Форд фокус 3 рестайлинг двигатели, Двигатель Duratec | Двигатель фокус недостатки и тюнинг
Добавим сюда попадание масла на накладки сцеплений через сальники КП и двигателя и связанные с этим проблемы из-за пробуксовки сцеплений и даже разбухание фрикционных накладок. Ford Kuga. Износ подшипников первичного вала тесно связан с проблемой вибраций из-за разбитого демпфера. На мой взгляд самый лучший Фокус по тяге и настроению это 2 литровый, двигатель работает без каприз и постоянная тяга под педалью, единственное что он не любит — это когда мало бензина в баке, так как на нём стоит ТНВД который охлаждается естественным образом бензином , а когда мало бензы в баке он плохо охлаждается.
В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу обычно это 60 или 90 градусов. По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 2 ряда по 3 цилиндра в каждом. W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом.
Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В современных автомобилях их количество может быть от 2 до Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше - тем больше мощность двигателя. Количество клапанов на цилиндр Ford Focus Sedan USA - клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра.
Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов - тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны - это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. Первая передача - самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный сглаженый переход с одной на другую.
Передаточное отношение главной пары Ford Focus Sedan USA , — это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже.
Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач. АБС — это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля.
Как только датчики видят, что колеса или одно из колес стоит, а автомобиль движется это означает блокировку колес - они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю.
Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.
Заставляя автомобиль ехать, владельцы крутят движок насколько это возможно, сводя экономичность на нет, а так же существенно сокращая ресурс.
При бережной эксплуатации, как и 1,6 литровые собратья, мотор надежный и довольно экономичный, нормальный городской вариант для езды одному. Теперь перейдем к проблемам двигателя дюратек. Эти моторы достаточно надежные, но изредка клинит и выходит из строя термостат и тогда ваш двигатель форд фокус 2 греется или наоборот не греется до рабочей температуры, замените термостат. Помимо этого, изредка появляются стуки, стук двигателя форд фокус чаще всего детонационный или стук клапанов.
На фокусе 1. Если же клапана отрегулированы и детонации нет, тогда срочно в сервис, есть высокая вероятность, что мотор требует ремонта. Время от времени умирает правая подушка двигателя форд фокус и начинается вибрация мотора, меняйте подушку и все нормализуется. Кроме того, редко но, все же бывают ситуации когда двигатель форд фокус троит… причин может быть целый ряд: свечи, высоковольтные провода, дроссельная заслонка засорилась, регулятор холостого хода если на холостых троит , катушка зажигания, бензонасос… проще и дешевле будет съездить в сервис на диагностику.
Все вышеописанное происходит не часто и в целом, надежность мотора фокуса Duratec 1. Тюнинг конторы предлагают прошивки с увеличением мощности практически до 90 л. Естественно, прошивка атмосферного моторчика практически ничего не даст, все эти цифры останутся на бумаге, в реальности, вы даже не ощутите изменений и движок как был неедущим так им и останется.
В природе существуют готовые кит комплекты на питерском компрессоре для установки на ваш 1,4 л.
В комплект входит нагнетатель ПК знакомый из статей по тюнингу ВАЗ и набор сопутствующих деталей к нему. Рабочее давление компрессора 0,5 бар и устанавливается на стандартную поршневую без дополнительных мер по снижению степени сжатия. Установка занимает минимум времени и ездить на автомобиле вы сможете уже в этот же день. При активном вождении моторесурс безусловно сократится, но в спокойном режиме, с периодическими ускорениями автомобиль долго будет вас радовать.
Неприятным моментом может стать только КПП, она не любит высокую мощность.
Идеальный тюнинг 1,4 литрового движка его замена. Получаем изначально более мощный, надежный и ресурсный мотор, при этом расход топлива остается на том же уровне или незначительно увеличивается. А вот на 2.
Существуют проекты турбо мотора 1,4 литра. Чтобы повторить подобное на вашем 1,4 л. Турбину от VW Passat или подобную 2. Интеркуллер 3. Форсунки сс. Датчик давления наддува 5. Выпускной коллектор 6. Выхлоп на трубе большего диаметра 7.
