Dacia sandero расход топлива
Сравнение расхода топлива Dacia Sandero с другими авто Сравнение двух автомобилей по показателям расхода топлива, по объему топливного бака и расстоянии, которое может проехать автомобиль на одной полной заправке. Цена газа в рублях за литр: СНГ — Цены Фотографии 68 Отзывы Видео 11 Тест-драйвы 1.
Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц.
Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины. Фото Огромная фотогалерея всего, что движется. Владельцы Найдите единомышленников в своем городе.
Новости Последние события в мире авто. Обзоры Истории марок и моделей автомобилей. Правда бензин заливать надо Из недостатков можно отметить слабоватую шумоизоляцию салона и размещение запаски снаружи, но багажник правда выигрывает. Отзывы об авто. Все модели Dokker Dokker пасс. Отлично 55 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Хорошо 4. Dacia Sandero дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена качество материалов, управляемость, шумоизоляция.
Отлично 4. Dacia Sandero дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена динамика, коробка передач, шумоизоляция.
Dacia Sandero дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество материалов, коробка передач, объем багажника, шумоизоляция. Отлично 5. Dacia Sandero дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество материалов, шумоизоляция.
Dacia Sandero дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена динамика, шумоизоляция. Dacia Sandero дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество материалов, шумоизоляция.
Dacia Sandero динамика, шумоизоляция. Dacia Sandero дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость, цена. Dacia Sandero дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена динамика, объем багажника, шумоизоляция.
Dacia Sandero дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена динамика, шумоизоляция. Dacia Sandero дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена. Dacia Sandero дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция динамика, простор салона.
Первый владелец тыс. Dacia Sandero шумоизоляция. Dacia Sandero динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество материалов, шумоизоляция. Dacia Sandero дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция.
Dacia Sandero дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена. Dacia Sandero дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество материалов, качество сборки, шумоизоляция.
Dacia Sandero дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество сборки, объем багажника, простор салона, шумоизоляция.
Dacia Sandero дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена динамика, качество материалов, шумоизоляция. Отправить Отмена. Dokker 1. Dokker пасс. Duster Низкий крутящий момент даже при высокой мощности не позволит реализовать потенциал двигателя: имея возможность разогнаться до высокой скорости, автомобиль будет достигать этой скорости невероятно долго.
Увеличение степени сжатия требует использования топлива с более высоким октановым числом, но повышает его мощность, КПД и способствует снижению расхода топлива. Степень сжатия современных бензиновых двигателей составляет порядка дизельных - В настоящее время прослеживается тенденция к увеличению степени сжатия двигателей.
Продольное расположение двигателя вдоль автомобиля позволяет проще а, значит, - дешевле организовать полный привод; упростить конструкцию передней подвески. Кроме того, такая компоновка обеспечивает меньшие вибрации и упрощает доступ к узлам во время ремонта. При продольном расположении есть возможность поставить больший по габаритам двигатель.
С другой стороны, продольное расположение двигателя увеличивает габариты всего автомобиля за счет длины капота.
Поперечное расположение двигателя позволяет очень плотно скомпоновать моторный отсек, в результате — уменьшить его объем, и, как следствие — габариты автомобиля. При переднемоторной компоновке двигатель расположен в передней части кузова. Ведущими могут быть как передние колеса, так и задние или использоваться полный привод. Так как передняя ось оказывается более нагруженной, автомобиль менее склонен к заносу, но теряет в проходимости. При заднемоторной компоновке двигатель расположен сзади, ведущие колеса — задние в редких случаях используется полный привод , багажник расположен спереди.
Так как задняя ось оказывается более нагруженной — это улучшает проходимость, но создает повышенную склонность к заносу. При среднемоторной компоновке двигатель расположен перед задней осью.
Это улучшает «развесовку» автомобиля по осям — нагрузка на переднюю и заднюю ось близка к Такую компоновку используют в основном на дорожно-спортивных машинах, гоночных болидах и т. Современные двигатели оснащаются инжекторными впрысковыми системами, которые в состоянии дозировать подачу топлива в цилиндры двигателя.
