Технические характеристики honda hr v, Honda HR-V: все поколения, описание, характеристики, комплектации

Технические характеристики honda hr v

Мультимедийная конфигурация. Открыто Закроется в Renault Kiger Ч.




Ширина мм :. Высота автомобиля мм :. Колесная база мм :. Снаряженная масса кг :. Квазиполная масса прицепа кг :. Минимальный дорожный просвет мм :.

Технические характеристики honda hr v

Передняя колея мм :. Задняя колея мм :.

Обзор Honda HR-V 2022

Количество дверей:. Количество посадочных мест:. Объем топливного бака л :. Объем переднего багажного отделения л :. Минимальный объем багажного отделения л :. Максимальный объем багажного отделения л :. Модель двигателя:. Рабочий объем л :. Объем мл :. Форма забора воздуха:. Вдохните естественным образом. Расположение цилиндров:. Линейный L-образный. Количество цилиндров:. Количество клапанов в цилиндре шт. Коэффициент уплотнения:.

Клапанный механизм:.

Хонда HR V слабые места - Недостатки и болячки б/у Honda HR-V I

Материал головки блока цилиндров:. Алюминиевый сплав.

Honda HR-V с пробегом - Тест-драйв, обзор

Материал цилиндра:. Максимальная мощность ps :. Маркировка топлива:. Номер Способ подачи топлива:. Непосредственный впрыск. Экологические стандарты:. Страна VI. Тип двигателя:.

Технические характеристики honda hr v

Максимальная мощность электродвигателя кВт :. Максимальный крутящий момент электродвигателя Нм :. Максимальная мощность переднего двигателя кВт :. Максимальный крутящий момент переднего двигателя Нм :.

Запас хода на электротяге NEDC км :. Энергия аккумулятора кВтч :. Гарантия на аккумуляторную батарею:. Гарантия на аккумуляторную батарею первого владельца:. Тип батареи:. Тройная литиевая батарея. Количество передач:. Тип трансмиссии:. Название трансмиссии:. Электронная бесступенчатая коробка передач. Режим вождения:. Тип ассиста:. Тип передней подвески:.

Независимая подвеска Макферсон. Тип задней подвески:. Многорычажная независимая подвеска. Функция блокировки межосевого дифференциала:. Тип переднего тормоза:. Вентилируемый дисковый тип. Тип заднего тормоза:. Тип стояночного тормоза:. Электронная парковка. Технические характеристики передних шин:. Технические характеристики задних шин:. Не полноразмерный. Подушка безопасности головы воздушная завеса :.

Боковые подушки безопасности:. Коленные подушки безопасности:. Передняя средняя подушка безопасности:. Подушка безопасности подушки безопасности второго пилота:. Подушки безопасности задних ремней безопасности:. Пассивная защита пешеходов:. Интерфейс детского кресла:. Устройство контроля давления в шинах:. Продолжайте движение с нулевым давлением в шинах:.

Наконечники отстегнутого ремня безопасности:. Блокировка иммобилайзера двигателя:. Внутренний центральный замок:. Советы по вождению в сонливом состоянии:. Антиблокировочная система ABS:. Помощь при подъеме в гору:. Крутой спуск с холма:. Помощь при слиянии:. Система предупреждения о выезде с полосы движения:. Вариативная подвеска:. Изменяемое передаточное число рулевого управления:. Активное торможение:. Люк с электроприводом:. Панорамный люк на крыше:. Спортивная сетка:. Легкосплавные диски:.

Дистанционный запуск:. Электрический багажник:. Индукционный ствол:. Кожаный руль:. Регулировка рулевого колеса:. Многофункциональное рулевое колесо:. Электрическая регулировка рулевого колеса:. Память рулевого колеса:.

Рулевое колесо с подогревом:. Подрулевые лепестки:. Парковочный радар:.

Технические характеристики honda hr v

Реверсивное видеоизображение:. Панорамная камера:. Автоматическая парковка:. Адаптивный круиз:.

Технические характеристики honda hr v

Бесключевой доступ:. Запуск без ключа:. Дисплей бортового компьютера:.

Технические характеристики honda hr v

Мощность основного тягового мотора л. ДВС подключается к колесам только в экстренных случаях, во всех остальных режимах машина едет на электротяге. Именно поэтому тут нет коробки передач. Средний расход топлива — ,5 литра на км. Гибрид может быть как передне-, так и полноприводным. У автомобилей меняется задняя подвеска в зависимости от типа привода. Полузависимая на переднем приводе и со схемой Де-Дион на полноприводных. Внутри стало просторнее за счет перемещения тяговой батареи, которая теперь расположена под полом багажника, а не под задним сиденьем.

Также переехал со своего места бензобак. Изменили крепления кресел, еще тоньше сделали спинки. Выгадали таким образом 35 мм между рядами. Немного увеличен угол наклона спинки сидений второго ряда. Там появились дополнительные сопла обдува в торце центральной консоли. Система трансформации второго ряда с возможностью откинуть подушки кресел сохранена.

Сделали ниже погрузочную высоту багажного отделения. Кстати, пятая дверь открывает взмахом ноги по сигналу датчика. В интерьере больше качественных мягких поверхностей. В приборной панели установлен аналоговый спидометр и цветной дисплей диагональю 7 дюймов. Медиа-система оснащена 9-дюймовый сенсорным экраном, меню новое. ПО обновляется через беспроводной интернет. Система помощи водителю Sensing оснащена фронтальной камерой и предлагает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг слепых зон.

Европейцы и японцы получают весьма интересный гибридный кроссовер с вниманием к деталям, которое отличает компанию Honda. Несмотря на бюджетный класс, это интересный с технической точки зрения автомобиль, который еще и ехать должен очень неплохо. В России машину можно не ждать официально, ведь Хонда в году прекращает поставки своих автомобилей в РФ. Это были компактные, размером с хэтчбек гольф-класса, машины, представлявшие собой смесь обыкновенных легковых моделей и традиционных джипов.

А с легковыми автомобилями их объединяет несущий кузов и полностью независимые подвески, обеспечивающие отличную управляемость на дорогах с твердым покрытием. Однако наибольшим спросом пользуются именно компактные модели, длина которых не превышает 4,6 м. За счет небольших размеров они особо удобны в городской эксплуатации, а жители мегаполисов - и есть основные покупатели такого рода машин.

Внимательные читатели нас могут поправить - ведь наш портал уже писал о HR-V несколько месяцев назад. Не мог же кроссовер так быстро обновиться. Да не мог, но сегодня мы говорим про абсолютно другой автомобиль 05 апреля 0.