Кордиант офф роад на ниву шевроле, Шины Cordiant Off Road 205/70 R15 96Q
Глубоко нарезанный рисунок протектора, должны отходить долго. Боялся, что будет страшно зимой, все-таки задний привод. Ручные лебедки. Легче, мягче, ценник тот же.
Сразу роет вниз. Я то рассчитывал надевать их и при снегопадах - видел, как по засыпанной снегом дороге, где я буксовал на зимней, прошел сафарь на мудовой резине как локомотив.
Два сезона подо мной, до этого лето под м хитрилой. Крепкая, надежная резина. Несколько раз ездил на давке меньше 1 единице, потому как визуально резина не плющится.
Повреждений нет. Купив, получил что хотел: за недорого забыл о необходимости выбирать дорогу. Еду, куда надо. Рельсы, бордюры, все пофигу. Еще на пару лет точно хватит. Второе, ожидаемо плохо балансировались, операция заняла полтора часа приехал утром чтобы не было очереди в шиномонтаж и попросил отнестись добросовестно.
По асфальту неожиданно тихие. По сухой грязи отлично, по жиже и глине потрясающе хорошо, самоочистка отличная больше газу! Сдуру влез в торфяное болото и засел, но тут дело уже не в резине : Рекомендую для неспешной езды, для грязей, можно по городу, плохо для дальних поездок по трассе.
Соотношение цены и качества отличное. Купил год назад, зимой не ездил. Проехал на них 20 тыщ может поболее. Грыж нет - качаю 2,,2 очка. Не спускают практически с весны 1 раз немного подкачал и все за все время. Недавно сделал в другом месте развал. Но все равно тянет немного вправо -, но пока вроде не ест. В крутые повороты где на старых проходил раньше, сейчас , но везде нужно иметь голову! В целом резина норм, но нужно часто балансировать, что не охота!
Грунтовка и легкое бездорожье. Позволяет держать достаточную скорость на песчано-грунтовой трассе, намного лучше шоссейной, можно забраться на пляж и даже потаскать других бедолаг.
На глине ведет себя лучше геоландара, очищается быстрее и более развиты боковые грунтозацепы, позволяют выбраться из глубокой колеи. Резиной очень доволен. Грыж ненажил вроде все ок. Катаю третий сезон на кордиант Off Road, пробег 52тыс. Стиль езды резкий, резина ведет себя при этом отлично, как раз для моей езды самое оно. Резина относительно тихая, по воде отлично едет, грязь обожает. Езжу на ней везде, ни разу еще меня не вытягивали, так что резине ставлю пять с плюсом.
Внедорожные свойства этой резины выше среднего и точно выше простой дорожки на голову.
После суточного дождя ездил по лесам за грибами, везде прошел без напряга, правда не покидало чувство, что чуть побольше грязи и меня тянули бы трактором. Резина своих денег стоит, я доволен покупкой. Держит поворот, прямую. Торможение и разгон на высоте. Для мокрого бездорожья не вариант - протектор сразу забивается. По сухому - достойно, но с применением соответствующих навыков из колеи вылезает, в песок не зарывается Боковины все целые, износ небольшой.
Отличная резина. Смело рекомендую тем, кто ездит по асфальту и выбирается на сухие просёлки и за город в хорошую погоду. У меня внесезонка вообще не переобуваюсь. Третий сезон ездю на Кордиант Off Road и вполне доволен. Летом вообще резина огонь, зимой были небольшие проблемы на люду.
Но если ездить с умом, по любой дороге идут нормально. Я пользуюсь резиной уже на протяжении трех лет Кордиан. Мне нравится как автомобиль ездит на ней, да и срок службы у неё отличный.
Езжу на них уже два года. Автомобиль — Нива Шевроле. Главный плюс всесезонной резины — поставил и забыл, пока не сотрётся. А главный плюс конкретно этой резины, конечно цена.
Минус — зимой управляемость, немного хромает. Если по рыхлому снегу, ещё едет, то на лёд лучше не соваться. Летом притензий нет.
Песок, грязь , мокрый грунт — без проблем. Неплохая резина для асфальта и умеренного бездорожья. В глине замыливается. При этом отлично едет при травлении.
Умникам пишущим,что резина никакая зимой- вы зимой в майках ходите? Для своей цены отличная резина. В следующий раз куплю такую же. Доброго дня. Недавно прикупил данную модель, при переводе на дюймы 29".
