Что заливается в гур, Какую жидкость заливают в гидроусилитель руля (ГУР)
Оборудование Диагностическое оборудование для автомобиля Домкраты Изолента, скотч Компрессоры воздушные. Речь идет как про осадочные отложения, так и твердые частицы. Авто электроника Назад. Таким образом, покупка недорогих масел и жидкостей с меньшим ресурсом не рекомендуется.
Но долго использовать получившуюся смесь не рекомендуется, как только появится возможность, лучше залить другую жидкость. А все потому, что составы похожи, но не идентичны, а значит часть свойств жидкости могут быть потеряны.
Рассматривая, какое масло для гидроусилителя руля долить, следует сразу отказаться от зеленой жидкости. Ее противопоказано совмещать с маслами не такого же цвета, так как у них разные основы изготовления.
Помня эти нехитрые правила подбора жидкости, вы легко определитесь с тем, какое масло надо заливать в гидроусилитель руля, чтобы обеспечить этому узлу оптимальные условия работы.
Подсказки указываются в техническом мануале к автомобилю, где выделяются желаемые масла для заливки в ГУР и другие расходные материалы для обслуживания машины. Выбирая автомобиль с автоматической коробкой передач, многие отдают предпочтение вариатору CVT. Данный узел считается нестандартным вариантом АКПП, так как принцип его работы отличается. Вариатор является относительно новой разработкой в области автоматических КПП. Первые прототипы данного узла устанавливали еще в середине прошлого века на автомобили DAF.
Массовое использование такого технического решения реализовала компани Ford. Сегодня вариатор — это желаемый узел в автомобиле, так как он наделяет транспортное средство хорошими техническими характеристиками. Несомненно, у такой коробки передач есть и недостатки, но обо все по порядку.
Большинство владельцев легковых автомобилей понимают, что в двигатель необходимо заливать только смазочный материал, имеющий специальный допуск производителя авто. Рассмотрим, что такое допуск масла и как он появился. Причиной его возникновения стала конкуренция между автоконцернами.
Задача каждого производителя заключается в создании высокотехнологичных силовых агрегатов для оснащения автомобилей своих марок. Допуски масел необходимы для правильного подбора смазочного материала. Всем известно, что корректная работа ДВС в разных условиях зависит от физических характеристик смазочного материала. Многие владельцы автомобилей сталкивались с некорректной работой коробки передач КПП. Это может быть пробуксовка, рывки или перескакивание через одну скорость. Но чаще всего некорректная работа характеризуется тем, что плохо включаются передачи.
Их либо выбивает, либо рычаг переключения настолько туго перемещается, что приходится прикладывать много усилий. Тут без вариантов, КПП требует обслуживания, а возможно и ремонта. Все зависит от того, насколько туго включаются передачи, менялась ли своевременно трансмиссионная жидкость и какого она качества. Рассмотрим основные причины возникновения такой поломки и способы ее устранения. Двигатель внутреннего сгорания запускается посредством стартера — специального пускового устройства, которое прокручивает коленвал двигателя, делая первый оборот.
Данный узел состоит из двух основных узлов: электродвигателя и реле втягивания. Проверка втягивающего реле стартера — это первый шаг в диагностике пускового устройства. Это обусловлено тем, что именно поломка реле при работающем электродвигателе не позволяет запустить двигатель.
Чтобы понять, для чего необходима проверка втягивающего реле, необходимо рассмотреть, как устроено и работает устройство. Это позволит выяснить, как выполнять диагностику, используя мультиметр или аккумуляторную батарею.
Существует два способа завести автомобиль: с помощью стартера или толкнув его, чтобы за счет крутящего момента сделать первый оборот коленчатого вала. Вторым способом часто запускают двигатель, когда аккумуляторная батарея полностью села. Данную проблему легко решить обычной зарядкой.
А вот если требуется диагностика стартера, не всегда можно точно определить его работоспособность без снятия с машины. Проверить его прямо на машине можно несколькими способами, но не всегда с их помощью можно определить поломку. Поэтому необходимо знать, как проверить стартер от аккумулятора. Современный автомобиль имеет много датчиков и устройств, которые позволяют автоматизировать некоторые процессы, чтобы водитель не отвлекался на них.
Рассмотрим, что такое датчик дождя, устройство, которое не найти в базовой комплектации автомобилей бюджетного класса. Его основное назначение заключается в автоматическом управлении стеклоочистителями. Не все знают, что датчик дождя — это универсальное устройство. В зависимости от его функционала, он может выполнять несколько задач, касающихся не только стеклоочистителей лобового стекла.
Между мотором автомобиля и трансмиссией устанавливается механизм зацепления. Он необходим для включения и отключения крутящего момента, идущего от двигателя на коробку передач. Следовательно, несложно догадаться, где находится диск сцепления, потому что его располагают между этими агрегатами.
