Skoda fabia замена аккумулятора, Замена аккумулятора Шкода Фабия 2 - Фотоотчёт
Единственная трудность, с которой сталкиваются люди, решившие самостоятельно снять аккумулятор со Шкоды Фабии 2, — это то, как убрать пластиковый короб, мешающий снять АКБ. Отсоедините минусовую клемму ключом на 10мм. Аккумуляторная батарея в автомобиле не является, как полагают многие, основным источником питания для его элетрообрудования. Так, этот сигнал может свидетельствовать о выходе из строя генераторе или просто о чрезмерной нагрузке на электросеть автомобиля. На крайний случай снимайте аккумулятор сразу после того, как помоете машину.
Шкода Румстер создан чехами для того, чтобы конкурировать с компактвэнами других автопроизводителей.
Roomster даже с базовым мотором мощностью 86 л. На Румстер с оборотистым бензиновым движком объемом 1,4 литра устанавливают аккумуляторы емкостью Ампер часа, что вполне достаточно для этого семейного автомобиля. Для того, чтобы получить Румстер создатели авто не придумали ничего лучшего, чем соединить уже имеющиеся удачные модели Октавия и Фабия.
Основная база была взята с Fabia, а задняя подвеска позаимствована у Octavia. Поскольку Skoda Roomster имеет общие «корни» с Fabia, тои рекомендации по замене аккумуляторных батарей для них одинаковы. Замену старой АКБ производить не сложно. Доступ к ней в моторном отсеке открыт и ничего не мешает. Для снятия и установки требуется 2 ключа: рожковый на 10 мм.
Наглядное руководство по замене аккумуляторной батареи для Skoda Roomster и Skoda Fabia смотрите на YouTube канале «Первой аккумуляторной компании». В торговых объектах « Первой аккумуляторной компании» и в интернет магазине 1AK. До конца акции 3 дней 13 ч : 39 м : 15 с.
Замена аккумулятора на Skoda Roomster и Skoda Fabia, 1. Придерживайтесь последовательности при снятии: Открутите снизу болт планки крепления аккумулятора ключом на 13мм.
Ключом на десять ослабляем гайку крепежа минусовой клеммы. После ослабления снимаем клемму.
Отпускаем гайку крепления плюсовой клеммы. Далее с помощью плоской отвертки открываем две защелки крепежа блока силовых проводов. Вставляем отвертку в отверстие и отводим.
Дальше для снятия аккумулятора откручиваем прижимную планку которая удерживается болтом под головку на тринадцать. После откручивания болта вынимаем его и прижимную планку тоже. Накидываем плюсовую клемму вместе с блоком силовых проводов.
Защелкиваем блок и закручиваем гайку крепежа клеммы. Одеваем и закрепляем минусовую клемму и проверяем работу аккумулятора.
Если вы снимаете аккумулятор к примеру не для замены, а для зарядки в домашних условиях, то сразу возникает вопрос как закрыть машину?
Производитель продумал подобную ситуацию. Передние двери можно закрыть ключом, а вот с задними есть хитрость. Откройте заднюю дверь и с торцевой части извлеките указанную ниже заглушку. Далее вставьте ключ от замка зажигания в паз и поверните против часовой стрелки.
После того как повернули, закройте дверь. Дверь будет заперта. Теперь дверь можно открыть только изнутри.