Сравниваю с Гудричами КМ1. Рисунок почти такой же,думаю чиститься будет хорошо,в грязь еще не ездил. Балансируется хорошо,из 4 балонов,самый тяжелый грузик 14 грамм. Проехал км,следов точения не обнаружено. Нет слов одни положительные эмоции!!! Итак стоит на Уаз патриот пробег км. Резина полное ГА.. Мне резина нравится.
Вылазил из таких дебрей. Тундра,рыбалка охота. Один большой минус зимой в гололед это шина не товарищь. Не представляю как люди ездят, вижу некоторые ездят зимой на них. Нафиг лучше зимнюю ставить,чем к таким привыкать. Раз гвоздь вытащил на 75 из покрышки на половину сидел,но ничего. Кто скажет можно ли это резину шиповать. Однако проездил на ней км по разным дорогам - асфальт, гравий, песок Хоть и больше по размеру, но не тяжелей гудрича 7.
Меньших размеров делается в России - на ощупь она жестче!!! Согласен со всеми кто имеет внедорожники. Эта резина именно для бездорожья, и цена и качество в полне устраивает. Живу за городом по поселковым дорогам и грибным местам езжу без проблем но если выезжаю в город, вот тут да!
Я имею в виду зимний период. Это по зиме. Весной если имеется калея изо льда а в ней уже прокатали до асфальта. Даже на маленькой скорости трудновато вылезти, скользит. Удачи всем на дорогах. На пашне они замечательны, но кто больше времени проводит на асфальте не советую. Народ, если у вас вэдовая тачка - берите резину, не раздумывайте.
Славяныч наверное эту резину на Феррари ставил, потому и недоволен. Резина супер, самоочистка отличная, проходимость такая же, есть имитация боковых зацепов которая на практике помогает. На трассе и по городу ведет себя адекватно как никак внедорожная резина. Не рекомендую ставить на посаженные тачки ;-. Резина для охотников, рыболовов и для тех кому в городе скучно. Лично я езжу на ней в Тоджу, край для автопроходимцев.
Стоит резина на Хонде СР-В года. Из всего выше перечисленого хочу добавить что на шниве на много меньше грязи стало по сравнению с родными континенталями, так как не буксует почти. Мелкие кочки на асфальте незаметны, проколоть саморезом или стеклом сложно. Расход на литр примерно увеличился. Резина супер, цена не кусается Шум от зимней резины куда шумней чем от Off Road!
Поставил на УАЗ патриот. Просто надо помнить руководство к УАЗику: давление в шинах передние - 1,8 ; задние - 2,1.
Грязь, снег - проходимость полная. Пляжи Черного и Азовского морей песок в прошлом году проходил уверенно правда снижал давление на всех колёсах до 1,5 и включал 4х4.
Резина для бездорожья и это нужно помнить. Если ездить в основном по асфальту, то купите другую. Не стоит портить нормальную резину асфальтом. Поставил шины уаз батон. Проехал меньше 8тем, стали вытащили грязи по кругу. Сама шина норм, но качество минус. Брал 6 ши из них 4 уже вякинул, руб на помойку. Третий год на папанином ИО стоит, брал новой, гребёт отлично, но в песке махом зарывается если с газом перебрать. Шум приемлем, очень понравилась, жаль что нет у них больших размеров.
Время идет и вот долгожданная весна, все время настало.
Как переобулся сразу в лес с товарищем он был на Ниве и о чудо я проехал везде за Нивой и даже не буксовал. Но все таки призвание - это бездорожье. Прыгал по камням, купался в бродах, ползал по пескам, валялся в грязи, месил го Теперь на все машины вместо летней буду ставить Кордиант офф-роуд. Цена подарок. Прекрасные говномесы. И корме того, достойное поведение на трассе и нешумные.
Шикарная дубовая резина. Гребет и едет, песок, грязь, дождь - ничего не страшно. Неделю ездил со спущенным до 0,5 атмосферы колесом, даже не заметил просадки машины, обнаружил случайно. Выбор для тех, кто хочет быть уверенным на любом покрытии кроме льда и не обращает внимания на шум и прочие недостатки. Пробег на резине около 25 тыс. Показывает себя с хорошей стороны, за два сезона раз пять вытаскивал саморезы, один всё-таки попал промеж протектора - прокол вышел, но такое ощущение что был специально закручен.