Различают несколько видов такого механизма: электромагнитный, гидравлический и фрикционный. Последний тип получил самое широкое распространение, а потому чаще всего можно услышать вопрос о том, как ставится диск сцепления именно на нем. Это обусловлено тем, что фрикционный механизм может быть одно, двух и многодисковым. Принцип работы основан на передаче крутящего момента через силу трения. Автомобиль является сочетанием различных механизмов, узлов, электронных систем и прочих деталей.
Каждый узел выполняет определенную задачу, и все они делятся на основные и второстепенные. Без вторых автомобиль сможет работать с пониженными характеристиками. А если не качает бензонасос, двигатель не сможет работать в принципе.
Следовательно, это один из основных узлов, поломка которого ведет к нарушению рабочей цепи автомобиля. Эксплуатационный срок этого устройства зависит от качества заливаемого бензина и своевременной замены топливных фильтров. В конструкции современных автомобилей много устройств и различных систем, повышающих экологичность транспортного средства. Серьезным источником загрязнения выступают картерные газы КГ. Чтобы не допустить их выброса в окружающую среду, предусмотрен клапан системы вентиляции картерных газов КВКГ.
Эта деталь работает только в одном направлении, выпуская отработанные газы, проникшие в картер. Работу данного устройства не видно, поэтому многие задаются вопросом, для чего нужен клапан вентиляции картерных газов. Не удивительно, ведь он редко ломается, и мало кому приходится с ним сталкиваться. Чтобы стало все понятно, рассмотрим принцип работы этого узла и причины его внезапного выхода из строя.
В бензиновом двигателе необходима искра для воспламенения топлива. В дизельном моторе все по-другому, так как для воспламенения горючей смеси ее требуется сжать, чтобы она нагрелась до нужной температуры.
Поэтому у владельцев дизельных автомобилей возникает вопрос, как проверить реле свечей накала, но не у всех. Отсутствие некоторых знаний не позволяет представить полную картину рабочего процесса мотора. Многие, зная, что нагрев происходит за счет движения поршня, не понимают, зачем нужно реле для свечей накала и, собственно, сами свечи.
Сажевый фильтр сажевик устанавливается в машинах с дизельным силовым агрегатом. Он нужен для удержания сажи, которая образуется в процессе неполного сгорания топлива. Однако этот компонент постепенно засоряется. Его нужно периодически очищать от скопившихся загрязнений.
Сделать это можно вручную, промыв сажевик специальными составами. Однако более распространенный вариант — прожигание, то есть прогрев детали до определенной температуры. Благодаря этому токсичные частицы окисляются и преобразуются в более безопасный диоксид углерода углекислый газ. Этот процесс называется регенерацией. Заметим, что для эффективного очищения детали от сажи нужно правильно выбрать режим регенерации сажевого фильтра.
Он может быть активным или пассивным — это зависит от устройства элемента, а также конструктивных особенностей автомобиля. Сажевый фильтр — это деталь автомобиля, предназначенная для удержания сажи. Благодаря этому уменьшается количество токсичных веществ в выхлопных газах.
Устанавливаются такие компоненты только на машины с дизельным силовым агрегатом. С течением времени эта деталь засоряется, поэтому у многих автовладельцев возникает вопрос — как прожечь сажевый фильтр на дизеле или прочистить его от скопившихся загрязнений. Рассмотрим наиболее распространенные способы, как это можно сделать. Едва заметный белый дым из выхлопной трубы говорит о корректной работе силового агрегата.
Он означает, что все вспомогательные системы мотора в исправном состоянии, а горючая смесь компонуется правильно. А вот сизый дым из выхлопной трубы напротив, говорит о проблемах в конструкции двигателя.
Вообще по цвету отработанных газов можно определить поломку деталей или некорректно работающий участок силового агрегата. Они могут быть даже черного цвета, но чаще всего можно увидеть синий дым из выхлопной , когда мотор некорректно работает. Современные автомобили имеют в конструкции много устройств для снижения негативного воздействия на окружающую среду.
Чтобы снизить вред выхлопной системы, устанавливается катализатор в машине. Данное устройство выполняет важную роль, но и стоимость его высокая.
Не желая тратиться на замену этого узла, по окончании срока эксплуатации его просто удаляют из выхлопной системы, но обо всем по порядку. Владельцы автомобилей с дизельным двигателем часто задаются вопросом, что такое ТНВД топливный насос высокого давления? Не удивительно, так как этот узел устанавливается преимущественно на силовые агрегаты, работающие на дизельном топливе. Горючая жидкость должна подаваться с определенным высоким давлением на форсунки. В противном случае они не откроются и впрыска не будет.
Следовательно, ТНВД — это насос высокого давления для топлива. В его задачи входит не только подача горючей жидкости в форсунки, но и нагнетание ее до давления в пределах Бар. Каждый автомобиль имеет бортовую электрическую цепь для питания силовых узлов и вспомогательных устройств.
В частности, постоянного питания требует система зажигания, без которой двигатель не будет работать, и такие потребители, как бортовые приборы, устройства освещения и вспомогательные приборы в салоне для повышения комфортабельности. Чтобы обеспечить машину электричеством, она оснащается аккумулятором и генератором.
