Расположение бронепроводов ваз 2109, Методика установки высоковольтных проводов на ВАЗ
Низким сопротивлением обладают использовавшиеся с давних времен провода с жилой из меди. Уложите провод правильно и зафиксируйте его. В эти трещины попадает влага и пыль, что портит провод изнутри, хотя снаружи он кажется целым. Чаще всего автолюбители игнорируют эти рекомендации, не меняют по тыс.
Их немало — в том числе, для новых машин. На порядок подсоединения влияет не только особенности расположения двигателя, но и другие факторы: например, тип распределительного устройства, наличие или отсутствие карбюратора и многое другое.
Это одни из самых популярных и распространенных карбюраторных автомобилей в России, которые хорошо знакомы водителям и не вызывают больших проблем в ремонте. Высоковольтные провода в них подключаются следующим способом:. Вы можете заранее распечатать инструкцию или схему, чтобы ориентироваться на нее в процессе работы. Установка бронепроводов требует опыта работы с автоэлектрикой, поэтому, если у вас есть сомнения, не занимайтесь этим самостоятельно и обратитесь в сервис.
Если вы все же решили заменить их своими руками, то обязательно:. Не экономьте на ремонте: обращайтесь к специалистам и используйте только качественные бронепровода. Главная Статьи. Порядок подключения высоковольтных проводов ВАЗ. Для отображения персонализированного контента и рекламных сообщений, а также хранения личных настроек на локальном компьютере веб-сайт CARGEN использует технологию cookie и аналогичные.
Использование нашего веб-сайта без изменения настроек технологии cookie в своем браузере будет означать Ваше согласие на применение этой технологии компанией CARGEN. Ознакомиться с политикой конфиденциальности сайта Вы можете перейдя по ссылке. Закрыть и не показывать.
Поэтому если Вы снимаете высоковольтные провода, то подключать назад их необходимо так как они и сидели до этого. А то бывают товарищи, поснимают провода, перепутают их и потом поднимают панику, что машина перестала заводиться.
Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Перейти к контенту. Обеспечивается наиболее полное сгорание топлива и его оптимальный расход.
Все изделия соответствуют существующим техническим требованиям, отличие между категориями состоит лишь в цене и в ресурсе. Для сравнения, минимальный ресурс силиконовых изделий производства ставропольской компании «Цитрон» составляет тысяч км пробега срок службы при этом неограничен , несиликоновые же модели, как показывает проверка практикой, могут прослужить от силы 50 тысяч км либо до 3 лет эксплуатации в природных условиях России.
Стоимость силиконовой проводки при этом выше стоимости классической в раза. Задача покупателя в данном случае — выбрать компромиссный вариант между ценой и долговечностью. Помогут с выбором высоковольтных проводов зажигания некоторые советы и рекомендации.
Никогда не вынимайте и не прикасайтесь руками к высоковольтным проводам при работающем двигателе, так как там очень высокое напряжение способное нанести серьезный вред здоровью человека. Замену необходимо производить только на качественные и надежные провода, а лучше всего с новым комплектом свечей.
При замене высоковольтных проводников сначала их подключают к распределителю зажигания. Крышка трамблера удобна тем, что устанавливается всегда в одном положении. На ней стоит специальная метка, благодаря которой разместит деталь на месте не составит труда. Прежде чем подключить провода, осмотрите крышку. Она должна быть целой, так как при появлении трещин работоспособность этого узла не гарантирована.
Метка на крышке трамблера располагается рядом с гнездом провода первого цилиндра. Порядок работы цилиндров слегка нарушен из-за бегунка зажигания.
Он движется по кругу распределителю против часовой стрелки. Именно по этому принципу движения бегунка, легко запомнить порядок расположения проводов.
Подключать на карбюраторных и инжекторных ВАЗ их нужно по одному принципу. На крышке трамблера подключайте провода по принципу движения бегунка, только так вы сможете выставить зажигание правильно:.
На самом двигателе нумерация цилиндров идет от места расположения ремня ГРМ к стартеру, то есть слева направо.
Ближе всего к стартеру располагается четвертый цилиндр, а к ремню ГРМ первый. При подключении важно смотреть из какого гнезда крышки трамблера идет провод, если перепутать их расположение автомобиль не заведется. Если вы подключили провода правильно, но автомобиль все равно не заводится, то проблема может быть в них самих.
Проверьте высоковольтные проводники на целостность. Если вы давно их не меняли, стоит купить новый комплект. Особенность этих проводов в том, что с течением времени на их поверхности могут образовываться микротрещины. Они приводят к отсутствию искры при работоспособной системе распределения зажигания. В эти трещины попадает влага и пыль, что портит провод изнутри, хотя снаружи он кажется целым. Автолюбители рекомендуют приобретать комплекты высоковольтных проводов от зарубежных производителей, так как они служат гораздо дольше стоковых или отечественных.
Вместе с проводами желательно заменить свечи, особенно если на их поверхности появились трещины или нагар. Это необходимо, чтобы после ремонта проблем с зажиганием у вас точно не возникало. Чтобы точно определить, пришло ли время менять высоковольтные провода ВАЗ, необходимо проверить их работоспособность мультиметром. Если высоковольтные провода на ВАЗ находятся в нормальном техническом состоянии, мультиметр покажет сопротивление в пределах величины, указанной на изоляции провода, если показания отличаются — требуется замена бронепроводов на ВАЗ Повторить процесс необходимо на каждом проводе по очереди.
Если проверка показала неутешительные результаты, существует возможность того, что проблема возросшего сопротивления кроется в окислившихся контактах. В таком случае ВВП можно попытаться реанимировать, протерев контакты ВД либо жидкостью для очистки карбюраторов. Также причиной возникновения проблем с зажиганием может стать пробой ВВП. Определить его можно визуально в темное время суток — возьмите фонарик и откройте капот четырнадцатой, найдите и осмотрите бронепровода, если вы заметите легкое искрение на изоляции — ВВП пробиты и их нужно менять.
По рекомендациям производителя АвтоВАЗа , замена проводки должна производиться через каждые 30 тыс. Чаще всего автолюбители игнорируют эти рекомендации, не меняют по тыс. Тем не менее при превышении эксплуатационного ресурса, даже если видимые повреждения отсутствуют, увеличивается внутреннее сопротивление, что влияет на передачу электрического импульса. Возможны проблемы с зажиганием, разгоном.
Из-за задержки подачи тока на свечи нарушается нормальный ритм работы двигателя. Необходимо следовать советам производителя, меняя проводку каждые тыс. При подсоединении новых проводов нельзя использовать для фиксации пластиковые хомуты.
Обязательно нужно разделять их гребенчатым держателем, который входит в комплект поставки. Сравнение 0 Отложенные 0 Корзина 0.
Заказать звонок. Статьи Контакты.
