Duke 390 обзор, Обзор KTM Adventure: Мини-турист - MotoNews. Все о мире мото

Duke 390 обзор

Вышло 9 км. Система запуска. Недовольства незначительны, и их мало. А при ограниченной мощности — использование различных передаточных соотношений для получения максимума от движка — еще и разумно.




Его хозяйка 19 дней Около 12 км Читать дальше. Привет всем. Довелось мне поучаствовать в, это рекламная акция для привлечение новых покупателей посредством тест заездов на новых мотоциклах. По ходу дела я сделал небольшой фото репортаж. Под катом будет небольшой рассказ как я туда попал, само собой фотографии оранжевых, ну и конечно мои впечатления от KTM AdventureR. Читать дальше. Последняя часть.

Почему я пересел на KTM 390 Duke? (Обзор и отзыв о мотоцикле)

Вышло 9 км. Это часть начинается с момента, когда я уже подъехала к Алтаю. Скоро завершится мой первый сезон и я решила написать как всё начиналось, буду долгими зимними вечерами перечитывать А начиналось, наверное, как и у большинства девушек-пилотов, с мужчины. Муж безумно хотел мотоцикл последние несколько лет, но я была непреклонна — мот только через мой труп. Спасибо ему, конечно, что по этому пути он не пошел Не то чтобы я была стерва, просто когда мне было 11, мой папа разбился на мотоцикле.

Эта история не способствовала тому, чтобы я поддержала намерение супруга. Видео посвящается всем тем, кто думает, что умеет быстро ездить в междурядье. Колумбийский мотоциклист на KTM Duke проехался по шоссе в агрессивной манере, местами опасно.

Duke 390 обзор

На сей раз, повезло…. Стайлинг и тюнинг.

Duke 390 обзор

Всем привет и хорошего настроения, в добавок к предыдущему посту Обзор выхлопной системы Mivv Suono на KTM Duke решил добавить немного видео по демонтажу стоковой банки и установки сего прямотока.

Данный пост не несет никакой смысловой нагрузки — одни эмоции! Мы с Тигрой открыли долгожданный сезон! Пока он проходит обкатку да и я вкатываюсь , поэтому катаемся в пенсионерском стиле, наслаждаясь солнцем и весенней погодой: Под катом пара иллюстраций Читать дальше.

К окончанию сезона из моего «мальчика» сделали «мужчину» — мотоциклу поставили тюнинговый глушитель и перепрошили топливную карту. Выглядело это в итоге так: Читать дальше.

Вообще этот пост должен был родиться почти месяц назад, но тотальная занятость внесла свои коррективы. Хочу рассказать о том, как я открыл свой первый сезон в октябре: Читать дальше. Середина зимы — самое время писать всякие отчёты в блогах. Как подрезал, как обгонял… Сначала о хорошем.

Что Лучше для Новичка в Городе на Каждый День чем KTM DUKE 390?!

Полный сезон года был откатан на Дюке. По факту, ездила половину сезона, торчала в командировках, и вот этот пробег — результат обычной будничной ежедневной городской езды — с работы, на работу, по всяким делам. Мотоцикл имеет стальную решётчатую раму типа «птичья клетка», переднюю вилку-перевёртыш, литые колёса.

Duke 390 обзор

Оснащён дисковыми тормозами с антиблокировочной системой. В ходе обновления модели в году получил многоцветный TFT- дисплей с адаптивной подсветкой, светодиодную фару, систему KTM My Ride для управления смартфоном, увеличенный до 13,4 литра объем топливного бака, новую выхлопную систему, управление дросселем Ride-By-Wire и проскальзывающее сцепление.

Лучше МОТОЦИКЛ ДЛЯ НОВИЧКА не найти - Обзор и тест-драйв мотоцикла KTM Duke 390

Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Дата обращения: 21 октября Архивировано 21 октября года. Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное. Дополнить статью статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение. Оформить статью по правилам. После исправления проблемы исключите её из списка.