Аккумуляторная батарея имеет запас электричества и применяется для запуска двигателя. Но она не может питать автомобиль постоянно, так как заряд быстро израсходуется.
Поэтому параллельно с запуском двигателя начинает работать генератор, вырабатывающий достаточно электричества для потребления и компенсации потраченного батареей заряда. Каждый владелец авто заинтересован в повышении эффективности силового агрегата таким образом, чтобы расход топлива при увеличенных технических характеристиках оставался прежним.
Это практически невозможно, и ранее такой эффект достигался путем форсирования двигателя, что, соответственно, увеличивало расход топлива. Однако современные машины можно модифицировать без механических изменений в конструкции мотора, выполнив чип тюнинг для автомобилей. Автомобили имеют сеть датчиков, регистрирующих работу силового мотора и вспомогательных систем.
Это позволяет водителю определить корректность работы большинства узлов и принять меры или отправить транспорт в автосервис на обслуживание. Сигнализируют о наличии проблем автомобильные значки на панели приборов. Все, что остается водителю, так это расшифровать сигнал. Но это затрудняется тем, что световая индикация оповещает не только о технических нюансах, потому что водителю необходимо мониторить и дополнительную, не менее важную информацию.
По мере эксплуатации легкового транспорта требуется периодическая балансировка колес, что это и зачем, знает каждый владелец транспорта, так как явно всем неоднократно приходилось обращаться на шиномонтаж с этой проблемой.
Технически это явление можно объяснить, как смещение центра масс колеса по отношению его центра вращения. Этому способствует износ колеса или погрешности при его изготовлении. Нарушение балансировки приводит к биению, что негативно сказывается на состоянии подвески и гарантирует неравномерный износ резины.
Многие водители сталкивались с такими проблемами, как перегрев двигателя или начало работы вентилятора системы охлаждения практически сразу после запуска мотора. Это верный признак того, что необходима проверка работы термостата, так как эти проблемы могут возникать по причине его выхода из строя. Также по вине термостата могут появляться обратно пропорциональные проблемы, заключающиеся в том, что стрелка на приборной панели, отражающая показатели датчика температуры, не реагирует на нагрев мотора.
Среди технических жидкостей, заливаемых в автомобиль, охлаждающая жидкость для двигателя меньше всего беспокоит большинство водителей. Принято считать, что к ее качеству самые низкие требования, а потому меняется она один раз в лет или просто восполняются потери до необходимого уровня без замены. На первый взгляд, ничего страшного не происходит, а потому для большинства владельцев автомобилей выбор охлаждающей жидкости заключается в поиске самого дешевого предложения.
Опытные водители по звуку доносящегося из-под капота или от ходовой части могут определить наличие в автомобиле тех или иных проблем. Из всех посторонних звуков, возникающих при движении автомобиля, больше всего настораживает скрип тормозных колодок. Исходя из причин его возникновения, он может звучать как при торможении, так и при динамичном движении. Учитывая, что тормозная система — основная составляющая безопасности любого транспорта, даже после замены новых комплектующих настораживает, почему скрипят новые тормозные колодки, что случается нередко.
После ремонта подвески, независимо от его сложности, в автосервисе предложат выполнить регулировку развал схождение. Даже если заменить пришлось только рулевые наконечники, выполнить ее необходимо. Тот, кто не имеет опыта, часто задает вопрос о том, что такое развал схождение и действительно ли эта регулировка так важна для ходовой части автомобиля. Ведь эта дополнительная статья расходов увеличивает себестоимость ремонта подвески.
Но любой сотрудник автосервиса или опытный водитель расскажет, зачем нужно делать развал схождение, и убедит, что финансовые затраты полностью оправдаются. Для многих автолюбителей внешний вид их «ласточки» не менее — а иногда и более — важен, чем технические характеристики. Поэтому царапины на корпусе машины столь ненавистны водителям.
Заработать их может каждый. Мелкие камни под колесами, ветки деревьев и кустов, неаккуратно открытая дверь авто, припаркованного по соседству — лишь не полный список причин возникновения таких повреждений. И от них не застрахован ни новичок, ни опытный водитель. Впрочем, убрать царапины на кузове автомобиля зачастую можно достаточно легко. Современные автомобили отличаются высоким уровнем комфорта, который обеспечивается не только оптимальной жесткостью подвески и удобными пассажирскими креслами, но микроклиматом в салоне, вернее, возможностью его регулирования.
Для летнего и зимнего времени производители предлагают климат контроль или кондиционер в авто. Обе системы хорошо себя зарекомендовали, хотя принцип их функционирования и конструктивные особенности отличаются. Следовательно, это вызвало многочисленные разногласия относительно эффективности данных систем. Везде можно слышать споры о том, что лучше: климат контроль или кондиционер, но для понимания, что из них эффективнее, необходимо рассмотреть особенность каждого устройства.
