Масло в антифризе

Масло в антифризе

Некоторые читатели могли слышать от своих знакомых или нерадивых работников автосервисов страшные истории про сложность регулярного ТО для Туарегов 1 поколения. Сообщение Sergey » Пн апр 06, Проблема в следующем - с утра решил добавить антифриза в расширительный бачок, а там черная кака. И как ее нужно менять? Почему именно W и почему именно 3.




Думаю есть микро трещина. Добавлено через 1 минуту 36 секунд помогите. Последний раз редактировалось Акжол; Надо опять поднимать ГБЦ и смотреть: может просто поведенная, тогда с базировать, если база ровная, тогда опрессовать найти точное место , трещину, в зависимости от характера и место нахождения, трещину можно заварить аргоном, с последующей базировкой….

Короче спецы тех. Меню пользователя sandu2 Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от sandu2.

Масло в антифризе

Тоже печалька постигла сегодня! Масло в антифризе присутствует.

ЕСЛИ УВИДИШЬ МАСЛО В АНТИФРИЗЕ СРОЧНО ГЛУШИ ДВИГАТЕЛЬ .

В масле - антифриза нет! Уровень и там и там норм. Вынимал щуп и оттуда со свистом брызгало масло может раньше не замечал, не помню чтобы на заведённом щуп снимал. В соседней ветке упоминалась вентиляция газов. Где эта вентиляция картерных газов находится?

Или при пробое охладителя так может быть? Сначала его заменить.. Меню пользователя klf Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу klf Найти ещё сообщения от klf.

Масло в антифризе

Да там по ходу уже газы в систему охлаждения пошли, потому и выбрасывает из расширительного бачка. Скорее всего трещина по блоку. Все ремонтируется. Меню пользователя mvf Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от mvf. Текущее время: Перевод: zCarot. Имя Пароль Запомнить?

Загрузить фото. Правила форума. Страница 1 из 2. Опции темы. Даниял Местный Город: Ставрополь Регистрация: Найти ещё сообщения от Даниял. Werkstatt Найти ещё сообщения от stich.

Прокладку головки блока цилиндров пробило. Найти ещё сообщения от nysedaq.

Масло в антифризе. Что делать?

Найти ещё сообщения от olegsudarev. Перевозите больше груза, развивайтесь, покупайте новые грузовики, зарабатывайте больше! А мы Вам в этом поможем! Нажимая на кнопку "Отправить", я подтверждаю своё согласие на получение звонков и SMS от "Техпомощь 24 Вольта", а также обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности компании.

Нажимая кнопку, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности. Если Вы человек, протяните до градусов.

Масло в антифризе

Приедем в течение часа, купим и привезём запчасти, отремонтируем грузовик на месте поломки. Вызвать техпомощь 8 Грузовая техпомощь Масло в антифризе грузового автомобиля Маз.

Оставьте заявку.

Масло в антифризе

Среднее время приезда мастера - 20 минут Сумма среднего чека - рублей. Перезвоним в течение 1 минуты Автоэлектрик-диагност выедет по Москве и МО. Заказать звонок. Жду звонка Нажимая кнопку, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Масло в антифризе

Смазочный материал и охлаждающая жидкость различаются по составу и назначению. Их смешивание приводит к утечке моторной жидкости. Дополнительные признаки, указывающие на масло в антифризе: липкие следы внутри масляного фильтра, появление эмульсии и пены на крышке маслозаливной емкости, изменение цвета на масляном щупе. Причиной попадания масла в охлаждающую жидкость может послужить несоответствие используемых хладагентов. Например, автолюбитель заливает первый попавшийся антифриз, обнаружив низкий уровень уже имеющегося.

Различные присадки таких средств способствуют непредвиденной химической реакции при условии несовместимости продуктов. Такая реакция носит агрессивный характер и приводит к разрушению элементов охладительной системы. Система охлаждения и подачи моторного масла изолированы между собой. Причины того, что масло попадает в антифриз, известны. Попробуем разобраться, почему возникают некоторые из неисправностей, ведущих за собой появление масла в системе охлаждения двигателя.

В автомобилях с интеркулером дополнительный радиатор внутри турбины двигателя на дизельном топливе возможные причины могут быть следующими:. Многие водители автосредств на дизельном топливе часто игнорируют признаки, указывающие на масло в тосоле, результатом чего становится утилизация транспортного средства.