Такие системы позволяют экономить топливо, а также сокращать выброс вредных веществ. Обратная сторона — они более требовательны к качеству топлива. Существует несколько разновидностей впрыска — одноточечный, многоточечный распределенный и прямой непосредственный и пр. Наибольшее распространение в настоящее время получили системы с распределенным и непосредственным впрыском. В системах распределенного многоточечного впрыска впрыск производится во впускной коллектор, а в системах непосредственного впрыска впрыск топлива происходит непосредственно в цилиндры.
Инжекторные системы распределенного впрыска применяют на бензиновых двигателях, системы непосредственного впрыска - на дизельных.
Токсичность двигателя определяет количество вредных выбросов автомобиля. В Европе разработан и поэтапно внедряется экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах — «Евро». Внедрение стандарта подразумевает выпуск двигателей, отвечающих все возрастающим экологическим требованиям, а также производство соответствующего топлива.
Стандарт Евро-1 введен в Евросоюзе в г. Важной особенностью двигателей, разработанных в соответствии с теми или иными нормами, является то, что топливо в них тоже должно быть использовано классом не ниже соответствующего стандарта. Расход топлива в автомобиле указывают в литрах на км пробега и традиционно разделяют на: - расход в загородном режиме, - расход в городском режиме, - смешанный расход.
Расход в городском режиме замеряют, учитывая прогрев, резкие изменения скорости старты со светофора , торможения, «стояние» в пробках и т. Расход в городском режиме характеризуется максимальным количеством топлива, которое потребляет автомобиль в движении.
К примеру, один из самых экономичных городских авто, Lancia Ypsilon мотор объемом 0. Один из наиболее экономичных авто С-класса, Honda Civic девятого поколения двигатель 1,8 л — 7. Расход в загородном цикле характеризуется минимальным количеством топлива, которое потребляет автомобиль в движении.
Смешанный расход — среднее потребление топлива рассчитывается по сложной формуле , которое присуще автомобилю, который часть маршрута преодолевает в городе, а часть по трассе. Один из наиболее экономичных авто С-класса, Honda Civic девятого поколения двигатель 1,8 л — 5. Меньше 7 с тратят на разгон спорткары и спортивные модификации дорожных автомобилей дорогих брендов, с — автомобили, имеющие имидж laquo;спортивныхraquo; к примеру, большинство моделей Alfa Romeo , с — многие современные автомобили и их спортивные версии, с — многие современные автомобили, более 14 с — тяжелые внедорожники с большим количеством исключений , коммерческий транспорт и бюджетные авто.
Тип привода определяет какие из четырех колес ведут автомобиль и влияет на устойчивость, поворачиваемость, вносит свои особенности в управление автомобилем.
Различают три типа привода: 1 Передний привод ведущие — передние колеса , 2 Задний привод ведущие — задние колеса , 3 Полный привод со всеми его разновидностями — постоянным и подключаемым ведущими могут быть все 4 колеса.
Автомобили с передним приводом наиболее популярны.
Они лучше управляются в сложных условиях — более устойчивы в заносах и на скользкой дороге. Автомобили с задним «классическим» приводом потенциально более динамичны при разгоне и более устойчивы при маневрах на высокой скорости. Задним приводом в настоящее время обладают преимущественно спортивные автомобили. Автомобили с постоянным полным приводом наиболее устойчивы на мокрой и скользкой дороге, в поворотах, а также обладают повышенной проходимостью, но и повышенным расходом топлива.
Автомобили с подключаемым полным приводом обладают возможностью подключать переднюю или заднюю ось по необходимости, в остальное время для экономии оставаясь переднее- или заднеприводными. Коробка передач используется в автпьщвудомобиле для переключения передач.
Для старта используется 1-я передача, затем в зависимости от скорости — высшие передачи. Скорость, которой соответствует та или иная передача, индивидуальна для различных сочетаний двигателя и коробки передач.
Если не вдаваться в технические подробности, коробки переключения передач можно разделить на две категории: механические и автоматические.