По грязи едёт, очищается всё нормально, по песку как и на любой резине немного тонет, но едет. По снегу роет и едет. Но зимняя эксплуатация показала, что если по снежным барханам она едет, то по льду вообще никакая, проехал 1 км, слегка "посидел", поставил в гараж и не ездил на машине пока не купил Кордиант Полар.
За всё время если и застревал на 10 выездах на охоту раза два, то только специально. Стоят у отца на поджеро ио. Авто пользуем для выезда на рыбплку, за грибами, ягодой. Пока не разу не подвели. Еслу с февраля Езжу второй год. Встала вместо штатной резины на ура. Износ едва заметен. По болотам, песку и грязи идет шикарно. УАЗ зарылся, мы болотом объехали - выдернули.
Единственное где на бездорожье не порадовала - это на глине, залипает на ура. По протектору очень похожа на гудричи мадтерейновые, только жестче и дешевле. Очень хороший бюджетный вариант для универсального вседорожного солдата. В жидкую глину и глубокий снег соваться не стоит. Зимой не советовал бы использовать.
Когда каша на дороге все путем, но если на гололед прорывается то машина становится как корова на льду. По мокрой твердой дороге идет хорошо. Брызги высоко не поднимает.
Откатал 2 сезона на этих колёсах. Из недостатков- тяжёлая, шумная. Из плюсов- сооотношение цена-качество, на неглубоких лужах не поднимает брызги, долго изнашиваются, асфальт держит, грязь держит, поддаётся балансировке. Для среднего бездорожья и комфорта в городе самый бюджетный вариант. При моём клиренсе по весне очень сильно портит дорогу для других авто Уазики после меня уже не проходили.
Достоинства: цена, самоочищаемость при лёгкой пробуксовке с неё всё слетает за 1 сек , универсальность, износостойкость, вес, лужи просто игнорирует ни одна капля на стекло не летит В целом очень универсальная резинка при грамотном применении выручит в любой ситуации. Доволен, на разных покрытиях ведет себя достойно. После 80 шумит не по детски, вмеру жесткая. Под заказ: 58 шт. Под заказ: 1 шт. Под заказ: 50 шт. Под заказ: 70 шт. Под заказ: 8 шт. Под заказ: 12 шт.
Под заказ: 14 шт. Под заказ: 13 шт. Под заказ: 30 шт. Под заказ: 16 шт. Под заказ: 2 шт. Под заказ: 21 шт. Под заказ: 86 шт. Под заказ: 36 шт. Под заказ: 55 шт. Отзывы Написать отзыв. Оценка 4. При балансировке три колеса укладываются в грамм, а одно в , но для таких шин это допустимо. На асфальте возможности машины кончаются раньше чем потенциал шины. Но машины, по нашим обоюдным наблюдениям, что на мудах, что на оффроудах ведут себя одинаково.
А вот зимой эту резину я не рекомендовал бы.
Довелось мне поездить зимой на ней всего два выходных дня, когда за марта года в моем родном Курске выпал 1 метр снега и моя BMW была засыпана по самую крышу.
Пришлось заводить Ниву, которая стояла на приколе с осени. По снегу кордики гребут как негры на галере, но стоит попасть на лёд и наступает полный пушистый северный зверёк.
Жесткая, а в мороз и вовсе дубовая, резина с крупной шашкой протектора просто непредназначена для льда. Машина управляется с большим трудом, тормозной путь в гололедицу как у камаза.
Мой вывод: Cordiant OffRoad - отличная и недорогая внедорожная резина. А за те деньги, что за неё просят и практически безъальтернативная.
Автомобиль: VAZ Владею уже второй по счёту Шевроле Нивой г. Но уже через 2 недели после покупки машины было принято решение перевооружить её для периодических поездок по грязи элементарно, чтобы после дождя можно было проезжать в деревню, от которой до ближайшего асфальта 7 км.
Являюсь убеждённым сторонником того, что Нива, будучи великолепным внедорожником, должна быть обута в соответствующую резину не ниже МТ , к тому же, уже имелся положительный опыт эксплуатации грязевой резины на моей первой Шниве г. Выбор однозначно пал в пользу Cordiant off road, потому что:1 Хотелось опробовать наиболее популярную модель грязевой резины для Нивы, и сравнить её с Гудричем КМ2, на котором я ездил раньше.