То, каким образом давление в шинах влияет на поведение машины, часто недооценивают. А ведь от этого параметра зависит не только экономичность езды и скорость износа покрышек, но и — что важнее — безопасность движения. У колес, которые накачаны неправильно, искажается пятно контакта, и они хуже стыкуются с дорогой. Это увеличивает тормозной путь и снижает управляемость. Низкое давление может привести к заносам, а чересчур высокое и вовсе ко взрыву колеса.
Поэтому важно поддерживать оптимальное давление в шинах любого радиуса, будь то R13 , или R Владельцы личного транспорта, не имеющие опыта в его обслуживании, не знают, нужно ли смазывать направляющие суппорта.
Однозначно, игнорировать обслуживание этого узла нельзя. В конструкции суппорта несколько подвижный элементов, а сам он является важной частью, без которой тормозная система не будет работать. Как и для любых подвижных деталей, выполняющих механическую работу, требуется смазка для направляющих суппортов, чтобы обеспечить им оптимальные условия работы.
Это необходимо, чтобы достичь равномерного хода данных изделий. Кроме того, смазочный материал необходим и для других комплектующих, из которых состоит тормозная система, так как он выполняет и функцию защиты. Акция проводится для всех, кто предпочитает продукцию компании Motul. Каждый покупатель товаров от Motul имеет возможность выиграть один из пяти девайсов от известного мирового бренда Apple. Многие интересуются, надо ли мыть машину зимой, ссылаясь на отсутствие грязи из-за снежного покрытия.
Но они не учитывают, что в зимнее время проезжая часть посыпается песком, смешанным с различными химическими реактивами для оттаивания дороги.
Это и является основной причиной, почему необходимо мыть авто зимой. Образовавшаяся от действия реагентов слякоть смешивается с грязью на дорожном покрытии, оставшимся еще с осени. В сочетании с самими реагентами, получившаяся грязь налипает на кузов автомобиля и образует корку, которая, в отличие от обычной грязи, еще и негативно сказывается на металле.
Менять покрышки со сменой сезона — не просто способ продлить их эксплуатацию, но и важнейшая мера безопасности движения. Опытные автомобилисты прекрасно знают, что «универсальной» резины не существует. Её физические свойства подходят либо для теплой погоды, либо для холодной, а все варианты 2-в-1 проигрывают в любых условиях. Но встаёт вопрос: как правильно хранить автомобильные шины?
Давайте разберемся. Даже не имеющий опыта в ремонте автомобилей водитель понимает, насколько важна корректная работа лямбда-зонда для полноценного функционирования систем зажигания и выхлопных газов. Но не все знают, как провести диагностику датчика кислорода или как проверить второй лямбда зонд. В результате некоторые водители до последнего эксплуатируют автомобиль, не обращая внимание на симптомы нерабочего датчика, до тех пор, пока это не приведет к более серьезным техническим проблемам.
Тенденция к росту цен на бензин и дизель в последние годы заставила задуматься о том, можно ли уменьшить расход топлива, практически всех, кто водит автомобиль. Такие способы всегда были, но мало кто ими пользовался, пока топливо имело доступную стоимость. Сегодня ситуация другая, и каждый литр, сэкономленный на километрах пробега, заметно снижает расходы на эксплуатацию авто. К сожалению, уменьшение расхода топлива на целый литр невозможны только за счет одного способа.
Проблема заключается в том, что многие не знают, как уменьшить расход топлива, считая что виноват в большом расходе двигатель, требующий диагностики и отладки. Как правило, в таких случаях нарушена подача топлива, и мотор теряет в мощности. А бортовой компьютер решает эту проблему увеличением объема впрыскиваемого топлива. Но, в большинстве случаев, даже изношенный двигатель может уменьшить расход топлива при грамотном подходе.
Рассмотрим основные способы, позволяющие незначительно сэкономить топливо. Обслуживание машины — не способ выжать побольше денег из автовладельцев, как многие думают, а важнейшая мера безопасности. Если не поддерживать состояние всех узлов транспортного средства ТС в надлежащем состоянии, в какой-то момент один из них может выйти из строя и привести к неприятным и даже угрожающим последствиям.
Особенно критично следить за исправностью тормозной системы. Давайте разберемся, как часто нужно менять тормозную жидкость ТЖ , чтобы не подвергать себя и других участников движения дополнительной опасности.
Не во всех автомобилях есть такая функция как фильтрация воздуха салона.
Установка фильтра практикуется в автомобилях зарубежного производства с 90ых годов. Задумайтесь, мы стараемся жить подальше от загрязненных зон, заводов, дорог. Выбираемся на море и в горы, чтобы подышать свежим воздухом и в то же время проводим часы в пыльной, загрязненной среде в автомобиле. Только фильтр воздуха нас отделяет от грязи за пределами автомобиля. Шаровая опора — это деталь, которая связывает рычаг и поворотный кулак.