Механические коробки требуют определенного навыка в вождении - нужно уметь вовремя переключать передачи, работать педалью сцепления и т. В автомобилях с автоматической коробкой передач педаль сцепления отсутствует, автомобиль не «скатывается» при старте на подъеме, выбор передач за водителя осуществляет автоматика. Все это способствует комфорту вождения. К автоматическим КПП можно отнести также и «робот» — роботизированную механику. Автомобили с «роботом» также характеризуются отсутствием педали сцепления, но для старта на подъеме на них устанавливают в зависимости от комплектации автомобиля дополнительную противооткатную систему «автодокат».
Механическая коробка передач несколько дешевле при покупке и в ремонте, а автоматическая — обеспечит максимальный комфорт, особенно в условиях города.
Каждому диапазону скоростей, с которыми передвигается автомобиль, соответствует та или иная передача. И чем больше количество передач — тем точнее можно выбрать ту передачу, которая будет соответствовать оборотам двигателя, скорости и нагрузке. Самые распространенные сейчас коробки передач — 5-ступенчатые. Тормозные механизмы предназначены для уменьшения скорости и удержания от самопроизвольного движения во время стоянки. В барабанном тормозе тормозные колодки находятся внутри полого тормозного барабана и прижимаются к барабану, в дисковом — колодки прижимаются к наружным плоскостям чугунного или стального диска.
Дисковый механизм быстрее срабатывает, обеспечивает лучшее торможение, конструктивно проще, компактнее, но требует увеличенного давления в тормозной системе и обладает повышенным выделением тепла.
Для борьбы с перегревом — разработали вентилируемые дисковые тормоза. В настоящее время барабанные тормоза используют в основном на грузовых автомобилях, на легковых машинах — реже, и устанавливаются лишь на задние колеса.
Подвеска — это совокупность деталей, узлов и механизмов, физически соединяющих с несущей системой автомобиля - кузовом или рамой. В целом, все подвески можно разделить на два больших типа: зависимые и независимые каждый тип, в свою очередь, имеет целый ряд разнообразных конструкций.
В зависимой подвеске колеса одной оси жестко связаны между собой и всегда параллельны друг другу. Перемещение одного колеса оси однозначно влияет на другое. В независимой подвеске колеса одной оси не имеют жесткой связи, перемещение одного колеса не влияет или практически не влияет на другое. Зависимая подвеска надежна, проста, а независимая - имеет лучшие скоростные характеристики, но имеет более сложную конструкцию. В настоящее время для легковых авто используют преимущественно независимую подвеску типа McPherson , для утилитарных внедорожников и грузовиков — зависимую.
Используют также комбинацию: спереди — независимая подвеска, сзади — зависимая.
Подвеска — это совокупность деталей, узлов и механизмов, физически соединяющих с несущей системой автомобиля — кузовом или рамой. Зависимая подвеска надежна, проста, а независимая — имеет лучшие скоростные характеристики, но имеет более сложную конструкцию.
Имеется в виду размер шин на передней оси. Имеется в виду размер шин на задней оси. J а также H, C - служебные символы, обозначающие бортовую закраину, наличие и количество буртиков Н - круглые буртики, С - плоские. Сообщить об ошибке в описании Dacia Sandero 1.
Если вы хотите зарегистрироваться, то вам сюда. Отзывы владельцев авто Автосалоны Украины Рейтинг продаж авто Подбор автомобилей Сравнение автомобилей Калькулятор регистрации Фотогалерея. Комплектации Где купить? Цены Фотографии 68 Отзывы Видео 11 Тест-драйвы 1. Нет в продаже в Украине.
Конкуренты Dacia Sandero Daihatsu Sirion хэтчбек отзывы : 0. Безопасность Количество подушек безопасности 1 Подушки безопасности Подушки безопасности — система пассивной безопасности в транспортных средствах. Большинство современных автомобилей оснащаются иммобилайзерами уже на заводе-производителе. В настоящее время в основном используют галогенные лампы и ксеноновые. Использование для тонировки зеркальных пленок недопустимо. Колесная база — расстояние между осями передних и задних колес.
Клиренс — расстояние от ровной поверхности дороги до самой нижней точки днища автомобиля. Отняв от полной массы снаряженную, можно получить грузоподъемность автомобиля. Диаметр разворота определяет способность автомобиля маневрировать в стесненных условиях. Большинство современных автомобилей изготовлены с использованием несущей конструкцией кузова.
