКБ, напряжение батареи станет выше, и у автомобилиста появится шанс запустить двигатель. Увы, после этой процедуры аккумулятор придется выбросить.
Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов.
Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб. Для машин с коробкой-автоматом, роботом или вариатором этот метод не подходит.
Выжмите сцепление, включите вторую передачу и плавно отпустите сцепление, слегка нажимая педаль газа. Если автомобиль успешно завёлся, остановитесь и дайте ему поработать 5 минут, чтобы аккумулятор начал заряжаться. Следует помнить, что запуск «с толкача» или на буксире опасен для помощников. Когда автомобиль заведётся, он резко поедет вперёд. При этом для толкающих есть риск падения, а для буксирующего — столкновения.
Будьте осторожны и соблюдайте дистанцию при буксировке. Запустить авто можно с помощью внешнего аккумулятора, например, от другого автомобиля. Для этого нужны специальные провода с зажимами-крокодилами. Важно, чтобы аккумулятор, от которого планируете «прикурить», обладал не меньшим пусковым током и ёмкостью, чем севший. В противном случае есть вероятность разрядить «прикуривающего» в ноль и не достигнуть желаемого результата.
Автомобиль-донор и автомобиль-пациент ставят вплотную друг к другу. При этом важно, чтобы кузова не соприкасались, но длины проводов хватило для подключения.
Важно, чтобы на детали не было краски, иначе она не будет проводить электрический ток. Перед тем как «реанимировать» аккумулятор, ещё раз убеждаются, что всё подключили правильно, провода не касаются деталей двигателя. Пробуют завести двигатель. Если получилось, то ему дают прогреться 10—15 минут, после чего минусовую клемму снова крепят на АКБ «пациента».
При этом двигатель не глушат. Если первая попытка оказалась неудачной, то заводят двигатель «донор» на 15—20 минут для зарядки разряженного аккумулятора.
Затем двигатель «донора» глушат и повторяют попытку завести двигатель «пациента».
Если результата опять нет, на этом стоит остановиться. Владельцам дорогих автомобилей со сложной электроникой не рекомендуют пользоваться этим способом, за исключением критических случаев, когда нет другого выхода. Это связано с тем, что чувствительная электроника может просто не пережить подобных манипуляций.
Поэтому если есть возможность добраться до сервиса или вызвать специалиста, воспользуйтесь ею. Но для этого потребуется снять аккумулятор с автомобиля-донора и переставить его «реципиенту». После того как автомобиль завёлся, нужно быстро отключить АКБ «донора» и подключить провода к своей батарее.
При этом автомобиль будет питаться напрямую от генератора. Батарея «донора» должна быть полностью заряжена. Если уверенности в этом нет, дайте «движку» предварительно поработать 15—20 минут для подзарядки.
Метод прикуривания с проводами считается относительно безопасным. А вот без проводов с заменой аккумулятора, помимо своей сложности, трудоёмкости и негарантированного результата, может стать причиной сгоревших блоков управления и реле генератора в иномарках.
Для отечественных автомобилей прикуривание без проводов в основном проходит без последствий.
