Характеристика киа спортейдж 2012
Спортивдж 3 ладно скроен, приятно внутри,хорошие ходовые качества правда на неровностях передняя подвеска жестковатой отрабатывает ямы и наплывы на асфальте но в целом хорошо. Очень удобное водительское место. Какой двигатель у Kia Sportage SL 2. Подать объявление.
После опять взял фокус2 так получилось и ощутил бооольшую разницу в удобстве посадки. У спортажа никакущая боковая поддержка в креслах. Это понимаешь тока когда в другую садишься.. Багажник и салон маленькие..!! Подвисала коробка. Жму на газ,обороты растут а машина не едет. Никаких ошибок нет,как говорили в сервисе Вообщем виснущая коробка это ничуть не весело. Постоянно и в течение всего срока эксплуатации выпадал желтый значок на панели что чтото с трансмиссией. В сервисе сказали какое то колесо проскальзывает.
Но он мог загореться и в пробке и подбешивал.. Большой хороший семейный автомобиль. Подвеска конечно жестковата. Приобретал данный автомобиль в автосалоне новую. Давно мечтал о новой машине и вот мечта сбылась. За 78 тысяч пробега поменял только датчик парковки и то по гарантии. В остальном езжу от ТО до ТО. Меняю конечно расходники. Недавно поменял диски тормозные передние и колодки.
Тормоза итак до этого хороши были,но когда поставил Brembo,то тормоза стали ещё круче. О покупке нисколько не жалею. Само то автомобиль для семьи. В городском режиме климат-контроль всегда включен расход - лДвери не перекрывают пороги.
Маленький клиренс. Куплена в салоне, где бываем раз в год - на ТО. Комплектация Престиж. Есть общее чувство комфорта. Нравится до сих пор. На разрешенных скоростях просто быстрее обычно не едем -экономим на штрафах управляется хорошо. Хорошая семейная машина для города и выезда на дачу.
Полный привод иногда реально помогает. По бездорожью не катаемся. Мал багажник. Впечатления самые положительные. Купил феврале года, купил с полным приводом и коробкой автомат и не пожалел! Намотал за четыре спаловиной года сто пятьдесят две тысячи километров. Половина пробега убитыми Украинскими дорогами. Подвеска работает отлично, проблем со стойками, шаровыми, сайлент-блоками нет, электроника работает исправно. Расход средний 9,4 литра Симпатичная, хороший красивый салон.
Купил я такую машину не новую годовалую с пробегом 25 тыс Первые 10 тыс было всё хорошо но потом к офицалам я ездил каждый месяц. На машине ни чего не ломалось кроме подвески. Наездил я на ней 50 тысяч и того пробег 75 за это время поменял: 7- ступичных потшипников, передние стойки амортизатора 2- шт.
Подвеска очень коротко-ходная бесконечные пробои, короче на ней ездить только по хорошим дорогам а у нас в стране почти все дороги хорошие да и ценник на запчасти не маленький , Если бы была ходовка по лучше ни за что бы не продал, а так избавился от её. Дизайн хорош для своих денег.
Отличная шумоизоляция, высокий клиренс, быстрый разгон. Езжу на машине почти пять лет! За эти годы машина почти не упала в цене, приятно. Ездит как новая, комфорт, мощность.
Планирую еще на ней ездить лет 5 точно! Достаточно молодежный дизайн.
А фары Тот же кожаный салон. А при небольшом тюнинге, так вообще конфетка. Расход топлива не внушал опасений за бюджет, ТО тоже по цене радовало.
Читая отзывы в дальнейшем, уже после продажи машины поняли Её наверно собрали так специально. Определенный километраж- определенная поломка.
Через км задняя правая стойка стабилизатора, еще через левая Дошли до передних и тут я сказала хватит. Машину продали. Но как выяснилось, ее владелец тоже не мало вбухал. Потек климат, приключилась еще какая то ерунда, о которой мне уже было не когда думать.
На меня машина должного впечатления не произвела. Она понравилась мужу. Ездить ему- поэтому купили.
Да и люкс комплектация выходила дешевле япошек. Высокая посадка, хорошая управляемость, клиренс, полный привод с возможностью принудительно подключения , хорошая комплектация с саб. Штатная медиа. Клиренс низкий только под движком. Широкие стойки мешающие обзору благо сзади камера.
