Замена крана отопителя ваз 2110
Тогда демонтаж крана становиться не возможен. Для проверки рекомендуется достать концы температурного датчика, расположенные на потолке автомобиля, и подать напряжение 1,2 В. Откручивать их будет значительно проще, используя торцовый ключ с карданом. Вы получили. Он устанавливался на более ранних и вышедших недавно модификациях автомобиля, а потому, если модель приобретена не так давно, то данного механизма может и не быть в этом месте.
В обоих случаях кран печки ВАЗ необходимо снять и заменить. Замену крана отопителя на ВАЗ рекомендуется проводить на смотровой яме или на подъемнике. Чтобы заменить кран печки, необходимо следующее:.
Слить охлаждающую жидкость. Найти патрубки, идущие к крану печки, ослабить их хомуты. Если резьбовые соединения хомутов не откручиваются, их следует зачистить и обработать WD Снять оба патрубка. Простаивая без дела в течение нескольких месяцев, краник закисает. В результате, когда появляется необходимость включить печку, краник начинает подтекать. Основой краника является запорный элемент, который может быть выполнен в виде мембраны, шарика или изготовленных из керамики запорных пластин.
Краны печки, выпускаемые современной промышленностью, можно поделить на три категории:. Замена краника печки 01 и 07 на заводской кран обойдется владельцу транспортного средства совсем недорого.
Однако следует отметить, что надежность штатных комплектующих оставляет желать лучшего. Заводской краник подвержен закисанию, он имеет относительно малый рабочий ресурс. Шаровой кран использует в качестве запорного элемента специальный шарик с просверленными в нем отверстиями. Он надежнее заводского краника, но тоже подвержен окислению.
Корпус керамического крана выполнен из пластика, а запорный элемент состоит из двух прочных керамических пластин.
Если у Вас похожая картина, то остается два варианта. Дочитать статью до конца, бежать в магазин, покупать запчасти и срочно все делать самому. Или же дочитать статью и также быстро ехать на СТО. В случае, читаем дальше И только после, решаем как поступить…. Начинаем с покупки крана печки отопителя для автомобилей Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз Здесь выбор большой. Можно, конечно же, не мудрить и остановиться на Вазовском кране печки, но если интересно мое мнение, то я пока устанавливаю и советую покупать Керамические краны печки Российской фирмы «Явва» фото 2.
Во-первых, кран печки этого производителя оставляет приятное впечатление — хорошая комплектация крепежные гайки, шайбы, уплотнительные резиновые кольца , алюминиевый корпус, керамическая «начинка».
Во-вторых, пока ни один из установленных кранов, не пришлось менять в следствии «прикипания» или течи. И это приятно. Еще можно порекомендовать сразу, купить два патрубка идущие от крана отопителя к радиатору, четыре хомута соответственного диаметра и силиконовый герметик.
Так как, эти резиновые патрубки после определенного срока службы теряют свою эластичность и после повторной установки могут подтекать, как бы Вы их не затягивали.
Но, это как говориться, рекомендация.
Если патрубки решили не брать, то тогда от герметика лучше не отказываться. Несколько слов по инструменту, необходимому для работы. Хотя лучше, сначала выбрать место проведения работы.
Для замены крана печки Вам в любом случае понадобиться смотровая яма, эстакада или подъемник.
Без одного из этих вариантов обойтись не получится, так как открутить сам кран и патрубки «с земли» будет очень сложно. Теперь перейдем к перечню инструмента: емкость для слива охлаждающей жидкости, пара отверток плоская и крестовая , торцовые или накидкой ключ на 10, накидной ключ на Если у Вас будет в наличие набор торцевых головок с карданчиком, то это значительно облегчит Вам жизнь из материала статьи и фотографий будет прекрасно видно как выручает этот инструмент.
Теперь, поговорим о главном — подробное описание замены крана отопителя печки на автомобилях Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз Работа будет проводится на примере Ваз с торпедой от Ваз Замена крана печки на автомобилях с высокой и низкой торпедой проводится аналогично.
Первым делом, подставляем под двигатель емкость, откручиваем пробку на блоке и сливаем охлаждающую жидкость.
После того, как жидкость слита, емкость далеко не прячем. Добираемся до патрубков, идущих от двигателя к крану печки. Распускаем хомуты патрубков и зачищаем металлической щеткой резьбы двух шпилек крана отопитея, смачиваем их тормозной жидкостью или ВД фото 3.
Этот пункт очень важен для дальнейшей работы, так если не подготовить резьбы, то откручивание гаек может превратиться в проблему. Объясняю почему. Шпильки, это не что иное как простые болты, шляпы которых утопают в пластмассовом корпусе крана на фото 2 это прекрасно видно.
