Компрессор центрального замка w202
Отправить отзыв. Перейти к основному разделу Перейти к нижнему колонтитулу. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Компрессор w Подкатегория Все объявления.
Назад Введите регион. Компрессор центрального замка. Объявление удалено. Компрессор центрального замка Мерседес W грн. Каталожные номера бывают разных типов, например:. ОЕ номер — это уникальный номер запчасти от производителя автомобиля. ArticleNumber — это номер в каталогах или базах данных изготовителей запчастей.
Он может быть присвоен как оригинальным деталям, так и аналогам неоригинальным запчастям. Независимо от формата, главная цель каталожного номера - обеспечить точность и скорость при подборе автозапчастей.
Компрессор центрального замка для Mercedes C Компрессор центрального замка для Mercedes C 2 грн Львов. Другие объявления продавца. Добавить в избранное.
Добавлено: Вам может быть интересно. Правда ли это? Цитата: Crest от 16 апреля , де то в шланчигах есть дырка Тоже как вариант, и ее надо искать. Причем не обязательно дырка, он мог просто где-то слететь, этот шланг. Цитата: Crest от 16 апреля , компрессор как бы работает в холостую Как сказать Просто там есть типа концевичков, которые при определенном давлении отключают дальнейшее накачивание воздуха.
Возможно, поэтому и прослужил 2 дня всего. Либо че-то накосячено с самой сборкой текстолитовых частей моторчика они там поверх вала крепятся они с полостями, где и образуется вакуум, например, если сильно их затянуть при сборке, мотор просто зажмет,и тоже перегреваться будет или неправильно собрать.
Либо если хочешь попрактиковаться, в первую очередь ищи причину!!!!! Я когда делал, сперва убедился что проблема в нем. Купил другой КЦЗ, ну и просто переставил мотор в свой. Надеюсь понятно объяснил вот в принципе то и все. Сборка в обратной последовательности.
У тебя сколько сосков из корпуса КЦЗ выходит? Ну это понятно у меня двух сосковый.. Я нашел такой же на разборе с другой С-шки. Боюсь его брать, так как опять перестанет работать через какое то время.. Искать дырку, или еще что то в трубках, это надо вообще всю обшивку снять и смотреть по трубкам, это бред поэтому что делать то? Цитата: Crest от 16 апреля , Боюсь его брать дорого стоит?! Цитата: Crest от 16 апреля , так как опять перестанет работать через какое то время..
С чего ты взял? Если изначально проблема в нем была - но не накроется Пока ты не выяснишь причину - бесполезно что-то покупать разве что проверить, но иногда это больно дорого. Ремонт всегда начинается с выявления проблемы, иначе это все равно что при боле в горле купить свечи от геморроя и совать в задницу с надеждой что горло пройдет.
Покупай компрессор, или может у тебя в городе есть кто, кто сможет дать для проверки. Других вариантов я не вижу. Поставь, если все работает!!! Другое дело если куда-то лазили, может сломали Цитата: Crest от 16 апреля , поэтому что делать то? Она показывает ошибки по контурам и по времени работы. Да нет, стоит он не дорого Я сам не знаю в чем проблема Ладно буду смотреть трубки, может где то отсоединена Если я не ошибаюсь, бензобак же тоже от этого принципа работает??
Цитата: Crest от 17 апреля , судя по тому, как работали два других, соответсвенно дело не в моторчики В том и суть, надо хорошенько изучить то, в результате чего накрылся первый, то есть тот, с которым ты поехал к электрику Я ж тебе объяснял.
Мне кажется что история такова: Родной КЦЗ перестал работать, из-за моторчика внутри, ты приехал к электрику, он заменил тебе мотор в КЦЗ, но что-то сделал неправильно я писал ранее возможные варианты неправильной сборки , он поработал 2 дня, и естественно, умер. Вообще, как тебе и писал Kira , нужно на диагностику. Я когда ездил к другу на диагностику движка, заодно посмотрели вообще все системы, которые взял его сканер и программа.
Сегодня узнал у электрика что было с первым. В моторчики сгорел якорь, причем прилично.
Во втором моторчики хз что сгорело, но даже плата повредилась и расплавилась. Цитата: Crest от 17 апреля , расплавилась Ну вот и симптомы неправильной сборки Бери рабочий компрессор, подключай, там ничего хитрого нет, проверяй работу, если все пучком - собирай обшивки, и катайся Если при подключении он ни стого, ни с сего начнет жужжать, как угорелый - срочно отключай, и ищи причину дальше Приветствую, друзья!
Дабы не плодить новых тем, напишу тут.
Так как проблема у меня с компрессором ЦЗ как раз. Сгорел у меня моторчик в этом самом компрессоре.
