Кипит антифриз причины
Это может происходить из-за выхода из строя электропроводки, моторчика вентилятора или температурного датчика, управляющего включением устройства. Перед каждой дальней поездкой и регулярно при езде в городе проверять уровень ОЖ в расширительном бачке. Это полностью выводит двигатель из строя, и восстановить его после такого повреждения уже вряд ли возможно. Это переведет систему в аварийный режим, при котором постоянно будут работать электрические вентиляторы. Большой перепад температуры может привести к появлению микротрещин в блоке двигателя, ГБЦ.
Почему закипает антифриз. Как выбрать антифриз? Что влияет на кипение? Как определить закипание? Среди очевидных признаков закипания следующее: Из-под капота выходит пар. Датчик с температурными показателями зашкаливает. Мощность двигателя существенно снижается. Расход топлива повышается. При возникновении всего выше перечисленного следует сразу же остановить транспорт и попытаться выяснить причину закипания жидкости. Почему может возникать кипение? Существует несколько самых распространенных причин закипания антифриза, таких как: Недостаточное количество жидкости если нарушена целостность бачка, шлангов, радиатора или произошло ослабление хомутов.
Плохое качество антифриза. Засорение радиатора. Сбои в работе помпы. Выход из строя термостата, который отвечает за перемещение охлаждающей жидкости. Как долить тормозную жидкость. Трансмиссионное масло 80W 90 GL Компания Пресса о нас Отзывы Партнёрам Мероприятия. Моторные масла Масла для легковых автомобилей Тип основы Минеральное Полусинтетическое Синтетическое Вязкость по SAE 0w 0w 0w 10w 10w 20w 5w 5w Почему кипит антифриз.
Опубликовано: Время на чтение:. Количество прочтений: Что делать, если антифриз закипел на дороге. Полезные советы от профессионалов. Содержание Состав и задачи системы охлаждения Симптомы закипания антифриза Почему охлаждающая жидкость закипает Что будет, если антифриз закипит Профилактика закипания ОЖ Оптимальный температурный режим для работы двигателя внутреннего сгорания, в том числе в тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивается системой охлаждения.
Состав и задачи системы охлаждения Для отвода от двигателя излишка тепловой энергии предусмотрена система охлаждения жидкостного типа с циркулирующим теплоносителем. Чтобы система охлаждения выполняла свои функции, конструктивно предусмотрены следующие комплектующие: каналы в блоке цилиндров, образующие «рубашку охлаждения»; насос для циркуляции ОЖ в контуре; радиатор для передачи тепла от антифриза в атмосферу; вентилятор для усиления потока воздуха; теплообменник салонного отопителя; датчик, измеряющий температуру ОЖ; термостат и расширительный бачок.
Для силового агрегата обеспечиваются: увеличенный ресурс безаварийной работы мотора; экономный расход топлива; производительность двигателя; максимальная мощность; безаварийная эксплуатация автомобиля в условиях жаркого климата.
Симптомы закипания антифриза Если водитель своевременно выявит нагрев теплоносителя до критической температуры, при которой начинается кипение, то можно избежать разрушения блока цилиндров и деформации деталей поршневой группы. Если контрольный прибор на панели управления неисправен, то водитель обязан обратить внимание на следующие признаки: из-под капотного пространства выходят клубы пара; плавающие обороты в режиме холостого хода; уменьшение мощности, увеличение времени разгона; усиливающийся шум во время работы мотора на разных оборотах; звонкий металлический гул; резкая остановка двигателя; состав приобрел темный цвет; на электродах свечей образовался белый налет или появились трещины; из-под прокладки ГБЦ просачивается антифриз.
Не включается вентилятор радиатора из-за перегорания электромотора, неисправности реле или блока управления. Вышел из строя центробежный насос чаще подшипник и не обеспечивается перемещение ОЖ в контуре охлаждения, в том числе через радиатор.
Заклинивание термостата, в результате которого охлаждающая жидкость циркулирует по рубашке охлаждения и теплообменнику отопителя салона, поэтому не может передать тепло в атмосферу. Образование точек утечки теплоносителя. Для каждой модели двигателя рассчитан определенный объем ОЖ, необходимый для эффективного отвода тепла.
При уменьшении уровня в системе антифриз закипает. Падение уровня наблюдается и в результате естественного испарения ОЖ, поскольку в состав кроме спирта входит вода.
Неисправный датчик реле , отвечающий за включение электромотора вентилятора. При достижении теплоносителем этой температуры включается вентилятор и процесс теплообмена в радиаторе проходит эффективнее. Забитые мусором и пылью соты радиатора. Воздух не может свободно проходить через ячейки, поэтому охлаждающая жидкость не в полной мере остывает при циркуляции в радиаторе.
Засорение может образоваться из-за попадания пуха, листьев, насекомых и грязи. Нарушение циркуляции теплоносителя из-за воздушной пробки. Воздух попадает в систему при неправильной заливке антифриза в контур или при падении уровня ОЖ в расширительном бачке ниже отметки min. Что будет, если антифриз закипит Последствия для двигателя, когда охлаждающая жидкость нагрелась до температуры кипения, могут быть средней тяжести и критическими.
Повреждение прокладки ГБЦ. Нарушение компрессии в цилиндрах из-за деформации поршневых колец. Оплавление зеркала поршней. Журнал заказов. Мои авто.
Личные данные. Поддержка на сайте. Показать все результаты поиска. Каталог товаров.
Оригинальные каталоги. О компании. Правовая информация. Моторные масла. Трансмиссионные масла. Масла для ГУР. Масла прочие. Дистиллированная вода. Тормозная жидкость. Жидкость омывателя. Присадки и промывки. Ко всем статьям. Поделиться статьей. Закипел антифриз: последствия Иногда антифриз, при появлении неполадок в работе системы охлаждения, может закипеть и начать испаряться.
Причины закипания антифриза Недостаточный объем антифриза в бачке. Если вы давно не заливали антифриз и при проверке обнаружили его недостаточный объем в бачке, достаточно просто долить состав до необходимой нормы, после чего можно будет продолжить движение. Если же вы заливали охлаждающую жидкость относительно недавно, и за короткое время ее уровень критически снизился, скорее всего появилась протечка.
Проверьте на целостность бачок охлаждающей жидкости, а также все шланги, патрубки и хомуты.
Вышел из строя термостат. Термостат — термочувствительный датчик, задача которого заключается в поддержании оптимальной температуры двигателя.
При запуске автомобиля, ДВС необходимо прогреться до рабочей температуры С.