Она является подвижным шарниром, который дает возможность жесткого соединения, и одновременно свободное вращение поворотного кулака. Тормозная жидкость — это специальное вещество, которое создано для работы тормозной системы гидравлического типа.
Обладает специальными свойствами, которые дают возможность безотказно работать автомобильной системе торможения в изменяющихся условиях эксплуатации машины. Попасть на престижные шоссейно-кольцевые мотогонки легко, приняв участие в данной акции. Каждый, кто примет участие в акции, имеет возможность выиграть лодку или один из двух эхолотов. Для того, чтобы ответить на вопрос: «какое трансмиссионное масло лучше? Такое понятие, как утечка тока в авто, связано в первую очередь с халатностью владельца машины и неправильным подключением внештатного оборудования.
Многие сталкивались с такой ситуацией, когда нормально работающий аккумулятор вечером утром уже не может запустить двигатель.
Изначально всех посещает мысль о его непригодности, но после повторной зарядки и замера выходных параметров, оказывается, что часто батарея при этом работает нормально. Тем не менее, полная разрядка повторяется снова и снова. Это значит, пора выполнить поиск утечки тока в автомобиле, чтобы предотвратить преждевременный выход из строя аккумулятора.
Систематический полный разряд аккумулятора негативно сказывается на плотности электролита, что приводит к короблению электродов и полному выходу из строя батареи. Нужда в печке появляется с приходом первых холодов. Каждый автомобилист зимой желает укрыться в теплом и комфортном салоне машины, который защитит от непогоды. Но бывает, что печка работает плохо, слабо греет или же не греет вообще. Острее всего проблема возникает, когда авто, которое нужно прогреть, долго находилось без движения.
Причиной возникновения неполадок может стать поломка любой из составляющих отопительной системы. Соединение рычага подвески и ступицы колеса выполняется посредством шаровой опоры. Конструктивно она состоит из двух элементов: корпуса и шарнирного пальца, представляющего собой металлический стержень с шаром на одном краю и резьбой на другом. Чтобы понять, как снять шаровую без съемника, необходимо знать способы монтажа данного устройства.
Каким должно быть давление в шинах автомобиля? На что оно влияет и какие показатели оптимальны? Что если показатели понижены или повышены? Как подкачивать шины летом и зимой? Уровень давления в автомобильных шинах измеряется в атмосферах с помощью механического или электронного манометра. Главное правило — проводить проверку только на автомобиле, у которого шины успели остыть после поездки, простоявшем не меньше пяти часов. Это связано с тем, что движение разогревает колеса, и давление возрастает.
Покупка новой машины не каждому по карману. Для большинства проблематично рассчитаться сразу, приходится оформлять автомобиль из салона в рассрочку или занимать деньги у знакомых.
Потому на вторичном авторынке высокий спрос на транспортные средства. Не странно, что многие предпочитают доверить специалистам автосервиса осмотр бу авто перед покупкой, и убедившись, что запрашиваемая за него стоимость оправдана, приобретают транспорт. Это позволяет избежать рисков, связанных с отсутствием возможности погашения задолженности в случае оформления кредита. Но покупка подержанной машины — это тоже определенный риск, потому что бывший владелец не может гарантировать хорошее техническое состояние, как это происходит в автосалоне.
Такой вопрос всегда задает себе автолюбитель, который заботится о своей машине. Причиной тому — широкий ассортимент продукции в этой категории.
Всегда можно залить масло, опираясь только на его цену и марку. А как выбранное «наугад» масло будет работать с конкретным типом двигателя и в конкретных условиях — это вопрос времени.
Иногда неправильный выбор можно определить сразу. Не угадали с вязкостью —двигатель начинает работать громче и расход масла растет, а иногда эта проблема таится до самой поломки мотора, никак себя не проявляя. Во времена торжества исторического материализма осуществить даже небольшой ремонт на СТО , тем более замену какой-либо дефицитной запчасти, а дефицитом было практически все, фраза «заехал на техстанцию слово сервис в лексиконе советского человека имело скорее ругательное значение и сделали, вызывала недоумение и вопросы «в честь чего и каким образом», кстати, новые машины получались именно получались, просто купить новый автомобиль было нереально именно там и расставшись с энной суммой, чтобы выбрали самую лучшую — внутрь не всегда пускали — режимный объект, получал таки заветное, а на вопрос «как в дальнейшем?
Вариантов, как и действий необходимых для нахождения правильного ответа на этот архиважный для любого автовладельца вопрос — множество, от углубленного изучения химического состава как самого масла, так и присадок, которые используются в производстве, заодно выяснить как меняется структура под действием температур и нагрузок до обращения к специально подготовленному автомобильному экстрасенсу, который еще попутно снимет порчу.
В принципе не повредит, но окончательной ясности не внесет. Так в чем же правда и как узнать и определиться? Давайте попробуем выяснить. Нужно ли промывать двигатель? Мнения по вопросу промывки мотора диаметрально противоположны, причем в количестве приблизительно одинаковом. Споры по этому животрепещущему вопросу обычно заканчиваются выводом «Да, да, но нет».
