Расход топлива ниссан патфайндер 4.0, Расход бензина на Пафике 4,0 (г)
Подать объявление. Прежде чем начать производство третьего поколения Ниссан Патфайндер, японские инженеры позаботились о том, чтобы хоть как-то разнообразить линейку моторов. Nissan Pathfinder — среднеразмерный внедорожник японского производства, на конвейере с года. Машину брал с рук, в достаточно хорошем состоянии.
Стоит отметить, что в первых двух поколениях внедорожник был известен как Nissan Terrano на некоторых рынках, включая японский. В России Terrano доступен на поддержанном рынке, и в основном это праворульные экземпляры из Японии. Nissan Pathfinder изначально выпускался в трех- и пятидверном кузове, сейчас модель предлагается только в пятидверной версии.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Currently you have JavaScript disabled. Второе поколение производилось до года, в котором компания представила абсолютно обновленный автомобиль третьего поколения Ниссан Патфайндер.
С года и до нашего времени выпускается четвертое поколение авто. Третье поколение внедорожников комплектовалось двумя видами моторов, работающих на дизеле: объемом 2. Также можно было выбрать один из двух бензиновых двигателей : объемом 4. Двигатели работают вместе с шестиступенчатой механической коробкой или пятиступенчатым автоматом.
Кроссоверы четвертого поколения комплектуются двумя видами силовых агрегатов : объемом 2. Двигатели сочетаются с шестиступенчатой механической и пятиступенчатой автоматической коробками переключения передач. Nissan Pathfinder — среднеразмерный внедорожник японского производства, на конвейере с года. Модель задумывалась как альтернатива автомобилям Murano, Armada и Patrol.
На сегодняшний день известно четыре поколения Nissan Pathfinder. Стоит отметить, что в первых двух поколениях внедорожник был известен как Nissan Terrano на некоторых рынках, включая японский. В России Terrano доступен на поддержанном рынке, и в основном это праворульные экземпляры из Японии. Nissan Pathfinder изначально выпускался в трех- и пятидверном кузове, сейчас модель предлагается только в пятидверной версии.
Официальные данные отражают расход топлива, предусмотренный производителем автомобиля , он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя.
Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Nissan Pathfinder III 4. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления.
Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.
На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Nissan Pathfinder III 4. Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основе которых рассчитан средний расход топлива то есть это то количество людей, которые заполнили информацию на сайте. Чем выше это количество, тем достовернее полученные данные. Чем выше скорость, тем больше усилий необходимо потратить двигателю автомобиля Nissan Pathfinder III 4.
На расположенной ниже таблице достаточно подробно представлена зависимость расхода топлива от скорости движения автомобиля Nissan Pathfinder III 4. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива.
Индекс популярности показывает насколько данный автомобиль популярен на этом сайте, а именно, процентное соотношение добавленной информации о расходе топлива Nissan Pathfinder III 4. Чем выше это значение, тем большей популярностью пользуется автомобиль на этом проекте.
Отзыв на Ниссан-Патфайндер гг. У меня попался года с пробегом миль американец 4WD, объем двигателя 4. Но при всем этом, дури хватает с лихвой. В эксплуатации 3-и месяца, но преподнес немало сюрпризов!!! Начну с хорошей стороны "Пафика". Посадка в бункер при открывании двери заметите удобная и величие нахождения себя в нем заставляет уважать окружающих. По салону нареканий особых нет, все практически понравилось, начиная с обхвата руля, на котором по левую сторону имеется управление аудиосистемой, по правую круиз-контроль, но для клаксона производители оставили совсем мало места до этого владел Хайландером у которого подушка сигнала была на весь руль.
Про сиденья много говорить не стоит, электропривод и все, потому-что создатели походу не особо сил вложили. Хотя надо было. Правда при посадке в салон, единственную нужную вещь учли - это электро-регулировку педалей "газа" и "тормоза" по вылету! Подлокотник удобный, ручка переключения коробкой нареканий особо не имеет, потому что она по-любому электронная, однако покраска пластиковой облицовки оставляет желать лучшего, включая торпеду и бороду которые имеют очень грубый и дешевый сплав пластика с напылением водяной краски и экономией лака, не рояльного точно спасает только перетяжка алькантарей или по вкусу деревом и т.
Читаемость щитка приборов нормальная, с учетом того, что показатели в километрах имеют малые разрисовки и указатели расхода топлива вялые и к тому же что бы посмотреть время, необходимо переключать регулировки на панели щитка между временем, расходом топлива, остатком до заправки бензина и т.
Акустика установлена марки "BOSE". Сабвуфер находиться в багажнике, но учитывая трехрядное сиденье, слышимость обычная, не супер. Конечно при закрытых окнах звучаемость колонок вполне приемлемая. Самое главное, это ходовые качества , которые имеют некую схожесть с "4-раннером, г. На бездорожье ведет себя Пафик сгрупированно, взбито, правда бывают прорехи в грязи до середины колеса, но все-таки его стихия город или легкое увязывание в снегу и только!
На охоту вдогонку за зверями ехать не советую, так как на некоторых ухабах, даже средних, зад машины кидает прилично, что может привести к опрокидыванию на бок. Установленная производителем норма потребления горючего Первое поколение комплектовали дизельным силовым агрегатом с рабочим объёмом 2.
Расход топлива Ниссан Патфайндер с отзывов владельцев Последнее поколение комплектуется 2. Модификация 2. Езжу на Nissan Pathfinder с года, версия с дизельным 2. Машину брал с рук, в достаточно хорошем состоянии. Пробег сегодня составляет тыс. По расходу есть некоторые замечания: вместо положенных 11 л машину «кушает» 12 л по городу в лучшем случае летом без включенного кондиционера.
