Нужно ли промывать двигатель при замене масла, Нужно ли промывать двигатель при замене моторного масла?
Автор: Евгений Дегтярёв, Редактор. Чтобы оценить, насколько актуальна процедура очистки, необязательно полностью разбирать мотор. Компания «Моторесурс» производит два вида промывок для системы смазки. Промывочное масло. Рубрики Автомобильный бензин.
Нет надобности — в тех случаях, когда автомобиль имеет прозрачную историю обслуживания, которое проводилось с соблюдением всех норм и с использованием качественных комплектующих;. Промывка не нужна — когда владелец приобрел автомобиль в автосалоне, обслуживал его на СТО с грамотными мастерами и не экономил на моторном масле покупал исключительно синтетическое масло высокого качества.
В этом случае промывка просто нецелесообразна. Дело в том, что современные моторные масла имеют в своем составе массу присадок, часть из которых отвечает именно за очистку силового агрегата.
Следовательно, все загрязнения вымываются вместе со слитым маслом. Таким образом, промывка двигателя может только навредить ему. При использовании промывки «минутки» или промывочного масла , происходит ее смешивание с оставшимся моторным маслом и существенное изменение характеристик последнего особенно это касается вязкости. Как следствие, остатки этой «адской смеси» остаются в двигателе, а после заливки свежего масла перемешиваются с ним, ухудшая его характеристики.
Это же утверждение справедливо и в отношении специального промывочного масла. Разница лишь в том, что в подобном продукте меньше агрессивных моющих веществ. Традиционно, для промывки двигателей используют промывочные масла.
Большинство из этих масел изготавливают на основе очень дешевых и некачественных масел, часто для этих целей используется очищенная отработка моторного и даже трансформаторного масла. Если такое количество «промывки» смешается со свежим маслом, то это будет «ложкой дёгтя в бочке мёда», то есть такая добавка может сильно ухудшить свойства свежего масла.
Что же делать? Компания «Моторесурс» производит два вида промывок для системы смазки. Это концентраты моющих веществ которые добавляются в старое масло. Такой способ промывки считается более технологичным, чем применение промывочных масел. Двигатель запускается на10 минут, затем масло меняется. За это время состав промывает всю систему смазки. Эта промывка значительно уменьшает несливаемый остаток старого масла, что снижает загрязнение им свежего масла.
Кроме того этот остаток будет из вашего, качественного моторного масла, а не из непонятно чего! Кстати, препарат существенно ускоряет слив старого масла, что несомненно оценят работники СТО. Но и здесь стоит понимать простую истину: никакая промывка не очистит грязный мотор за 15 минут.
Если вы действительно хотите получить какой-то результат, то промывку стоит заливать перед каждой заменой масла, и тогда через итераций можно заглядывать внутрь в надежде увидеть улучшения. Еще один вариант промывки мотора — это применение того же масла, что используется на постоянной основе. С одной стороны, это один из неплохих вариантов, но с другой, даже у него есть недостатки. Плюсы такой «мягкой промывки» очевидны: если нужно, например, промыть мотор после превышения интервала замены масла, то такая «двойная замена» исключает смешивание качественного масла с дешевой промывочной «минералкой», что само по себе хорошо.
Кроме того, такой способ можно сочетать и с промывочными добавками: залить «пятиминутку», затем слить старое масло, промыть мотор свежим и залить новое. По сути, ничего плохого в таких манипуляциях нет, если у вас попросту есть лишние деньги. Ведь ключевой недостаток всего этого заключается в стоимости: залить качественную синтетику, а затем слить ее через 15 минут или несколько сотен километров — это банально дорого.
Так что всерьез рассчитывать, что свежее масло отмоет что-то застарелое, не нужно. Задача масла — это прежде всего предотвращать образование налета, а не отмывать уже имеющийся.
Однако моющие присадки в масле все же работают, так что при превышении интервала замены в следующий раз действительно можно сменить масло через тысячи километров. А если хочется заняться двигателем «в долгую», то вариант «промывки хорошим маслом» можно модифицировать, просто сократив интервал замены вдвое — до 5 тысяч километров.
Войти в почту.