Навигатор не обновляется. Езжу на машине 3 года ежедневно, ничего не ломалось. Только положительные эмоции от управления и владения.
По гарантии поменяли только задние стойки стабилизатора левую и правую. Остальное по регламенту ТО. Зимой на дачу проезжаю только я - проходимость хорошая. Геометрические свесы тоже на отлично, ничего не цепляю. Клиренс низковат только под двигателем пороги, бампера никогда не поцарапаешь о тротуар и прочее. В семье всегда 2 машины, недавно супруге купил Ауди А4, она все просит поменяться, не может ездить на пузотерке зимой с длинной базой и низкими бамперами.
Советую брать с полным приводом и хорошей комплектации потом пожалеете что экономили. Подвеска жестковата, но это причина хорошей легковой управляемости. Чувствительная педаль газа, но это у всех корейцев.
Обзорности мешают передние и задние широкие стойки. Эргономика - все под рукой и все интуитивно. Расход летом , зимой литров я медленно не езжу, ну и пробки постоянно. Сегодня на улице завелась с авто-запуска с 1 раза, тьфу-тьфу. Не указано. На данный момент задумался о замене своего Спортика, поэтому опишу 3,5 года владения им. Автомобиль был куплен новым в году в комплектации люкс, передний привод, автомат, на данный момент пробег 87 тыс км.
Муки выбора авто описывать не буду, но об особенностях напишу Внешний вид: в общем красиво, стремительно, молодежно. На капоте по сей день сколов нет мягкий лак , но после покупки и эйфории были замечены некоторые факты-при морозе от минус 7 двери и задние стойки становятся кривыми, четко видно следы от сужения внутренней виброизоляции, с виду смотрится как две длинных вмятины на каждом элементе.
Новые автомобили. Kia Sportage SL, 2. Все 67 автосалонов Kia. Технические характеристики Kia Sportage SL, 2. Объем двигателя, куб. Габаритные размеры, масса и объемы. Длина, мм: Ширина, мм: Высота, мм: Колесная база, мм: Клиренс, мм: Снаряженная масса, кг: Полная масса максимально допустимая , кг: Объем топливного бака, л: Рулевое управление. Усилитель руля: Электроусилитель Диаметр разворота, м: 10,6. Ходовая часть. Расход топлива и токсичность. Динамические характеристики.
Тесты безопасности Kia Sportage SL, 2. Euro NCAP. Комплектация Kia Sportage SL, 2. Kia Sportage и Skoda Kodiaq. Kia Sportage и Kia Optima. Kia Sportage и Kia Soul. Kia Sportage и Hyundai Santa Fe. Kia Sportage и Renault Duster. Kia Sportage и Geely Monjaro. Kia Sportage и Suzuki Vitara. Kia Sportage и SsangYong Actyon. Kia Sportage и Subaru Forester.
Kia Sportage и Geely Atlas. Kia Sportage и Kia Ceed. Kia Sportage и Nissan Terrano. Kia Sportage и Opel Mokka. Kia Sportage и Skoda Yeti. Kia Sportage и Chevrolet Captiva. Kia Sportage и SsangYong Kyron.
Kia Sportage и Haval F7. Kia Sportage и Chevrolet Niva. Kia Sportage и Toyota Camry. Kia Sportage и Renault Koleos. Kia Sportage и Ford EcoSport. Kia Sportage и Haval Jolion. Kia Sportage и Ford Escape.
Kia Sportage и Nissan Juke. Kia Sportage и Лада Калина Кросс. Kia Sportage и Nissan Murano. Kia Sportage и Haval H6. Kia Sportage и Zotye Coupa. Kia Sportage и Kia Rio. Kia Sportage и Peugeot Kia Sportage и Opel Antara. Kia Sportage и Toyota Corolla. Kia Sportage и Skoda Karoq. Kia Sportage и Kia Cerato. Kia Sportage и Suzuki SX4. Kia Sportage и Skoda Octavia.
Kia Sportage и Subaru XV. Kia Sportage и Opel Frontera. Kia Sportage и Hyundai Elantra. Kia Sportage и Toyota Venza. Kia Sportage и Haval Dargo. Kia Sportage и Subaru Outback.