Попробуем и мы внести свою скромную лепту в огромное количество написанного и просмотренного, устный фольклор передать и измерить невозможно, поэтому оставим этот необъятный материал лингвистам, рассказов — море.
Если бы в спорах на эту тему велась стенограмма, то тексты высказанных клятв и заверений об абсолютном знании предмета, можно было бы использовать в качестве присяги при вступлении в любую должность, а разумение свойств как органических, так и неорганических соединений и информированность о процессах, происходящих во время эксплуатации масел тема, как минимум, докторской диссертации.
Зимнее время негативно сказывается на работоспособности некоторых автомобильных систем, особенно если машина ночует под открытым небом, подвергаясь осадкам.
В результате ее засыпает снегом или корпус с лобовым стеклом покрываются тонкой корочкой льда. Все это, в сочетании с отрицательной температурой, негативно влияет на резинотехнические изделия, а потому вопрос о том, нужно ли менять дворники на зиму, не актуален, так как ответ очевиден. Щетки стеклоочистителя, хорошо выполняющие свою задачу в летнее время, не могут работать также эффективно при отрицательной температуре, так как меняются свойства резины.
Она становится более грубой, а потому необходимо устанавливать специальные дворники для зимы, и речь идет не только о щетках, но и о другой конструкции устройств. Лето пришло сразу за зимой оставив весну поэтам и романтикам. Температура уже бьет все рекорды, поэтому вопрос о перегреве двигателя автомобиля очень актуален, особенно при движении по городу в условиях скоростного режима бодрого пешехода, но даже этому участнику дорожного движения рекомендуется головной убор для защиты от перегрева, в крайнем случае можно свильнуть в тень и отдохнуть.
С автомобилем сложнее Сегодня, благодаря онлайн-каталогам запчастей , каждый может купить автопокрышки даже не зная, как выбрать летние шины на легковое авто. Это дает покупателям несколько преимуществ. Во-первых, экономится время, потому что нет необходимости выходить из дома. Во-вторых, благодаря системе фильтров в любом интернет-магазине мы выбираем летние шины для легкового автомобиля безошибочно. Достаточно указать VIN-код машины или информацию о модели и конфигурации силового агрегата.
Так как на рынке предлагают автопокрышки многочисленные производители, в результатах поиска будут предложены не только оригинальные изделия, но и резина сторонних изготовителей с максимально подходящими параметрами. Каждый владелец авто должен знать, как проверить бобину катушку зажигания. Она имеет простую конструкцию, но выполняет важную работу. Именно этот прибор создает высоковольтное напряжение, требуемое свечам для генерирования искры.
Когда мотор не заводится или внезапно глохнет, в первую очередь проверяются комплектующие системы зажигания. Потом рассматриваются устройства подачи горючей смеси. Проверка системы зажигания автомобиля предусматривает тестирование свечей на целостность, осмотр проводов и, собственно, проверку самой бобины. Рассмотрим каждый этап детально. Рычаги подвески крепятся к кузову автомобиля, но если это соединение жесткое, контакт металла с металлом будет способствовать передаче вибрации с подвески в салон машины.
Чтобы этого не произошло, для соединения используют сайлентблоки, сохраняющие подвижность рычагов и поглощающие вибрацию. Некоторые владельцы авто слышали об этих деталях, но не знают, что такое сайлентблок, потому что обслуживают автомобиль в СТО. Но большинство знают, что собой представляют эти детали, и понимают, насколько они важны для работы подвески.
Более того, многие из них даже самостоятельно выполняют их замену в условиях гаража. Разберем конструкцию этих элементов, а также выясним, за что отвечают сайлентблоки в автомобиле. В Украине этот показатель меньше, но с каждым годом все больше людей отдают предпочтение автоматике. Это при том, что не многим известны плюсы и минусы автоматической коробки.
В основном знания водителей ограничиваются тем, что этот узел дорогой в обслуживании, но уменьшает влияние человеческого фактора, потому что водителю нет необходимости переключать передачи вручную.
На самом деле существует много недостатков и преимуществ данного узла по сравнению с традиционной механикой. К автомобильным расходникам не все относятся серьезно, забывая их своевременно менять.
Не исключение и воздушный фильтр , который отвечает за очистку поступающего воздуха в камеры сгорания. Если убрать этот элемент, заметно сократится срок службы поршневой группы. Это обусловлено тем, что проникающая вместе с воздушным потоком пыль не воспламеняется, а оседает на стенках камер сгорания. Поэтому нужно знать, какой воздушный фильтр лучше, чтобы обеспечить качественную очистку.
Только владелец авто, не желающий тратить деньги на обслуживание своего транспорта, будет интересоваться тем, как почистить салонный фильтр.
Этот элемент относится к одним из самых дешевых расходников, а потому его очистка не позволит сэкономить много денег. Тем не менее многие пытаются продлить срок службы фильтра салона, используя для этого компрессор и химические средства.
