Марк курт rolls royce, This browser is not supported
Не стоит ожидать, что этот автомобиль превратит любой асфальт в идеальное душистое суфле. Запомните это имя: Марк Курт - одна из самых известных личностей в современной истории Rolls-Royce. Дело в том, что легендарный Rolls-Royce выпускает свежие поколения с периодичностью российского автопрома, причем столь же бесценные.
Он даже успевал окинуть свою работу взыскательным взглядом. На автомобиле мышиного цвета он делал зеленую полоску.
На апельсиновом такси он провел синюю полоску. Это был свободный художник, единственный человек на фордовском заводе, который не имел никакого отношения к технике, какой-то нюрнбергский мейстерзингер, свободолюбивый мастер малярного цеха.
Вероятно, в фордовской лаборатории установили, что проводить полоску именно таким средневековым способом выгоднее всего. Вот бы так стрелки на глазах научиться рисовать Он, вероятно, этих линий нарисовал столько за свою жизнь Я всёёё Это же обычный пинстрайпинг, кстати его бы и в тэги добавить.
Тачка из видео:. В каментах до сих пор нет зацикленой версии Рука не дрогнет. Просто 50 мг анаприлина и норм. Смотрел от начала до конца с приступом тахикардии. Не просто линию рисует, а ещё и снимает процесс!!! Какой же я рукожоп. Почему у него краска на кисточке не кончилась и не начала линия заикаться? До последнего момента сохранялось напряжение, будут ли эти две линии вместе, встретятся ли, сойдутся ли их пути или они так и останутся двумя параллелями.
Идеальная концовка. Я видел документалку про этого дядьку. Он кажись последний такой. Пфффф,вот это искусство. Круто конечно, базара нет, мастерство и профессионализм. Но никогда не понимал нахера это делать руками?
А имея художественный опыт и характер "задрочить навык до идеала", приемлемо рисовал все эти полосочки и узорчики везде где только можно - на моем велике, на настольной лампе, на мото шлемах, на машинах. Ну он явно переоценен. Он конечно молодец большой, но это не больше, чем маркетинговый ход. Если вдруг с ним что случиться, не дай бог конечно, лет жизни ему, то я уверен что за 5 минут найдут такого же, который рисует прямую линию не хуже. Лютый акцент у мужика. Вроде и по-английски говорит, а вроде и непонятно нихрена.
Можно и без Марка обойтись, технологии теперь позволяют.
Причём цировка будет уходить внутрь за обрезы дверей. Ну прально, нужно испоганить всю жизнь человека ради сраных понтов богатеньких уродов, пока те купаются в роскоши. Все комментарии Автора. Так и вижу диалог собственников сколько-то лет назад.
Запомните это имя И нахуй оно мне? Да наверное подумала без выходных и отпуска полоски рисовать, да нах оно мне надо, всю жизнь рабом полоски чертить! Может у них контракт до смерти быть рабом? Или может с дьяволом договор? Важность этого работника высосана из пальца. Препод его спрашивает: - Вы где научились так окружности рисовать?
Для Курта есть грустная новость, это азиаты. Rolls-Royce - это тот случай, когда дерево, металл и кожа не являются подделками.
Никаких подделок и желания сэкономить: при подготовке некоторых деталей стандарты настолько высоки, что приходится отправлять тонны бракованных элементов на переработку. Отдельная комната в производстве выделена для изготовления деревянных панелей: в маленькой комнате фанера высыхает из разных уголков планеты.
Рядом мастера вручную шлифуют приборные панели. Здесь все делается вручную. Любой современный бренд с массового рынка стремится к тому, чтобы на производстве было минимум людей, роботы там все делают.
В Rolls-Royce все наоборот: ручной труд возводится в культ, а два скромных робота работают только в малярной. Снаружи процесс сборки Rolls-Royce больше похож на стартап с огромными инвестициями. На сайте нет суеты: сборщикам даже удается обменяться шутками, отдохнуть и посоветоваться с коллегами.
И, кстати, они сами передвигают тележки с запчастями. У Роллс-Ройса есть Марк Курт.
