Регулятор давления топлива уаз патриот евро 3, Клапан редукционный дв. 4052, 4062, ЗМЗ-409.10 ЕВРО-2
Соединитель топливный переходник - "с трубки на быстросъём". Впервые бензиновый атмосферный двигатель объемом 2. Санкции, связанные с ними перебои в поставках импортных запасных частей, вызывают повышение цен, дефицит или отсутствие на рынке оригинальных деталей для УАЗ Патриот, что не радует владельцев автомобилей. Новгород дв.
На Уаз Патриот Евро-2 применяется регулятор давления топлива Регулятор давления топлива крепится через входной резьбовой штуцер к сливному отверстию топливной рампы, а его выходной штуцер соединяется через сливной трубопровод со струйным насосом. Воздушный штуцер регулятора давления топлива соединен тонким резиновым шлангом со штуцером ввернутым в ресивер впускной трубы.
На Уаз Патриот экологического класса Евро-3 регулятор давления топлива вместе с датчиком уровня топлива входят в состав модуля погружного электробензонасоса, размещенного в правом топливном баке. Выполнен в виде одноразового неразборного фильтр-патрона.
Установлен на правой внутренней стороне рамы. Электробензонасос в составе топливного модуля погружного типа, или для Евро-2, с датчиком указателя уровня топлива установлен в правом баке.
По мере расхода топлива правый бак автоматически пополняется из левого. Электродвигатель бензонасоса охлаждается проходящим потоком топлива, поэтому во избежание его выхода из строя не допускается включать электробензонасос когда в правом баке отсутствует топливо.
На автомобилях Уаз Патриот экологического класса Евро-3 установлен топливный модуль погружного типа, включающий в себя электробензонасос, струйный насос, регулятор давления и датчик указателя уровня топлива.
Предназначен для принудительной перекачки топлива из левого топливного бака в правый. В системе питания топливом двигателя ЗМЗ Евро-2 струйный насос представляет собой инжектор, проточный канал которого подключен к трубопроводу слива топлива в бак, а инжекционный канал — к трубопроводу топливозаборника.
На Уаз Патриот Евро-2 струйный насос закреплен на топливных шлангах у правого лонжерона рамы. На Уаз-Патриот Евро-3 струйный насос входит в состав погружного топливного модуля. На Уаз Патриот Евро-2 привод педали газа механического типа, в процессе эксплуатации может потребовать регулировки натяжения троса. На автомобилях Уаз Патриот экологического класса Евро-3 установлен электронный модуль педали газа не требующий регулировки. Пробки горловин наливных труб топливных баков глухие и обеспечивают герметичное уплотнение.
При закрытии наливных горловин топливных баков надо убедиться в исправности пробок, наличии и целостности уплотнительной прокладки, обеспечить приложением соответствующего усилия герметичное закрытие пробок. Не рекомендуется эксплуатация Уаз Патриот при наличии топлива в правом топливном баке менее пяти литров. При преодолении крутых подъемов минимальное количество топлива в правом баке должно быть не менее двадцати литров. Для предотвращения выхода из системы питания топливом двигателя Уаз Патриот паров топлива в атмосферу, что неблагоприятно влияет на экологию окружающей среды, в нем установлена система улавливания топливных испарений, принцип работы которой рассмотрен в отдельном материале.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Электронный блок управления EDC16C Топливопровод высокого давления 4 цилиндра двигателя ЗМЗ Евро Топливопровод высокого давления от насоса к рампе ЗМЗ Евро Топливопровод низкого давления ЗМЗ длина мм, кольцо под штуцер на 12 и кольцо под штуцер на Топливопровод низкого давления ЗМЗ длина мм - Hunter.
Топливопровод низкого давления ЗМЗ длина мм, кольцо под штуцер на 14 с двумя отводами до мая года.
Топливопровод отсечного топлива ЗМЗ Евро Топливопровод распределительный с форсунками ЗМЗ Топливопровод со штуцером и клапаном под быстросъёмное соединение ЗМЗ, Тройник топливопроводов ЗМЗ Евро Трубка пароотвадящая Patriot пластиковая. Трубка приемная топливного бака дополнительного с фильтром в сборе бензозаборник.
Трубка приемная топливного бака основного с фильтром в сборе бензозаборник. Трубка приемная топливопровода с фильтром в сборе бензозаборник. Трубка топливная Металл-Резина от струйного насоса к электробензонасосу.
Трубка топливная пластик - подачи топлива от фильтра тонкой очистки.
Трубка топливная подачи топлива к правому баку пластиковая. Трубка топливная подачи топлива от фильтра тонкой очистки топлива. Трубка топливная резина-металл-резина от бензобака к струйному насосу левая. Трубка топливная резина-металл-резина соединительная УАЗ Трубка топливная от погружного модуля бака к фильтру тонкой очистки топлива. Трубка топливная подачи топлива от фильтра грубой очистки Hunter с двигателем , Металл без резины.
Фильтр очистки топлива КС Хомут мм. Шайба гроверная Ф6. Шайба гроверная Ф8. Шайба медная тормозов Ф Шайба пружинная Ф6 зубчатая хомута катушки зажигания, клапана карбюратора, коммутатора, вибратора, кронштейна бачка омывателя, облицовки радиатора Шланг подачи топлива к топливопроводу разъём направлен прямо.
Шланг топливный 1 штуцер 0,5 м.
Шланг топливный 1 штуцер 0,7 м.
