Замена прокладки выпускного коллектора ваз 2109 карбюратор
Диагностика неисправностей карданной передачи, переднего и заднего мостов, ходовой части,рулевого управления и тормозной системы. Замена топливного фильтра тонкой очистки. Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости.
Снятие крышки датчика-распределителя зажигания.
Снятие ротора датчика-распределителя зажигания. Снятие датчика-распределителя зажигания. Разборка датчика-распределителя зажигания. Снятие катушки зажигания. Снятие коммутатора. Система управления впрыскового двигателя. Работа системы впрыска.
Замена предохранителей системы управления двигателя. Замена реле системы управления двигателя. Снятие иммобилайзера. Снятие контроллера. Снятие датчика положения коленчатого вала. Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости. Снятие датчика положения дроссельной заслонки.
Снятие датчика массового расхода воздуха. Снятие датчика детонации. Снятие датчика кислорода. Снятие датчика скорости. Снятие модуля зажигания.
Система выпуска отработавших газов. Снятие нейтрализатора. Снятие дополнительного глушителя. Снятие основного глушителя. Регулировка привода выключения сцепления.
Прокачка гидропривода сцепления. Снятие бачка гидропривода сцепления. Снятие главного цилиндра гидропривода сцепления. Снятие рабочего цилиндра гидропривода сцепления. Снятие гибкого шланга гидропривода сцепления.
Замена ведомого и ведущего дисков сцепления. Снятие механизмов привода выключения сцепления. Коробка передач. Замена масла. Замена сальника первичного вала. Замена сальника вторичного вала.
Снятие коробки передач. Снятие переднего подшипника первичного вала коробки передач. Разборка и сборка коробки передач.
Промежуточный вал. Снятие промежуточного вала. Разборка промежуточного вала. Раздаточная коробка. Определение причин вибрации и центрирование раздаточной коробки. Замена сальников валов раздаточной коробки. Снятие корпуса шестерен привода спидометра и датчика скорости автомобиля. Снятие кронштейна подвески раздаточной коробки. Замена выключателя контрольной лампы блокировки дифференциала. Снятие раздаточной коробки.
Разборка раздаточной коробки. Карданная передача. Смазка карданного вала. Снятие карданного вала. Разборка карданного шарнира. Замена сальника скользящей вилки. Передний мост. Замена масла в редукторе переднего моста. Замена сальника ведущей шестерни. Замена подшипника и сальника корпуса внутреннего шарнира привода. Снятие редуктора переднего моста. Разборка редуктора переднего моста. Приводы передних колес. Снятие приводов передних колес. Снятие наружного шарнира. Снятие и разборка внутреннего шарнира.
Задний мост. Замена масла в заднем мосту. Снятие полуоси и замена сальника. Замена шпильки крепления колеса.
Замена сальника ведущей шестерни главной передачи. Снятие редуктора заднего моста. Разборка редуктора заднего моста. Передняя подвеска. Углы установки передних колес. Снятие амортизатора. Снятие верхней шаровой опоры. Если возникла какая-то неисправность, связанная с нарушением целостности прокладки, она обязательно подлежит замене.
Ремонт в данном случае неприемлем. Новенькое изделие. Выбирая новую прокладку ГБЦ, необходимо учитывать предъявляемые к данному элементу требования.
Как вы уже поняли, она выполняет очень важные задачи, потому от качества выбранной новой детали зависит работоспособность всего вашего автомобиля. Прогоревшая прокладка больше не способна нести в себе основные защитные функции, потому обязательно выполняется процедура замены. Опираясь на характерные признаки потери своих характеристик прокладки, можно вовремя предпринять соответствующие меры по недопущению ухудшения ситуации с вашим автомобилем.
Как результат, затраты на ремонт будут включать в себя разве что покупку новой прокладки. Своими руками ее поменять можно без особых проблем. Пузыри говорят о нарушении герметичности. Поскольку за герметичность отвечает прокладка, данную функцию она уже, скорее всего, не выполняет.
Это довольно резкая ситуация, но исключать ее не стоит. Необходимость снять ГБЦ может возникать также в случае тюнинга двигателя или полной разборки мотора. Теперь демонтируйте ресивер вместе с дроссельным узлом ВАЗ , или карбюратор в случае с ВАЗ- , а также впускной и выпускной коллекторы снять ГБЦ и без снятия коллекторов.
На ВАЗ необходимо отключить «массовые» провода они крепятся на левом торце головки , снимите топливную рампу с топливными трубками и форсунками. Отключите высоковольтные провода от свечей зажигания, а также разъемы датчиков температуры охлаждающей жидкости и уровня давления масла. На ВАЗ дополнительно придется снять корпус вспомогательных агрегатов, датчик-распределитель зажигания и топливный насос. Теперь снимите ремень ГРМ, после этого натяжной ролик, дистанционную шайбу и зубчатый шкив распредвала.
Открутите гайку крепления задней, которой крепится крышка привода ГРМ к головке блока цилиндров. При помощи крестовой отвертки ослабьте хомуты и по-очереди отключите все шланги с выпускного патрубка головки блока цилиндров.
Открутите 10 болтов крепления ГБЦ, используя шестигранник на «10».
