Какие стойки лучше поставить на ваз 2109
Тем более с нашими дорогами часто выезжаем по полям осматривать думаю самое то будет! Минус - эту серию они сняли с производства, сейчас делают тупо штат - а это вообще барахло, но дешевое. Топливная система ВАЗ Нива
Форум Toyota Ipsum Сообщение. Cтать участником. Объявления о продаже Toyota Ipsum. Toyota Ipsum передние стойки какие аналоги можно поставить?
Вадим Показать все ответы Стоики на ипсум от нашего автопрома? Читаю и глаза ломит.
Забудь,ничего не подойдёт,возьми нормальные. Онегов-Верещинский С. Пружины надо сменить от пикника. Пикник леворульная модель ипсума. Для европы подвеска по жестче. У чистых японцев в любой модели подвеска мягче. Денис Никифоров.
Роман Пустовой. Константин Михайлов. Андрей Порядочный. Алексей Долганов. Алексей Стегунин.
Стояли на 99 десяточные амортизаторы. Клиренс выше. При большом ходе подвесок при повороте рулевые тяги цеплялись за прорези в кузове.
Ну и более быстрый износ шрусов из-за более больших углов работы но большинство не заметит.
Чтоб тяги не задевали за края прорези кузова я поработал болгаркой. На счет шрусов не парился так как на девятке у меня ходили более тыс. Можно конечно занизить пружинами,но я не стал. И смысла не вижу в этом. Менять родные на десяточные. Если хочется каких то откровений в управляемости от девятки что мало вероятно то проще купить хорошие стойки в сборе с подобранными характеристиками амортизатора и пружины,ну и поколдовать с подвеской.
Опции темы. BB коды Вкл. Смайлы Вкл. Trackbacks are Вкл. Pingbacks are Вкл. Стойка идет вверх, и рулевая тяга отклоняется, при этом стойка поворачивает в сторону от прямолинейной траектории.
И такое отклонение необходимо парировать поворотом руля. Машина становится излишне чувствительной к неровностям дороги. У амортизаторов SS20 Racing смещены вниз поворотные рычаги. Это позволило сохранить нейтральное положение рулевых тяг. И обеспечить минимальное изменение схождения на поворотах и неровностях дороги.
Таким образом, при занижении автомобиля с амортизаторами SS20 Racing сохраняется необходимая точность рулевого управления, и нет необходимости постоянно подруливать при движении по неровностям дороги и при кренах в повороте. Как и все амортизаторы SS20, амортизаторы серии «SS20 Racing» укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля.
Если размер колес больше, рекомендуется установка проставок колеса SS Устанавливая колеса большим размером, убедитесь, что между краем колеса и краем пружинной чашки заднего амортизатора существует зазор не менее 10 мм.
Использовать продукцию с измененной конструкцией на дорогах общего пользования строго запрещается. Продукция с измененной конструкцией предназначена для автомобилей, подготовленных для соревнований, в местах, специально для этого оборудованных. Продавец не несет ответственности за изменения, внесенные в конструкцию автомобиля покупателем.
Всю ответственность за указанные изменения несет покупатель.