Зимой цифра варьируется в пределах от 13 до Надежный и неприхотливый автомобиль, но заправляться приходится часто. Валентин, Воронеж. У меня «Следопыт» серебристого цвета третьего поколения с дизельным движком на 2. Прошел на этом «звере» уже тыс. Поехал на диагностику, где мне сказали, что никаких проблем с системами внедорожника нет. Но отметки возросла до 14 л и не хочет никак падать.
Решил почистить форсунки, датчик расхода воздуха и клапан EGR, однако все эти действия положительного результата не дали. Может, проблема в манере моего вождения. Николай, Мурманск.
Автомобиль мне понравился сразу — мощный, стильный, необычный. Поэтому я решил не медлить и приобрел Ниссан Патфайндер с дизельным движком на 2. Из существенных минусов — реально дорогое обслуживание и комплектующее. Из плюсов — несвойственная такому авто экономичность. Расходует порядка литров солярки в городе в теплое время года. Зимой максимум 11 л, что является также нормальным показателем. Модификация 3. Машину брал с той целью, чтобы много путешествовать всей семьей.
Внутри много свободного места , багажное отделение — козырь «Исследователя». Динамика Nissan Pathfinder также вызывает уважения.
Несмотря на то, что автомобиль тяжелый и габаритный, он очень здорово рвет с места и хорош на трассе. Также не могу отметить проходимость, она осталась на прежнем уровне, а благодаря новой платформе с независимой подвеской преодолевать препятствия стало еще проще.
Один недостаток — реальный расход топлива Ниссан Патфайндер на км сильно отличается от заявленной нормы в паспорте.
Летом — 15 л, а вот зимой вовсе Максим, Новороссийск. Езжу на Nissan Pathfinder года, движок на 3. Приобрести кроссовер решил с пополнением в семье. Авто оказалось на удивление просторное, вместительное, и при этом крайне маневренное. В багажное отделение можно поместить целую кровать, но чаще мне приходится перевозить детскую коляску. Движок мощный, тяговитый, но слишком прожорливый. Мои цифры по бортовому компьютеру таковы: 15 л летом с включенным кондиционером в пределах Новороссийска, зимой с простоями до 17 л.
Сергей, Санкт-Петербург. Владею новеньким автомобилем вот уже как полгода.
Практически всем я доволен, кроме того, что зимой не работают некоторые кнопки в салоне. Мотор мощный, авто справляется со всеми препятствиями. Все-таки хотелось, что бы «аппетит» Ниссан Патфайндер был значительно ниже, но добиться этого никак не получается. Заправляюсь на «Лукойл».
Все бы ничего, но затраты на бензин в месяц получаются существенными. Модификация 4. Я всегда любил большие автомобили, поэтому приобрел Nissan Pathfinder с 4-литровым двигателем под капотом. Это не просто внедорожник, а настоящий грузовичок.
Правда, палит солярки соответствующе. У меня версия с механической коробкой, потребляет в среднем 18 литров. Максим, Уфа. Лично у меня нет никаких претензий к авто.
Ниссан Патфайндер 4х4 расходует 17 литров в городской черте, с пробками, простоями, передвижения рывками. По трассе бортовой компьютер показывает отметку в 10 литров, так что жаловаться не на что.
Универсальный внедорожник, отлично справляется со своими обязанностями. Егор, Москва. Если вы владелец Nissan Pathfinder, если вы желаете добиться пусть незначительной, но экономичности, я рекомендую вам пересмотреть стиль своего вождения. Не разгоняйтесь свыше указанной скоростной отметки на трассе, и тогда большей 10 литров на км вы не получите.
В городе пытайтесь также ездить спокойно и размеренно, не нужно рвать с места и устраивать гонки. Эта машина для этого не предназначена. Содержимое В году началось производство среднеразмерных внедорожников Nissan Pathfinder, который в ряде стран называется Nissan Terrano. Nissan Pathfinder 3 поколение Третье поколение внедорожников комплектовалось двумя видами моторов, работающих на дизеле: объемом 2. Nissan Pathfinder года сборки, 2. Авто сразу понравилось внешне — мощно и необычно, хороший тяговитый движок.
Из минусов — цена запчастей и низкая морозоустойчивость, зимой были реальные проблемы. Из плюсов — расход топлива: 8 л на трассе, л в городе, зимой до 15 л.
Петр, Омск. Машину я покупал у первого владельца, пробег составлял тысяч километров. По трассе 13, Лето город ,трасса ,5. Так,что не надо слепо верить бортовому.
В эти выходные замерил расход бензина на трассе, ориентируясь на пробег после заправки до полного бензобака. В итоге расход получился 13,2 - 13,8. Большое всем спасибо, кто принял участие в обсуждении. В продолжение темы. Плюс поменял топливный фильтр, поменял масло с масляным фильтром. А можете выложить фото где у вас стоит топливный фильтр? Я на своем его так и не нашел.. Зимой по Москве л на заднем приводе, на auto л. Летом трасса-город на заднем приводе У меня как то так. Я на своем его так и не нашел" Топливный фильтр стоит под левым задним сиденьем, там же где бензонасос.
Предыдущий хозяин вырезал окошко кузове под сиденьем так, что до топливного фильтра можно добраться, не залезая под машину. Pathfinder 4. После удаления 4-х катализаторов на 4. Цитата: Crossfire от 08 Апрель , Страницы: [ 1 ] 2 Все Вверх.
Замена передних тормозных дисков на Пафике 3. Качество бензина!!! Запах бензина Автор wanix. SMF 2.