Рассмотрим как это работает на практике, и рационально ли такое делать. Срок действия акции: 1. До Прежде чем энергия от воспламенения горючей смеси в камерах сгорания достигнет колес, она проходит через многочисленные механизмы, включая маховик. Далеко не все знают, что такое маховик двигателя внутреннего сгорания, а это важная деталь. Он крепится возле коренного подшипника с торцевой стороны коленчатого вала. Перед наступлением зимних холодов, рекомендуется сменить летнюю резину.
Учитывая экстремальные условия в холодное время года, необходимо знать, как выбрать зимнюю резину для автомобиля. Именно ее, потому что всесезонные автопокрышки эффективны не во всех климатических зонах.
Техническая особенность резины, предназначенной для зимы, заключается в том, что, в отличие от аналогов для лета, она мягче. Поэтому при отрицательной температуре она сохраняет оптимальную жесткость, что необходимо для сцепления с дорогой. Подобрать зимнюю резину не сложно, если знать необходимые технические параметры, так как они указаны на каждой автопокрышке.
С наступлением холодов владельцы авто переобувают свое транспортное средство, и возникает вопрос, как правильно хранить летнюю резину зимой? Сама по себе резина считается материалом с высокой эластичностью, что является главным свойством для автопокрышек наряду с износостойкостью. Проблема в том, что со временем эластичность ухудшается даже в том случае, когда резинотехническое изделие не эксплуатируется.
А если еще и хранение летней резины зимой было организовано неправильно, повышается вероятность даже деформации автопокрышек, что особенно нежелательно для бескамерных шин. Несмотря на то, что передний привод появился давно, технически не получалось реализовать его так, чтобы крутящий момент от КПП на колеса передавался без потери мощности.
Поэтому он не получал широкого распространения, пока не появился шарнир равных угловых скоростей ШРУС. Так как он соединяет коробку передач с колесами, поломка ШРУСа полностью парализует движение автомобиля. Поэтому необходимо периодически проверять данный узел, чтобы понимать его техническое состояние и определить оставшийся срок службы.
Начнем с самого младшего по дате установки на автомобилях — фильтра салона. Сорок лет назад на большинстве моделей автомобилей этот, как выяснилось, элемент отопительной системы отсутствовал напрочь, даже конструктивно. Еще совсем недавно проезжая по городу, где все придорожное пространство занято рекламными щитами, можно было часто встретить плакат со счастливым лицом индивидуума и слоганом «Люблю, когда она заводится». По фрагменту руля, расположенного ниже лица счастливца, понимаешь, что имеется ввиду автомобиль, хотя не факт, но попытка навести на это, уже заслуживает уважения, хотя бы потому, что невольно закрадывается мысль об очень важном для автомобиля детали — аккумуляторе.
Топливная система автомобиля наших дней — изделие тонкое, подверженное пагубному влиянию как некачественного топлива, так и веществам, не входящим в состав бензина или солярки, но в них присутствующих, причем в нашем топливе эти частицы иногда заметны даже человеку с сильной близорукостью. Защитой от продуктов жизнедеятельности наших АЗС — топливный фильтр, предмет важный, но требующий своевременной замены.
Антифриз, что в переводе с немецкого значит незамерзающий, изначально был создан для избавления водителя в зимнее время года от довольно утомительных и надоедливых процедур, повторяющихся изо дня в день в период холодов, хотя это процедура обогатила наш разговорный язык крылатым выражением — «сливай воду», что означает как длительную стоянку, так и крах всех иллюзий, так что мытарства многих поколений шоферов прошли не даром.
Но прогресс на месте не стоит и функции охлаждающей жидкости значительно увеличились. Любой человек, даже очень далекий от автомобилизма, не говоря уже о водителях и продвинутых пешеходах, слышал этот звук, который классик детективной литературы Артур Конан Дойль охарактеризовал как крик птицы выпь. За птицу сказать трудно, а гамма звуков от легкого минора до зловещего скрежета, мягко говоря слух не очень ласкает, но чувство облегчения от его прекращения без последствий, весьма приятно.
Даже в те, теперь уже былинные времена, от которых остались только легенды, этот вопрос был таким же актуальным, как и сейчас. Авто запчасти Назад. Рулевое управление Наконечник рулевой тяги Рулевая тяга Подвеска Амортизаторы автомобильные, комплектующие Сайлентблоки Рычаги подвески Пружина подвески амортизатора Шаровая опора Втулка стабилизатора Стойка стабилизатора Тормозная система Тормозные колодки Тормозные диски и барабаны Трос ручника Тормозные шланги Датчики Датчик АБС Датчик коленвала Датчик распредвала Датчики выхлопа Датчики масляной системы Датчики парктроника Датчики задних фонарей.
