Залило генератор водой, влетел в лужу - машина глохнет
Сообщение БелыйВолк » Сб май 10, pm. Проверка авто. Откручиваем фланец впускного шланга, аккуратно сливаем масло в емкость опуская максимально низко фланец впускного шланга. Здравствуйте, гость Вход Регистрация.
ГУР расположен по вертикальной прямой над генератором и при просачивании масла с ГУРа оно капает прямо внутрь генератора, что опять не продлевает жизнь генератору.
Как-то перетёрся об металлический хомут впускной патрубок ГУРа и масло по патрубку стекало к впускному фланцу, а дальше капало в генератор. Почувствовал тяжесть вращения руля, проверил уровень, долил масло, беглым осмотром в темное время суток течь не обнаружил, утечку масла решил посмотреть доехав в гараже. Не доехал. Через час загорелась лампочка отсутствия зарядки - умер диодный мост.
Из-за водных процедур в сочетании с "изнасилованием" генератора, в течении не одного года, замена реле-регулятора и диодного моста была обычной процедурой, по раза в год. Идею переноса генератора наверх в место ГУРа вынашивал не один год. И когда конкретно занялся этой процедурой расчеты точности переноса, изготовления спец. Итак, начнем. Перенос генератора наверх смена местами с ГУРом Для удобства нужно снять корпус воздушного фильтра с фильром и крышкой корпуса с впускным воздушным шлангом.
А так же нужно извлечь радиатор и вентилятор. Для этого сливаем охлаждающую жидкость. Отсоединяем сверху 2 патрубка от двигателя и снизу 2 трубки от магистрали охлаждения АКПП. Откручиваем сверху два держателя радиатора, извлекаем радиатор и откручиваем вентилятор.
Отключаем массу снимаем клемму с аккумулятора. И снимаем генератор, предварительно ослабив ремень регулировочным болтом натяжного ролика. Откручиваем фланец впускного шланга, аккуратно сливаем масло в емкость опуская максимально низко фланец впускного шланга.
Откручиваем нагнетательную трубку и также сливаем масло в емкость опуская максимально низко нагнетательную трубку. Но можно сливать масло и способом, который рекомендуют японцы - сливать масло отсоединив возвратный шланг от бачка гидросистемы и опустить этот шланг в емкость, куда будет сливаться масло. Далее отсоединить свечные провода от катушек.
И кратковременным пуском стартера с одновременным поворотом руля вправо влево слить масло с гидросистемы. Но об заливке топливом свечей и камер сгорания умалчивают. Но есть еще хороший способ для смены масла использовать ключ зажигания с обмотанной фольгой. Но ну будем углубляться, тема не об этом.
Откручиваем и извлекаем ГУР. В нижнее резьбовое соединение кронштейна ГУРа нужно сделать сквозное отверстие 10,5мм. Для этого снимаем решетку радиатора, откручиваем радиатор кондиционера, не разъединяя его с трубками системы опускаем его вниз. В появившемся сверху проеме легко помещается любая дрель. Снимаем все ремни. Вначале ремень ГУРа, после ремень компрессора кондиционера и только потом ремень генератора. Форма кронштейна изготовлена в сочетании с допусками хода натяжного ролика и хода ремня.
Устанавливаем на ГУР эти кронштейны. Устанавливаем на место генератора ГУР с кронштейнами. Учитывая то, что ранее стоявший генератор приводился в действие шкивами с 5-ти ручейковым ремнем, а шкив ГУРа имеет 4 паза, ремень ГУРа устанавливаем так, чтобы первый на шкивах паз от двигателя был свободный. Натягиваем ремень регулировочным болтом натяжного ролика. И сразу же можно устанавливать ремень компрессора кондиционера. Проводка Вытягиваем наверх жгут с проводами на генератор и датчик уровня масла.
Распускаем жгут до основного соединения проводов.
Делаем 2 отдельных жгута: 1-ый жгут - провода генератора, 2-ой жгут - провода датчика уровня масла и контакт датчика давления масла ГУРа. Укладываем 2-ой жгут вниз и подключаем к датчику давления масла ГУРа и к датчику уровня масла в двигателе. Снимаем впускной шланг с фланцем с бачка гидросистемы.
Вытаскиваем фланец из впускного шланга и отрезаем ти градусный поворот, оставляя 90 градусный поворот. Надеваем на фланец 7 см шланга с пластиковым 90 градусным соединителем и затягиваем хомуты. Впускной шланг так же разрезаем 20 см со стороны бачка и соединяем прямым соединителем со шлангом 45 см. Соединяем эту конструкцию с предыдущей и получаем цельную "впускную конструкцию" с фланцем.
Конечно, можно было обойтись меньшим количеством соединений и с предыдущей конструкцией соединить один длинный шланг 65см, но во избежание перегиба, я решил сделать вот такую "впускную конструкцию". Подсоединяем "впускную конструкцию" ГУРа к бачку.
Откручиваем держатель нагнетательного патрубка. Подсоединяем и прикручиваем к ГУРу фланец "впускной конструкции".
Нагнетательную металлическую трубку выгибаю в руках для более удобного соединения с ГУРом. С ГУРом закончили. Установка генератора Устанавливаем уши генератора на нижнее крепление, которое мы сделали сквозным и соединяем длинным болтом через дополнительную втулку.
Берем кронштейн генератора и наживляем два болта к основному креплению.
Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по км Расскажи о своем авто.
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах.
Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите! Ремонт и эксплуатация , 9 июля ВАЗ генератор. Утром сильно натянул ремешок генератора-всё отлично 14в ,через пару часов увидел горящую лампу генератора. Генератор не заряжает вообще но ремешок крутится как надо не проскальзывает 2 дня дожди льют и воды по колено,езжу без защиты Заранее спасибо за ответы.
Николай Вязов. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Ссылка Пожаловаться. Василий В ответ на юрий буланый 9 июля На с шеколадкой в гене-выбило раз у соседа на глубокой воде-Я вроде. Василий 9 июля История переписки 2. Василий В ответ на юрий буланый 10 июля История переписки 3. ДЖИН В ответ на юрий буланый 10 июля Ине потому, что вода проводник и что-то там замкнёт.
Догадайся, что происходит? ДЖИН 10 июля При попадании воды в генератор точно знаю что то перемыкает и на возбуждение идет 12 вольт а выходит вольтметр зашкаливаетТ. Галина В ответ на сергей иванов 10 июля Серёга, ну не придумывай!!
