Geely emgrand x7 двигатель чей, Двигатель Geely JLD-4G20
Архивировано 10 января года. Поэтому когда встал вопрос о покупке нового авто, начал присматриваться к большим машинам с высокой посадкой и вместительным багажником. Со слов специалистов, с высокой долей вероятности улучшенная серия JLC - 4G15B в ближайшее время появится и на отечественной рынке у официальных дилеров Geely. Все они расположены в Китае в городах Линхай тыс.
Со стороны водителя в салоне греет нормально, а вот пассажир постоянно мерзнет. Последний раз замена вместе с деталью обошлась мне тысяч в десять. Обслуживание мне обходится очень дешево, особенно это чувствуется после «европейцев».
В год на все про все выходит примерно 30 тыс. Может, чуть больше. От идеи кататься к официалам я отказался после первого же года обслуживания. Деньги они дерут едва ли не за воздух — куда ни плюнь, везде негарантийный случай.
Причем далеко не факт, что деталь действительно нужно менять. Например, еще пять лет назад мне в авторизованном центре сказали, что неисправна рулевая рейка.
Так я до сих пор езжу с ней без проблем. Опять же за ТО приходилось каждые 10 тысяч пробега выкладывать кругленькую сумму. Сейчас я обслуживаюсь в сервисе у знакомых.
Так и дешевле, и надежнее, потому что ребята там добросовестные. Чинюсь у них уже лет пятнадцать. После седана было очень приятно пересесть на высокую машину. Сейчас, когда еду с внучкой в ее Nissan, ощущение будто спустился в подвал.
Такого, чтобы не смог осилить какую-то преграду, со мной на Geely не случалось. Доводилось на юге кататься по серпантину, где вообще езда бешеная: с одной стороны обрыв, с другой — скала. И могу сказать, что машина достаточно маневренная и хорошо держит дорогу. В паспорте указано, что ест мой Geely девять литров на сотню. В принципе, примерно так и выходит.
Летом по трассе получается меньше — около 8,5 л. Зимой может быть 10 литров, что по городу, если без пробок, что по трассе. Тут еще многое зависит от того, как ездить. Я не прирожденный гонщик. Движок у меня двухлитровый. Для такой машины, конечно, желательно бы побольше. И лошадей не , а хотя бы Все-таки на подъемах, если машина груженая, чувствуется, что мощности не хватает.
А так меня все устраивает. Другое авто брать пока не планирую, но если соберусь, то для меня выбор очевиден — новый Geely Emgrand X7 , только уже полноприводный и на автомате. Есть что добавить к рассказу Николая? А если хотите поделиться своей автоисторией, просто напишите нам: [email protected]. Ну и что, что китаец? Николай из села Домодедово Московской области исколесил на китайском кроссовере полстраны и рассказывает, почему даже спустя тыс.
Подпишитесь на «За рулем» в.
Старикова Елена. Оцените материал:. Автомобиль по своим характеристкам и платформе прародителя является аналогом автомобиля Тойота RAV 4. Тип мотора — бензиновый. Что касается рабочего объёма, то двигатель имеет в см.
Рядный четырехцилиндрый рядный, шестнадцати клапанный двигатель с распределенным впрыском топлива. Что касается мощности такого агрегата, то в единицах измерения ЛС и кВт при оборотов в минуту — соответственно по ед.
Максимальный крутящий момент исследуемого кроссовера при оборотах в минуту Нм, а при об. Степень сжатия равняется 10, а соответствие по стандарту токсичности — Евро 4. Статья на тему: « Технические характеристики Geely Emgrand X7 » можно найти на нашем сайте, а также информацию о расходе топлива Geely Emgrand X7. Скоростные, а также технические характеристики нового кроссовера Geely Emgrand X7 достаточно хорошие, особенно если рассматривать его цену и класс.
А максимальная скорость по паспорту, как говорится, кроссовера составляет и соответственно километров в час.
Читайте на нашем сайте статью Geely Emgrand X7 тест-драйв. Двигатель 1. Аналогичная связка стоит на автомобилях Тойота Королла. Двигатель 2. C ним в паре идёт механическая КПП или гидроавтомат.
C ним в паре идёт гидроавтомат. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