Авто электроника Назад. Автоэлектрика и электроника Аккумуляторы автомобильные Автохолодильник Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Сигналы, сирены Мультиметры тестеры Нагреватели масла и топлива Очистители, ионизаторы воздуха Предохранители Радар-детекторы. Автомобильное аудио и видео Автомагнитолы Автоакустика Аксессуары для автомагнитол Переходные рамки Сабвуферы Усилители Штатные магнитолы Охранные системы Автомобильная сигнализация Парктроники Центральные замки Системы видеопарковки Видеорегистраторы Зеркала с монитором Камеры заднего вида.
Автохимия и покраска Назад. Автохимия Омыватели стекла Антигели и размораживатели для топлива Герметизирующие и ремонтные составы Клеи и герметики Кондиционеры металла Моющие составы и очистители Присадки Ревитализанты Смазки и консерванты. Покраска и ремонт кузова Автомобильные краски и автоэмали Универсальные автокраски Грунты Кисти и шпатели Абразивные материалы Малярные ленты и пленки Растворители Отвердители.
Уход за авто и автокосметика Назад. Автокосметика Автошампуни Ароматизатор в машину Полироли для кузова автомобиля Уход за колесами Уход за салоном Уход за стеклами.
Чехлы Тенты - чехлы на автомобиль Тенты - чехлы на мотоцикл. Предметы для ухода Аксессуары для автомойки Мойки автомобильные Салфетки, губки Щетки для мытья машины Щетки и скребки зимние. Инструмент оборудование Назад. Оборудование Диагностическое оборудование для автомобиля Домкраты Изолента, скотч Компрессоры воздушные.
Авто тюнинг Назад. Дефлектора и пленки Дефлектор капота Дефлекторы окон Защита фар Защитные и декоративные пленки Накладки и насадки Декоративные накладки Накладки на педали Накладка на задний бампер Накладки на пороги Насадка на глушитель. Стайлинг Колпаки на колеса Колпачки на диски Распорки стоек Спойлера на авто. Какую жидкость заливать в гидроусилитель руля? Гидроусилитель руля - элемент, который предусмотрен в конструкции рулевой системы транспортного средства и призван облегчать поворот руля.
Этот элемент представляет собой редуктор и потому не может работать без смазочного материала. Однако, следует понимать, что заливать что попало в систему нельзя. Некоторые собственники в целях экономии и по незнанию пытаются залить в систему трансмиссионную жидкость или же масло двигателя. Чтобы система работала исправно и все детали эксплуатировались максимально длительный период, заливать в нее надо исключительно специальные жидкости от проверенных производителей.
Какие жидкости ГУР бывают? Прежде чем заказать ГУР для машины, следует внимательно ознакомиться с существующими предложениями на рынке и разобраться в их особенностях. Многие при покупке ориентируются на цвет - такой подход является ошибочным и довольно поверхностным. Правильнее при покупке будет ориентироваться на: вязкость ГУР. Этот параметр определяет густоту жидкости; гидравлические свойства жидкости они отвечают за техническую возможность жидкости передавать энергию ; механические качества - от них зависит уровень износостойкости смазки; химический состав материала.
В него должны входить те вещества, которые повышают свойства масла; температурный диапазон в котором может использоваться смазка. По этой причине ориентироваться на цвет будет явно не самой лучшей идеей.
Старое масло может привести к поломке насоса: снижение его смазывающих свойств вызывает повышенное трение деталей ГУРа и ранний выход из строя насоса — самой дорогой комплектующей. Прежде всего, заглянуть в инструкцию по эксплуатации. В разных моделях рекомендуемое время будет отличаться. Так, например, для Fuso Canter производители рекомендуют производить замену каждые 50 тыс. А для Ford Focus регламент предписывает проводить эту процедуру через тыс.
Однако проверять жидкость нужно чаще, хотя бы 1 раз в месяцев, так как помимо собственно выработки, она испытывает влияние перепада температур и металлических деталей. На что обратить внимание при проверке:. Многие водители, выбирая жидкость для ГУРа, привыкли ориентироваться на его цвет: красный, зеленый, желтый. Однако это не только неправильно, но и опасно, так как смешивание одинаковых по цвету, но разных по качеству масел может привести к возникновению вредных для системы соединений.
Поэтому при выборе масла ориентируйтесь не на цвет, а на качественные характеристики: тип базы, присадки, вязкость. Мы предлагаем, придерживаться главного правила при выборе масла для ГУР и не ломать голову. База может быть синтетическая и минеральная. Какое нужно именно вашей машине, указано в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Чаще всего, это минералка, так как синтетика хуже воздействует на резиновые детали ГУР, хоть и не критично. Иногда у автомобилистов возникает путаница с маслами для разных систем автомобиля. Связано это с тем, что некоторые масла могут использоваться и для ГУР, и для АКПП, и для гидроподвески, ведь их основные функции схожи:.
Но масло для коробки передач должно выполнять еще одну задачу — бороться против проскальзывания фрикционных дисков. Для этого добавляют специальные присадки. Такие масла называются трансмиссионными и имеют красный цвет. Это масла фирмы General Motors.
