Dsg 7 не едет
Эти, не могу подобрать букв, как их назвать, дождались сцепления, сняли коробку, слили масло, а таааам, по их словам, куча стружки и масло кака. Блок ставит КП в аварию когда все совсем плохо, понемногу могут подпортить друг друга узлы зависимые часто меняют один за другим. Привет, какой пробег авто, как эксплуатировал коробку в пробках. Новожилов Профессиональный советчик. Щас наверное у меня показывает совершенно другое, завтра все узнаю!
Есть разные варианты диферов Новожилов, Мне мудили голову официалы 1,5мес. Выдавало две ошибки: 1-не возможность включения первой передачи,2-муфта, зазор слишком мал. Три раза ездил на диагностику, снимали протокол, типа говорят, веде переписку с тех центром, денег правдо при этом не брали, я все упирал на куланц, они понятное дело, отбрыкивались. После последней диагностики машина сама по себе, коробка сама. Говорю чего за дела, мне в ответ, мы только протокол сняли.
В итоге меняют прошивку, коробка работает вроде нормально, но звук не прошел и через км. Итог первое обращение , возврат на эвакуаторе , опять диагностика, вердикт-купите у нас за 50тыр.
Заказывают сцепление, но при этом им тех центр рекомендует посмотреть на качество масла. Эти, не могу подобрать букв, как их назвать, дождались сцепления, сняли коробку, слили масло, а таааам, по их словам, куча стружки и масло кака. Грят у Вас появился шанс на куланц, и в итоге согласовывают мне куланц за , и машина 1,5мес.
Сейчас коробка заменена, пробег уже больше 2тыков, но меня не оставляет мысль, что я в очередной раз обманут людьми, не квалифицированным сервисом, компанией VW. И нет у меня уверенности в этой машине и ее агрегатах, что она опять не выкинет что нибудь новое, не давно загорелся сажевый фильтр.
Я им задаю вопрос, а есть масло в коробке, а они плечами пожимают, предложили открутить сливную пробку и посмотреть, это оф дилер VW. Правду говорят, краткость сестра таланта. А Вы, что скажите про наличие масла, как специалист? Как оцените действия сервисменов? Вы упоминали про покупку кпп у гарантийщиков.
В связи с этим вопрос, а куда идет моя старая коробка? Вы имеете ввиду проверку масла,на наличие стружки????? Пока это выясняют,проходит время а для механика - это не работа а очередной гимор!!! Поэтому ему все равно Раньше,списаные коробки вывозились сотрудниками для продажи Не могу сказать,как обстоят дела на VW сейчас а на Skoda - лавочку прикрыли!!
Все забирается представительством! Я говорю про наличие масла в новой коробке. Инженер по гарантии разве не работник дилера? Какой гимор для механика, не понял? В новой коробке обязан быть уровень!!!!! Но были случаи на механике Механик на дилере зарабатывает исходя из объема нормочасов! Если машина а значит и работа по ней откладывается долгое согласование и приходится выгонять авто с подъемника,что бы через некоторое время снова загонять - это "гимор"!
Такая работа механику не интересна!
А учитывая то,что не он механик принимает по ней решение и от него ничего не зависит в скорости принятия решения,за такую гарантию никто не хочет браться!!! Отсюда все и выходит Выражаю большое уважение, что Вы нашлись на данном форуме и решите многим их проблемы, если это потребуется. Статистики не веду Ваша машина на гарантии,поэтому к дилеру на диагностику!
Я не ремонтирую мехатроники и не "подвожу" сцепления Я лишь исправляю механические повреждения внутри самой коробки,когда дилер отказывается помочь клиенту Любое малейшее изменение в конструкции ведет к смене буквенного кода! Используйте в пробках режим S. Используйте в пробках режим S Переход в ручной режим может предотвратить поломку или только S-режим? Уважаемый Новожилов, подскажите, пожалуйста, как Вас найти?
Новожилов, может быть, задам глупый вопрос, но недостаток смазки упомянутого в начале темы подшипника нельзя ли устранить просто немного увеличив уровень масла в картере? Сделать небольшой перелив. Подразумевается, что коробка ещё в норме, пробег небольшой и почти без пробок.
Просто чтобы предотвратить износ. Пришла еще одна DSG-7 с гулом внутри на Audi а этот гул сильный? Не пойму откуда он идет может просто кажется. Помогите советом. При движени автомобиля произошло размыкание сцепления.
Машина двигалась по инерции. Едва успел перестроится в правый ряд и остановиться. Сама машина заводиться хорошо,но при переключении коробки передачи в положение D машина не реагирует. Гарантия закончилась. Вышеуказанные меры распространяются на автомобили марок Seat, Volkswagen, Skoda, проданные в Российской Федерации через официальную диллерскую сеть соответствующих марок. При обращении владельца автомобиля к официальным дилерам с претензиями по работе DSG7 DQ бесплатно будут проводиться диагностика и при необходимости бесплатный ремонт в соответствии с актуальными техническими рекомендациями концерна.
