Ваз 21124 плохо заводится, Если ВАЗ НЕ ЗАВОДИТСЯ НА МОРОЗЕ - ВАЗ-передний привод - Форум "За рулем"
В душе не Сделали диагностику на СТО, показал неисправность датчика фаз, причем чек на приборке не горел. Может кому нужно дымогенератором проверить или мотор тестером весь движек, звоните ноль шестьдесят три пятьсот шестнадцать восемнадцать одиннадцать. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Прогрев через каждое определённое время. Расход горючего пострадает, но вероятность завестись в сильный мороз вырастет. Если температура опустится ниже 20 градусов с минусом, то можно настроить автоматический запуск двигателя через каждые три часа. Это позволит не только садиться зимой в тёплый автомобиль, но и не даст сильно густеть маслу во время сильных ночных морозов, что безусловно благоприятно скажется на состояние мотора в целом.
Была и у меня двенашка с той же проблемой. И как я только с ней не боролся. Расход топлива какой был? У меня такаеже беда чем холодней тем больше надо акомуляторов разредить при -5 уже плохо заводится а только со 2го акомулятора занялась! У меня тоже в минус плохо заводи все только с пидалью гмзм Трои, варят бензином с глушака прогреваеца и всё нормально все датчики заменил зае уже не один Диагност не может толком сказать причину.
Хочу оценить статью как девушка, у которой есть права. Для нас фраза «машина не завелась» особенно страшна ещё по той причине, что, даже услышав совет, мы теряемся, так как очень плохо разбираемся в матчасти машин.
До этой статьи я смеялась и говорила, что знаю где в машине клиренс и мне достаточно. Но после того, как технические термины снабдили иллюстрациями, я наконец-то осмысленно прочитала об этой проблеме и я теперь сама смогу «поставить диагноз» своей машине. Еб датчик тасола годами парит мозг самому эбу , они за месец эксплуатации пиздеть начинают левые именно на миносовую температуру, и присоеденюсь к первому комментарию кольца фарсунок едут мозг, я сменил дмрв трижды рхх и дпг и тд при этом нулячий насос и катушка у меня была.
А вот у меня одна катушка вся пожелтела. Это может быть причиной плохого завода на холодную? А так как часики заводится после первого раза. Подслс воздуха через уплотнения выпускного коллектора ,пластиковый такой чёрный с верху мотора находиться,колечки в комплекте с резиновой прокладкой дросселя продаются,меняй их. Наверное впускного имели ввиду. Может кому нужно дымогенератором проверить или мотор тестером весь движек, звоните ноль шестьдесят три пятьсот шестнадцать восемнадцать одиннадцать.
Мужики всем привет. Купил сыну Ваз г. Перелопатил все что можно. Вот тебе и мелочь….
Всем привет! У меня ваз 1,6 16 кл. На холодную вобще даже не схватывает. Крутит в пустую и всё. Свечи смотрел, бензин поступает. Датчик тож поменял, не прокатило что может быть? Всем привет. У меня ваз 16 Ти Кл. Когда заведется и прогреется обороты и не падают пока не газанешьв или после перегазовки обороты до поднимаются.
Скидывал фишку с датчика рхх не реагирует датчики устал менять. Что может быть? Проводка или реле какое? Адаптировать датчик положения дроссельной заслонки, если не поможет, проверить работоспособность, заменить на электронный, адаптировать.
У меня к примеру заводиться хорошо,как и положенно,но спустя секунды начинает сбрасывать обороты и почти глохнет,если не надавить педаль газа,и так сидиш в машине и регулируеш педалью чтоб не заглохла! После пятиминутного прогрева,начинает машина сама уже то,газовать то сбрасывать газ и так еще минут ! В общем как нагреваеться все работает отлично и так же заводиться хорошо,двигатель работает ровно без перебоев!
Уже что только не менял,ни че не помогает! Помогите тоже на холодную не заводится, приходится ночью прогревать каждые 5 часов, иначе можно потом минут 20 её от стартера нагревать.. Потом минут через 20 начинает еле еле как схватывать троит, заглушишь её через 20 минут, заводишь и все 4 работают нормально… Колечки новые на форсунках.