В таком размере МТшных Гудричей не существует в принципе, а у Кордиантов этот размер один из самых ходовых. Что могу сказать о Кордиантах? Великолепная резина! Это, пожалуй, лучший и наиболее оптимальный вариант для стоковой Нивы. Недорогая плюс-минус 20 т. Описывая впечатления о Кордах, волей-неволей хочется сравнить их с МТшными Гудричами. Тише, чем КМ2.
Крены в поворотах стали меньше за счёт более низкого профиля резины. Поскольку Кордианты установлены в штатном размере, динамика не ухудшилась и нет увеличения расхода топлива в то время как на КМ2 старая Шнива разгонялась заметно тяжелее, и жрала по трассе минимум 10 литров даже при самом пенсионерском режиме езды.
По проходимости Корды ничуть не уступат Гудричам! По моим ощущениям, в грязи их даже меньше кидает и сволакивает вбок за счёт более частых центральных грунтозацепов. Обычно не травлюсь и езжу на 2 атмосферах, только 1 раз на покатушках спускал давление до единицы - пролез везде, даже ни разу не буксанул на всём протяжении внедорожной трассы, причём будучи в стоке! Было немало участников на КМ2 - ехал не хуже, чем они.
В деревню по раскисшему чернозёму также проезжаю без проблем даже после сильных дождей. Единственное, в чём, на мой взгляд, Кордианты пасуют перед Гудричами - внешний вид При отсутствии белых буковок и при меньшем профиле смотрятся уже не столь сурово и брутально: Но всё равно неплохо Очень рекомендую данную резину всем нивоводам, у кого машины на х дисках, и просто тем, кто хочет серьёзно увеличить проходимость своего внедорожника за относительно небольшие деньги.
Очень доволен этой резиной, буду на ней и в дальнейшем эксплуатировать свою Шниву! Автомобиль: Chevrolet Niva. Катаю данную резину на гранд витаре г. Залезаю туда, куда на тракторах не суются. На машине стоит лебеда и блокировка в заднем мосту.
Боялся, что будет страшно зимой, все-таки задний привод. Но зимняя резина лежит уже в гараже две зимы, а у нас в Архангельске зима бывает. Итого два года не снимая, износ может и есть, но надо смотреть на новую. По мне так, как новая. Тысяч 30 уже точно пробежала. Советую, не стоит переплачивать за импортную. Если уж покупать, то экстримальную.
Плохого ничего сказать не могу. На всех типах дорог, очень даже достойно. Эффективность торможения 3 п. И машинке тормозить такие лапти тяжело.
Лед 3 только потому, что зимой зима, а летом лето. Но мне нравится. Кстати шумность, был приятно удивлен. До этого была мягкая Кумхо МТ, так да была тихая на трассе, но когда поставил эту, понял, что кумхо была шумная. Не сравниваю с шоссейками.
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara. Откатал два комплекта на 2х Патриотах. Что могу сказать - Асфальт -в меру жестковата, колею на асфальте не очень любит как и любая МТшка. Много ездил на "дальняк", довольно комфортно. Мелкие кочки и стыки проглатывает, ямы и гребёнку проходит жёстче. Аквапланирование практически отсутствует в разумных пределах конечно , вода и грязь на лобовое не летит. Шум зависит от качества покрытия, но вообщем довольно не плохо пока новая Лёд только на полном приводе, сказываются полное отсутствие ламелей но чувствовал себя намного увереннее чем на БорисФёдорыче, тот дубел не по детски.
Балансировка - 55гр. Тут сильно зависит от рукожопости мастеров, товарищу повесили на одно колесо гр. Грязь - По грязи идёт уверенно, пока на мосты не сядет, песок - без проблем, только с педалькой поаккуратнее, зарывается на ура. Травится до 0,5. В глине мылится всё. Тут зависит от настроения, самой глины и расположения звёзд, либо очистится и поедет, либо закопается Сравнивать тут неуместно, все зависит от многих факторов. Не понравилось - износ на обоих комплектах вышел 40 - 45 т.
А на прошлом комплекте сожрало заднее правое колесо почти в 0, следующий комплект после полной ревизии сзади стерся идеально равномерно. Чудес не бывает , либо дубовая но ходит долго, либо мягкая и можно по зиме, но износ быстрее.
Взял бы ещё, если бы не последний пункт и не цена приближающаяся к именитым конкурентам. А вообще все отзывы чисто индивидуальны.