В сервисной книжке а также на сайте фольксвагена не нашел информации по замене масла в коробке. Как-то не верится, что масло может ходить до тыс. Или все меняют масло вместе с коробкой? Знатоки, подскажите на каком пробеге желательно заменить масло? Реально сделать это самому и есть ли подводные камни? Остальные в пролете:bue:. Думаю ставить более производительную турбину и софт от известного тюнера.
Стоит ли это делать до установки более крепкого дифференциала или нет? Заранее спасибо! Остальные в пролете:bue: Мне кажется, что Вы сделали неверный вывод из текста письма.
Количество хозяев не влияет на гарантию. У меня такая же хрень на машине жены, только наоборот четные остались передачи, а нечетные отключились. Можешь написать телефон сервиса и как называется, очень надо, мне вообще предлагают официалы заменить кпп, охренели!!!
Кто в курсе? Машин года из Германии, заменили здесь по куланцу за тыр эту долбан. Какая у меня теперь гарантия? Окислитель, У тебя есть контакты по ремонту DSG? Можешь мне на почту сбросить, если контора проверенная 77mega mail.
Мотор 1,6 ВСЕ. Автомобиль глохнет при включении D. В коробке очень сильный гул. Завтра на диагностику к Новожилову. DSG-6, пробег. Я вообще худею от этого DSG 7! VW обосрался на весь мир Прочитав все эти форумы, аж противно свое DSG после ремонта будет забирать Срань какя-то китайская. Bacik13, Вариатор возьми - на вернется через 60 тыс - поменяешь за тыс руб - чего уж там.
DSG 7 -народ радуется как отремонтирует,в очередной раз! Новожилов, как более бережно эксплуатировать DSG? В каком режиме лучше ездить в пробках? Присоединяюсь к вопросу Как хотя бы продлить жизнь этому "чуду" техники? Лучше продли жизнь себе - не заморачивайся по пустякам.
Как хотя бы продлить жизнь этому "чуду" техники? Новожилов, Доброго времени суток! Прошу совета и по возможности помощи. Коробка DSG 6: Проблема заключается в следующем.
При движении на скорости км в час, начал притормаживать перед пробкой. Коробка перешла в аварийный режим, замигали значки. Дальше продолжал движение на пониженной скорости. После выключил двигатель и завёл автомобиль, коробка не реагирует на переключение, то есть автомобиль не едет не вперед ни назад. На сл. Есть ли какие предположения, что с DSG?
Подскажи адрес и телефон пожалуйста где ремонтировал? Да у Владимира и делали. Дружище напиши пожалуйста номер телефона сервиса или мастера где ремонтировался,а то у меня похоже та же проблема что и у тебя. Дружище напиши пожалуйста номер телефона или адрес сервиса или мастера где ремонтировался,а то у меня похоже та же проблема что и у тебя.
И у меня похоже та же проблема с коробкой. На холодную все идеально, на горячую дергается при трогании, и при переходе с 2 на 1 передачу. Коробка DSG машина ауди а 3 год , Пробег Вот и мне повезло, коробка модельного года, дата производства На 14 годе подшипники уже все нормально смазываются?
Похоже, только в году они будут нормально смазываться :D. Nemetzzz, по гарантии. У меня 3 замены сцепления было, замена мехатроника, потом плюнули и завод согласовал замену коробки. Скорее всего, надо было всего 1 раз правильно заменить сцепление:D. Вот спрошу тогда я. Nemetzzz, Ошибся, 2 замены, третье сняли с коробкой. Просто родственник по линии жены у ОД работает, вот и договорился за пару тройку пузырей коньяка, менял не в Москве :D Больше не скажу :D.
Заменили и мне сцепу Предистория, Купил машинку весной , гольф 6, года выпуска,машине больше 3-х лет, пробег сейчас 68 С недавнего времени заметил, что после долгой езды, проявляется сильная вибрация при переключении со 2 на 3 и толчки практически на всех передачах.
Прокатился с приемщиком, он сказал, что требуется компьютерная диагностика и скорей всего замена сцепления, оставил машину. Вечером того же дня, позвонили и сообщили, диагностика подтвердила, что это сцепление и они направили письмо в VW для одобрения замены, на следующий день подтверждение было получено и сразу же поменяли сцепление оказалось в наличии Вообщем, я доволен,всю процедуру выполнили за 2 дня!
Теперь об ощущениях, проездив 2 дня, вибрацию и толчки не заметил, единственное что смущает, это странный звук от коробки как будто что-то плохо прикручено и болтается, слышны переключения скоростей звуке слышно при открытых стеклах, звук был и до замены, в остальном на данный момент все устраивает. Кстати приемщик сказал - для более продолжительной жизни DSG необходимо в пробках включать спорт режим.
А ведь многие я в том числе брали автомат именно как раз для езды по пробкам, но получается, что для езды по пробкам он не совсем пригоден всякие спорт режимы, ручные переключения. Тогда нафиг этот dsg? Очень много внимания к коробке и гипертрофирования проблемы.
