Киа спортейдж рестайлинг, Kia Sportage 2019 рестайлинг – цена и комплектации в России
Начальная комплектация Classic , подготовленная исключительно для переднеприводного Спортейдж со сильным двигателем и механической коробкой, включает следующий набор оборудования:. Улучшены не только отделочные материалы и качество сборки, но и эргономика водительского места. Более точную информацию см.
Как уже было сказано, механические коробки на кроссовере редкость. Ставились они только на базовые бензиновые версии, а потому статистики отказов по ним немного, кроме одной - на машинах первых двух лет выпуска был допущен производственный брак, с перекосом корпуса. Коробки меняли по гарантии, однако шанс нарваться остается.
Больше вопросов задает сцепление, поскольку тихоходный мотор темпераментные водители пытались взбодрить резкими стартами, подпаливая механизм. К сожалению, хлопоты усугубляли сами дилеры, которые заявляли автомат как необслуживаемый.
На самом деле коробка требует регулярной замены масла даже по инструкции - каждые 90 тыс. Рывки и толчки при переключениях - готовьтесь к ремонту или замене гидроблока. Полный привод сам по себе оказался достаточно надежен, однако один серьезный недостаток существует - плохая герметичность соединений муфты.
При езде во влажном климате, при штурме глубоких луж или брода в муфту почти гарантированно попадает влага, в результате чего начинает глючить электрика и ржавеют внутренние механизмы, которые рано или поздно приводят к полному разрушению привода. На ранних стадиях проблему можно решить ремонтом, в запущенных случаях - только замена. Настройки ездовых параметров Kia Sportage также остались далеки от идеала. Валкая и одновременно тряская подвеска не доставляла удовольствия, в том числе, и по надежности - амортизаторы выдерживают около тыс.
Столько же протянут ступичные подшипники. Радует, что элементы подвески меняются по отдельности, а не в сборе с рычагами. Невысокого качества оказались и родные тормозные механизмы: колодки с дисками порой не выдерживают и 20 тыс. Радует, что эти детали встречаются в неоригинальном виде дешевле и надежнее родных. При замене лучше сразу смотреть в их сторону. Меньше всего вопросов к механизму рулевого управления, причем к любой конструкции.
На Sportage ставились как гидравлические, так и электрические системы. В целом у Kia Sportage неплохой уровень окраски и коррозийной стойкости, особенно, что касается цветов "металлик", более стойких к внешним повреждениям. Столкнуться покупатели могут с производственной особенностью - у машин калининградской сборки два VIN-номера: родной и российский. Соответственно проверять в документах нужно оба, а разные запчасти "пробиваются" по разным. Что касается разного оборудования, то могут глючить датчики парковки, механизм люка, камера заднего вида.
Чем проще комплектация, тем лучше. Кроме того, у Kia с возрастом провисают передние двери. А вот к интерьеру особых нареканий нет. Салон сделан из добротных материалов и у заботливых владельцев долго находится в приличном состоянии. Kia Sportage III первых лет выпуска - машина красивая, но откровенно "сырая".
Ее покупка - это поход по минному полю, где и когда рванет, не известно, но рванет обязательно, что особенно касается версий с бензиновым мотором. Если очень хочется корейский кроссовер, то смотреть нужно только дизель с минимальным пробегом у заботливого владельца. А вообще от покупки дорестайлинговых версий лучше совсем отказаться. Радует то, что корейцы достаточно оперативно реагируют на проблемы, так что после года была проведена серьезная работа над недостатками.
Вот такие экземпляры после тщательной диагностики можно рассмотреть. Новости Новости компаний. Наши проекты.
Свежий номер. Тематические приложения. Подписка на издание. Подписаться на новости. Легковые авто. Такие модификации после рестайлинга подорожали на тыс.
Фото Киа Спортейдж рестайлинг. Вид сзади. Начальная комплектация Classic , подготовленная исключительно для переднеприводного Спортейдж со сильным двигателем и механической коробкой, включает следующий набор оборудования:. Предлагающийся для исполнения Классик пакет «Теплые опции» предусматривает наличие подогрева передних сидений, лобового стекла и боковых зеркал. Комплектация Luxe является базовой для кроссовера Киа Спортейдж с 2. Такой вариант предлагается по цене 1 рублей, что на 30 тысяч превышает стоимость дореформенной машины с недоступным теперь 1.
В исполнении «Люкс» появляются рейлинги на крыше, мультимедиа-центр с 7. Версия Prestige предусматривает установку полностью светодиодной оптики основные фары и фонари, противотуманки , системы бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, передних датчиков парковки и электрического стояночного тормоза.
Салон автомобиля в комплектации «Престиж» отличается кожаной обивкой. Специальная редакция GT-Line имеет особый внешний декор покрытые матовым хромом дверные ручки и линия остекления, черная глянцевая решетка радиатора, серебристые вставки в бамперах, тонировка задних стекол, двойные выхлопные трубы, диски в стиле GT-Line и оригинальную отделку интерьера обивка с красной прострочкой, глянцевое покрытие центральной консоли, металлические накладки на педалях и дверных порогах.
Также спортивной модификации полагаются усеченный руль с лепестками переключения передач, передние кресла с электроприводом и вентиляцией, продвинутый медиацентр с экраном 8 дюймов и навигацией, акустика JBL с 7-ю динамиками. Салон нового Киа Спортейдж. Самая дорогая комплектация Premium является единственным вариантом оснащения для дизельной версии Киа Спортейдж с мотором 2.
Цена автомобиля в данном исполнении составляет 2 рублей. За эти деньги предлагается расширенный список электронных помощников, в который входят автоматическое торможение, слежение за «мертвыми» зонами, удержание в полосе, распознавание степени утомленности водителя, интеллектуальный круиз-контроль, автопарковщик. Помимо этого самый дорогой Kia Sportage может похвастаться наличием ассистента управления светом фар, панорамной крыши с люком, продвинутой системы отпирания замка багажника и светодиодной подсветки интерьера.
Комплектации и цены автомобилей Kia.
