Замена сцепления dsg 7, Замена сцепления DSG своими руками — стоит ли игра свеч?
По времени это займет до 1 дня — у нас машины не пылятся неделями на подъемнике. На срок службы оказывают влияния такие факторы как погодные условия, стиль вождения, неисправность связующих элементов трансмиссии. И всё это есть в комплектах от LUK: Извлекаем старое: Ставим новое: А вот дальше начинается если не волшебство, то, точно, весьма кропотливая и ответственная работа, требующая сосредоточенности и уверенности в движениях. Гатчина ул. Если в ходе дефектовки обнаруживаются проблемы, принимается решение о восстановлении или замене махового колеса.
Стоимость услуги «под ключ» невысока — всего 22 рублей , при том, что мы сами подбираем и предоставляем комплектующие. От Вас потребуется лишь позвонить или оставить онлайн-заявку, и приехать в мастерскую к удобному часу. Процесс установки ремкомплекта на DSG — сложнее, чем и на механике, и на автомате. Мы предлагаем рассмотреть основные моменты, чтобы Вы понимали, почему это не под силу рядовому механику без специального оснащения.
Видя последствия ремонта в других СТО, мы точно знаем, что лишь малая часто московских сервисов соблюдают регламент. Но ведь только правильное проведение всего комплекса работ, может гарантировать долгий срок службы узла.
Даже самый первый шаг — снятие коробки передач, требует определенной подготовки. Чтобы обеспечить свободный доступ к КПП, отсоединяются все патрубки и шланги, находящиеся в нижней части. Откручиваются крепления и опоры, снимается защита двигателя, подрамник. Мотор может быть вывешен или также демонтирован. Затем коробка размыкается с приводами, вынимается и ставится на подкатной держатель.
Многие крепежные болты имеют неудобное, скрытое расположение, поэтому добрать до них без спец. Сперва снимается удерживающее кольцо и удаляется защитный кожух. За ним находится еще один стопор, фиксирующий крышку сцепления.
Под ней находятся малые стопорные кольца, сняв которые появляется доступ к вилкам переключения, подшипникам и опорной пластине. Только после извлечения этих деталей, можно вынимать сам узел. Первым, что увидит мастер, окажется большое стопорное кольцо.
После его удаления открывается доступ к двухмассовому маховику, который следует извлечь. Вслед за ним находится второй, малый стопор, закрывающий многодисковую муфту. Вынув ее, удастся добраться до втулок переключения, подшипников, упоров и перемычек, которые также следует вытащить.
Поскольку процедура в любом случае требует демонтажа демпфера, глупо не воспользоваться шансом и не проверить его состояние. Если изначально подозрений на его поломку нет, прибор просто осматривается на предмет наружных повреждений, отсутствия трещин, целостности корпуса.
Если в ходе дефектовки обнаруживаются проблемы, принимается решение о восстановлении или замене махового колеса. Что касается DSG 6, средний пробег автомобилей с такими коробками составляет тысяч км. S-tronic — это 7-ступенчатый «робот» с объемом масляного кратера на 6,7 л.
S-tronic позиционируется как усовершенствованная версия DSG, но здесь стоит отметить, что все эти коробки изготавливаются подразделением компании VAG.
Поэтому серьезных конструктивных отличий между ними нет, а создание нескольких линеек больше похоже на маркетинговый ход. Сотрудничая с нами, вы можете рассчитывать на такие преимущества:. Чтобы договориться о визите в наш сервисный центр или заказать сцепление на РКПП, свяжитесь с менеджером по телефону. Нажимая на кнопку отправки, вы принимаете условия Соглашения на обработку персональных данных.
Skip to content Главная. Через 50 тысяч км пробега начинаются проблемы, что проявляется в потере тяги на разгоне, рывках при переключении и посторонних шумах во время движения. Но также иногда возникают другие проблемы: сбои в работе мехтроника; износ подшипников и валов в механической части; износ вилок переключения; налипание грязи на магниты. В нашем сервисном центре работы по техобслуживанию ДСГ-7 предусматривают: демонтаж и разборку трансмиссии при замене сцепления разборка не требуется ; замену комплекта сцепления; замену сальников и подшипников; регулировку в ручную, при помощи спец-инструмента LUK, и при помощи профессиональных сканеров; сборку и установку.
Как работает сцепление на DSG 7? А вот сухие семиступки порой начинают себя проявлять уже с 25 - 35 тысяч километров пробега. Более подробно о симптомах и причинах читайте "Здесь". Если у Вас остались вопросы, то Вы можете заглянуть в соответсвующий раздел "Часты вопросы".
У нас вы можете заменить сцепление ДСГ 7 с гарантией и посмотреть " как это делается на Видео " правильно. Гарантия до 2 лет. Замена сцепления на КПП DSG 7 Выгодные условия ремонта позволят вам сэкономить время и деньги при обращении в наш профессиональный центр обслуживания коробок передач. Стоимость всех оказываемых услуг вы можете посмотреть в разделе "Цены" В каких случаях нужно провести диагностику, что бы определить необходимость ремонта.
Как часто и почему изнашивается сцепление Чаще всего изнашиваются детали, которые отвечают за не четные, и заднюю передачи. Более подробно о симптомах и причинах читайте "Здесь" Об отличии сцепления DSG 7 старого и нового образца, мокрого и сухого, 6-ти и 7-ми ступенчатого смотрите подробно в "Этом разделе".
Если у Вас остались вопросы, то Вы можете заглянуть в соответсвующий раздел "Часты вопросы" У нас вы можете заменить сцепление ДСГ 7 с гарантией и посмотреть " как это делается на Видео " правильно.
Не нашли что искали? Как проводится диагностика Каким инструментом заменяется сцепление DSG Как определить степень износа деталей Технология замены сцепления. Остались вопросы? Нужна помощь, консультация?