Бензонасос новый рхх новый. А должны выступать. Вытаскиваю их, а они дубовые, ну тут то я и обрадовался, что нашёл причину. На форсунках кольца ещё были нормальные. Но уже принявшие форму головы. И уже они не сколько не круглые. Верхние даже смотреть не стал, так как высокой температуры там уже нет и они там живут дольше. В сотый раз себя назвал Идиотом, ну вот зачем я только выкинул родные хорошие кольца форсунок, ведь родные то вечные.
Ну что поделать, опыт приходит с ошибками. Тут спасёт только комплект новых форсунок. Также установил новые резинки на впуск, теперь они выпирают за границы пластика. Собираю все в обратном порядке. И вот он запуск, на холодном двигателе с первого раза.
И больше меня эта проблема не беспокоит. В итоге на холодную был подсос воздуха, ну чуть металлу стоило нагреется. Так он плотнее прижимался к рессиверу и смесь восстанавливалась. И сразу запускалась и держала хх. Как то так, надеюсь, эта статья, кому нибудь поможет. Кстати надо в группу отписаться. А то ребята говорили, что тоже так мучаются.
Короче как то так. Всем езды без поломок и учится только на чужих ошибках, а не на своих! Для того, чтобы знать почему не заводится двигатель, необходимо точно знать порядок его работы.
За основу запуска двигателя отвечает искра, которая зависит от системы зажигания и топливно-воздушной смеси, которая подаётся в определённых пропорциях. Поэтому, если какая-то из этих составляющих работает не так как надо, запуск становится затруднён, или просто невозможен. Среди всех причин, по которым запуск двигателя может быть затруднён, можно выделить основные, выделяющиеся на плохом запуске холодного двигателя:.
Также причиной затруднённого пуска двигателя на холодную может стать недостаточное давление масла в системе. В данном случае должен сигнализатор низкого давления масла в процессе предыдущей поездки должен был Вас об этом предупредить. Подробнее о нормальном давлении масла в этой статье! Характерна эта причина появляется именно на холодном движке, так как загустевшему маслу с недостаточным давлением гораздо сложнее пробиться к основным узлам и агрегатам двигателя.
В этом случае возможно заметить сигнализирование лампы низкого давления масла. Однако, как следует из практики, подобные проблемы не встречаются часто. Как вы могли убедиться проблемы с запуском двигателю на холодную встречаются не редко и послужить этому могут различные причины.
Решать их следует от наименее сложных к наиболее. Так как даже незначительная проблема в небольшом узле может послужить отказом в запуске всего двигателя.
Для того, чтобы запуск двигателя в холодное время года был существенно проще, советуем установить на автомобиль сигнализацию в автозапуском. Прогрев через каждое определённое время. Расход горючего пострадает, но вероятность завестись в сильный мороз вырастет.
Если температура опустится ниже 20 градусов с минусом, то можно настроить автоматический запуск двигателя через каждые три часа. Это позволит не только садиться зимой в тёплый автомобиль, но и не даст сильно густеть маслу во время сильных ночных морозов, что безусловно благоприятно скажется на состояние мотора в целом. И еще один вариант схемы 2-х контурного зажигания. Добрый день, у меня ВАЗ года выпуска, с ти клапанным двигателем.
И не так давно на холодную я стал испытывать трудности с её запуском. При этом он может просто не завестись, а иногда и заводится с трудом. Подскажите в чем может быть дело? В связи с этим возникли два вопроса,знающие люди подскажите в чем проблема.
Очень плохо заводится,причем чем дольше стоит тем ее тяжелее завести. Постоит сутки-крутит стартером секунды Постоит неделю-крутит умирающе стартером еле еле секунд Сейчас поставил в гараж на зиму,пришел через 2 недели попробовать завести-еле завелась. Чую что весной вообще не заведу.
Причем интересный факт-первый запуск долгий,но потом последующие разы запуск нормальный. После того как постоит-опять плохо крутит стартером. АКБ заряжал,но на нем самом индикатор разрядки.
В бортовой сети показывает 12в при запуске 9. Предпологаю дело в АКБ? Отсюда вопрос:что это,АКБ или стартер? Масла было довольно много. Только потом я допер,что этого делать походу не стоило. Машина слава богу завелась,но дымит как паровоз. Предполагаю,что это масло сгорает.
