Как разморозить солярку, Что делать если замёрзла солярка в баке. | AVtozal | Дзен
На старых машинах установлен кран для ручного слива. Что делать в такой ситуации? Тем не менее, способы улучшить морозоустойчивость дизельного топлива существуют. Если, конечно, не будет соблюдать определенные правила эксплуатации транспортного средства. Двигатель при этом пытается завестись.
Мотор работает, пока это топливо может прокачиваться в количестве достаточного для холостой работы. Дальнейшие варианты: А Если в баке половина топлива или меньше - ищите друга, такси или службу сервисной помощи, чтобы купить на АЗС зимний ДТ в канистре не менее 20 литров и антигель. Заправьте машину и через пару минут пробуйте завести. То купите "размораживатель дизельного топлива" не путайте с простым антигелем , заправьте как можно больше подогретых бутылок в бак согласно инструкции обычно пишут 1 к 1, но это для случаев когда топливо замерзло совсем.
После 2 минут ожиданий пробуйте завести.
В Бак заправлен под завязку, если не предвидится морозов — можете дождаться потепления или тащите в теплое место, но ждать придется долго и добавьте побольше антигеля и хотябы пару литров ДТ когда уже оттает, чтобы не замерз на ходу. Дополнительно можно пролить теплой водой топливный фильтр и трубки в моторном отсеке в них может быть лёд , вода не должна быть горячей постепенно можно повышать, если такая возможность есть.
Если на улице мороз окажется сильнее или вода окажется слишком горячим, то можно навредить пластику и шлангам. Большинство машин, реализуемых в странах с холодным климатом, оборудованы подогревателем топливного фильтра. Вопрос только в том, исправно ли он работает. Некоторые топливные фильтры или сепараторы снабжаются краном. Можно открыть кран и пару раз нажать помпу и понять замёрзло ли топливо.
Попробуйте сразу не заводить, отключите все потребители электричества фары, печку, свет в салоне, музыку , поверните ключ на половину если запуск с кнопки, то вначале нажать "старт" без педали тормоза , тем самым дадите питание на 5 секунд и только потом уже пробуйте заводить.
Если топливо замёрзло или не заводится, то нужно отогревать машину.
Для этого нужна будет тепловая пушка лучше две и укрывной материал. Перед зимой рекомендуется проверять нет ли воды в топливном фильтре, особенно если автомобиль с большим пробегом и не помните когда меняли топливный фильтр или проверяли наличие воды. На старых машинах установлен кран для ручного слива.
На современных автомобилях имеется система автоматического слива или датчик наличия воды но она может быть неисправна. На грузовых машинах устанавливают сепараторы, которые "улавливают" воду и прочую эмульсию из топлива, с них так же надо сливать воду обычно установлен кран для слива.
Если нет нормального зимнего топлива или с топливом часто попадает вода то, стоит рекомендуется установить подогреватель топливного фильтра. Нет Но рекомендуется заливать для профилактики сразу после разморозки, чтобы исключить остатки воды и появления льда.
Спирт свяжется с влагой и не даст ей замерзнуть и безопасно догорит в моторе. Неисправная свеча накаливания. Для розжига дизеля зимой используются специальные свечи или одна. Обычно её ресурса хватает на тыс.
Замёрзло моторное масло. В лучшем случае парафины забьют топливный фильтр и машина просто не заведется. В худшем — сгорит топливный насос. Замена его влетит в копеечку. Еще одна типично зимняя проблема — лед в баке, что характерно не только для дизелей. Вода почти неизбежно присутствует в топливе, вопрос — в каком количестве. Если при теплой погоде в баке скопилось хотя бы — мл воды, образовавшийся в мороз лед может забить топливопровод.
Двигатель не заведется, и машину придется буксировать в теплый гараж. Чтобы предотвратить кристаллизацию парафинов и образование льда в топливе, используйте «Суперантигель для дизельного топлива». Для городских легковушек есть маленькая упаковка «Суперантигеля» Hi-Gear HG , а для грузовиков и внедорожников, которые полжизни проводят в пути и заправляются там, где придется, — большая упаковка Hi-Gear HG Этот препарат обеспечит работоспособность дизеля в самый сильный мороз даже на летнем дизтопливе.
Не стоит следовать «дедовскому» подходу и использовать вместо качественного антигеля бензин или тормозную жидкость. Помимо того что для предотвращения гелеобразования они неэффективны, подобные суррогаты снижают смазывающие свойства дизтоплива. Растворив гель, вы рискуете пожертвовать уже упомянутым выше топливным насосом высокого давления, который, как и другие агрегаты топливной системы, смазывается соляркой. Антигели HI-Gear, напротив, содержат дополнительную смазку и продлевают срок службы дорогостоящего оборудования.
Если хотите заодно дополнительно порадовать свой автомобиль, используйте «Суперантигель с кондиционером металла SMT 2 » от Hi-Gear HG , который замедляет износ трущихся деталей. Вопреки расхожему мнению, кондиционер металла SMT 2 полезен не только моторам с пробегом, но и новым силовым агрегатам. Важное дополнение!
