Что лучше уаз патриот или нива, Сравнение УАЗ Патриот и Шевроле Нива
Продвижение компании Размещение рекламы? Ну Дастер тоже новьём не назовёшь. Потом вышел ЗМЗ на л.
Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по км Расскажи о своем авто. Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения.
Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях.
Не пропустите! Что купить? Опыт вождения около ти лет,владел многими автомобилями,сейчас в пользовании уже вторая Нива Шевроле,но уже года три приглядываюсь к Патриоту ну нравится он мне ,но как всегда бывает застрял в муках выбора Если кто откликнется-просьба - только по существу и именно об этих двух авто,так как иноджип принципиально не рассматриваю ни в каком состоянии и ни в каком виде.
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Вы настоящий Патриот! Ссылка Пожаловаться. Александр Мазрухо 4 апреля Владел когда-то Уазом по необходимости,надо было домом в деревне заниматься.
Сейчас на Ш-Ниве 6 лет только масло и фильтра. Решай сам. Шурик 4 апреля Патриот больше мощней и прожорливей но к этому комфортен и хорошо лазит. Евгений Горбунов 4 апреля Анатолий Дыбин 4 апреля Ну Дастер тоже новьём не назовёшь. Хотя по надёжности из этих трёх он, конечно, самый надёжный.
Проходимость у Шнивы и Дастера примерно одинаковая, у Патриота может быть чуть лучше, хотя не факт. Патриот хорош размерами салона и багажника, ну и рамой конечно, за счёт неё кузов на откровенных буераках в спираль заворачивать не будет.
Самый экономичный из них опять же Дастер, самый прожорливый - Патрик. Самый шустрый тоже Дастер, но только если мотор 2. Самый медленный на разгон Патриот. Нравится Патриот и не напрягает качество сборки, относительная ненадёжность и всё остальное - берите. Александр Мазрухо В ответ на Анатолий Дыбин 4 апреля В общем если хочешь проходимость-купи трактор. Если просто доехать по полевой дороге-Дастер.
Уаз и Нива посередине. Michael В ответ на Анатолий Дыбин 5 апреля Проходимость нивы с раздаткой не сравнить с дастером.
Не стит их часто сравнивать. Юрий Шутов 4 апреля Если руки на месте - бери. Немного протянешь,подкрутишь и будет он служить верой и правдой много лет,тем более раздатка с кпп говорят сейчас идет корейская,переключения режимов не рычагами,а шайбой. Немного протянешь,подкрутишь и будет он служить верой и правдой много лет,тем более раздатка с кпп говорят сейчас идет корейская,переключения режимов не рычагами,а шайбой Корейская раздатка это раздатка с цепью.
Что есть включать передок только как вспомогательный. Не очень на долго и на небольшой скорости. А с шайбами наплачешься. Когда электриков искать будешь. Денис Капралов 4 апреля Бери Патрик. Большой,мощный ,комфортабельный, солидный, пройдет практически всюду. Минус прожорливость Газ поставишь и качество если новый на гарантии то и пофигу!!! Товарищ взял в макс.
Но интерес к нему есть и после недавней комплексной модернизации интерес к вездеходу наверняка вырастет. Цены на Niva, конечно, ниже, а комплектаций предусмотрено аж семь — дифференцированный подход позволяет покупателю выбрать исключительно нужное ему оснащение, которое в базовой версии L за тысячи рублей… почти полностью отсутствует!
Нет даже подушки безопасности водителя и ABS. Включены в него такие блага как фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями, подушка безопасности водителя, ABS, передние и задние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, а также регулировка руля по вылету и наклону.
Следует особо отметить, что на УАЗе постоянно улучшают свое детище.
Так, в марте года ожидается запуск модификации с долгожданной автоматической коробкой передач от французской Punch Powertrain. Недавнее омоложение состоялось в начале осени и сделало автомобиль комфортнее и шустрее. Кроме того, установлен демпфер руля, перенастроенные амортизаторы и другие стабилизаторы поперечной устойчивости. Новшества в совокупности сделали подвеску мягче. Chevy Niva обновлялась в прошлом году. Весной было объявлено о пересмотре комплектаций, в частности, базовая версия обзавелась системой автоматического включения ближнего света с началом движения, обновленной панелью приборов с регулируемой подсветкой и USB-разъемом между передними сиденьями для подзарядки мобильных устройств.
В конце года компания расширила гарантию на внедорожник — двухлетний лимит остался без изменений, а гарантийный пробег увеличен с 35 до 50 тысяч километров. Сравнение УАЗ "Патриот" и Chevrolet Niva: два мира на выбор Что предпочесть — ульяновскую "скалу" или доступный вездеход с ненашенской эмблемой? На этот вопрос вы с легкостью найдете для себя ответ, когда ознакомитесь с глобальными конструктивными и другими различиями, проводящими жирную черту между этими моделями.
Кузов, подвеска и полный привод Ульяновский внедорожник — настоящая классика оффроуда с рамной конструкцией, неразрезными мостами и полным приводом типа парт-тайм с жестким бездифференциальным подключением передней оси. Габариты и геометрическая проходимость На фоне великана Patriot, чья длина мм с контейнером запасного колеса, ширина в мм и высота мм, складываются в богатырский размер, Niva выглядит скромно и худосочно.
Силовые агрегаты Зато на асфальте Patriot все же комфортнее благодаря более мощному 2,7-литровому двигателю л. Что касается "Патриота", то его в топ не значится. Объем багажника По данным производителя, объем багажного отделения УАЗа — л до шторки, л до потолка и л со сложенным задним сиденьем. Вместительность более компактной Chevrolet Niva ожидаемо хуже — л. Цены и комплектации Но интерес к нему есть и после недавней комплексной модернизации интерес к вездеходу наверняка вырастет.
Стоимость пятой и самой продвинутой комплектации "Максимум" — 1 тысяч рублей. Недавние модернизации Следует особо отметить, что на УАЗе постоянно улучшают свое детище.