Кто не идет методом проб, тот не будет успешным. VAG создает качественные авто.
Что до пробок, просто плавнее с педалью и все. Подскажи где ремонтируют. Проблема такая :похожий на трещётку звук и люфт в приводах. Грешу на дифференциал. Лет 10 уже выдрачивают эту коробку, а воз и ныне там. Люди посоветуйте где отремонтировать DSG7?
Связался по почте с сервисом за переборку и замену диффиренциала просят порядка 30 т. Пишут что рем. Ремонт 3 дня. Это не т. По Москве предложений много.
Может кто уже ремонтировался? Проходил то-3 в Питере на Оптиков.
Год назад там же проходил то-2, отбил у дилера пару тысяч рубликов, норма час мне завысили по всем пунктам. Пришлось звонить на горячую линию vw. Так вот, на ТО-3 не выступал и ножками не топал, да и заказ наряд мастер оформил нормально.
Перед тем, как оставить машину в сервисе, спросил про DSG, может есть прошивки, акции итд. Еще сказал, на машине присутствуют толчки.
Правда если по честному я к этой коробке "приспособился" и научился избегать дерготни бывает дернется раз в неделю. Для меня это не критично. Мастер приемщик ткнул меня носом в комп со словами Вот посмотрите по вашей машине акций, прошивок нет.
Я настаивать не стал. Оплатив ТО-3 подхожу с чеком к мастеру и тут он говорит: "У вас машина дергается, так и до аварии не далеко будем делать диагностику и возможно менять сцепление пока машина на гарантии. Сцепление поменяли за два дня. Первый день диагностика и получение разрешения от немцев, на замену сцепления, второй день замена сцепления. Утром отдал, вечером забрал. Штамп в сервисную книжку поставили замена многодискового сцепления.
Оказывается на моей машине первому хозяину уже меняли сцепу или детали сцепления, я так и не понял на км. Машина сошла с конвейера На данный момент супер мощный пробег Интересно сколько сцепа проживет?
И как там у меня, брат мехатроник поживает? Так гарантия на ДСГ7 - 5 лет или тыс. Я могу ошибаться, но гарантия 5 лет включает замену сцепление и мехатроника. Если, что другое сломалось Поправьте меня. А что там еще может другое сломаться? Вроде как гарантия на коробку 5 лет или тыс. Этот узел получается не относится к сцеплению и мехатронику.
По документации коробка построена по модульной схеме и состоит из:блока сухих сцеплений, блока Mechatronik, коробки передач КП и, согласнописьму, расширенная гарантия распространяется на все узлы коробки передач DSG7. Просим пояснить, что входит в понятие, «все узлы коробки передач»?
Данный вопрос возникает вследствие того, что разные ОД по-разному понимаютфразу «все узлы коробки передач» и относят к этим узлам только блок сухихсцеплений и блок Mechatronik. Нам известно о проблемах, преждевсего, 2-х компонентов данной трансмиссии - блока мехатроника и сцепления.
Прочие случаи, если таковые будут иметь место, рассматриваются индивидуально Т. Слова об индивидуальном рассмотрении можете смело опускать, так как любой случай и так индивидуален. Если не найдут как обосновать отказ, или вы не будете тупить а будете писать претензии то все починят.
К сожалению слова "Прочие случаи, если таковые будут иметь место, рассматриваются индивидуально" дилеру позволяют "распоясаться", а клиенту искать правды и тратить свои нервы. Мы в рашке.. Пробег и год выпуска какой? Тема про "Отремонтировали", а пишут про "Сломалась":confused:.
У меня вопрос, Вам ауди s-tronic мультик привозили, пробовали ремонтировать? Просто проблема повсеместная к км разваливается или от форсирования турбин Н. В основном попадают немчуги со скрученными пробегами которые суда гонят от бедности Для полноценно использования нашего сайта, пожалуйста, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
DSG 7 DQ не едет. Автор темы aleksandrsarkin7 Дата начала Регистрация Мехатроник после ремонта, механическая часть в полном порядке, горят ошибки РВ00 и РС Может кто то сталкивался, подскажите пожалуйста. Нажмите, чтобы раскрыть Скорее всего трещина в гидроаккумуляторе.
Фото , видео в студию. WhatsApp Image at Значит не в порядке Давление не набирает, давление скачет Снимтте лог по давлению будет понятно Хорошо, завтра поставим на авто, отпишусь, спасибо. Varashilov Участник форума. А у вас насос вообще работает? Была у меня плата дохлая, после включения зажигания, должен отрабатывать насос, сделал подключение типа звезда из лампочек и тишина. Заменили плату и все поехало Отмена, видео не увидел.
Varashilov сказал а :. Заменили плату и все поехало Отмена, видео не. Похожие темы. FoxFlash и KT с Алиэкспресс. Filat Ogorodnikov Ответы 52 Просмотры 4 тыс.