Mazda последние модели, Новинки Mazda цены, комплектации, фото, характеристики, видео
При хорошей управляемости испытатели отметили неважную плавность хода. Вместо этого он напоминает интерьер Audi начала х годов. Новые функции такие
Интерьер кроссовера окружает качественными материалами, приятной тишиной и великолепной эргономикой.
Горизонтальные линии на передней панели визуально расширяют пространство, а ее лаконичное оформление позволяет максимально сосредоточиться на управлении. Салон имеет пять посадочных мест. Первый ряд оснащен механическими регулировками положений и подогревом.
Заднее сиденье снабжено подлокотником и складываемой спинкой , которая позволяет увеличивать багажник для более комфортной перевозки большого количества грузов. По уровню комфорта новый кроссовер напоминает седан более высокого класса.
Помимо превосходной эргономики, он получил и впечатляющее функциональное оснащение. Набор предустановленных опций зависит от выбранной комплектации и цены Mazda СХ Высокий уровень комфорта поддерживается за счет:. Благодаря клиренсу в мм кроссовер легко преодолевает любые неровности и препятствия. Надежность сцепления с дорогой гарантируется системами переднего 2WD или полного 4WD привода.
Фирменная технология G-Vectoring Control Plus улучшает управляемость посредством динамичного контроля тяги. Оба двигателя обеспечивают отличную разгонную динамику и уверенное движение вперед. Записывайтесь на тест-драйв и лично оцените возможности нового СХ-5!
Мы используем cookie-файлы для персонализации контента и улучшения пользовательского опыта. Продолжая просматривать этот сайт, вы даете свое согласие на использование cookie-файлов. Вы используете устаревший браузер.
Некоторые разделы нашего сайта могут не корректно функционировать и отображаться. Пожалуйста, обновите Ваш браузер, чтобы повысить удобство работы и безопасность. Обновить браузер.
При этом в глаза сразу бросаются сходства кроссовера с хэтчбеком Мазда2, но при ближайшем рассмотрении выясняется, что все кузовные панели у CX-3 оригинальные. Ровно как и оптика. А еще обращают на себя внимание черные задние стойки, а сами японцы подчеркивают, что применили для кроссовера новый тип краски — так называемый керамический металлик, который дает интересные эффекты при смене освещения.
Впрочем, кое-что все же роднит Mazda CX-3 и Mazda 2. У них общая платформа. Даже колесная база одинакова — мм.
А вот по габаритам кроссовер, конечно же, чуть больше — мм в длину, мм в ширину и мм в высоту. Дорожный просвет, при этом, равен мм, что явно характеризует автомобиль как классический «паркетник», пригодный для эксплуатации в городе и на проселочных дорогах, не более. При этом его кузов на 63 процента состоит из высокопрочных сталей.
Интерьер CX-3, за исключением оформления карт дверей, аналогичен «двойке». Зато паркетник может похвастать наличием модернизированной версии мультимедийной системы Mazda Connect с подключением к Интернету и интерфейсом Bluetooth, а также пакетом систем безопасности i-Activsense. Интересно также, что задние сиденья в автомобиле расположены чуть выше передних и немного смещены к центру.
По мнению создателей CX-3, такая компоновка облегчает общение пассажиров в дороге и обеспечивает лучший обзор пассажирам второго ряда.
