Замена масла в форд фокус 2, замена масла и жидкостей
Если вы хотите сэкономить при замене, и присматриваетесь к аналогам, обратите внимание на следующие жидкости:. Это сокращает сроки поставок, гарантирует оригинальность происхождения комплектующих и позволяет радовать Вас скидками! Обслуживаюсь у них более 6 лет.
На практике оказывается, что замена масла в АКПП все же нужна. Вот тут и появляются проблемы с выполнением этого, казалось бы, несложного на первый взгляд задания. Необходимость замены масла дает о себе знать примерно через тысяч километров пробега. Основные признаки:.
Появление таких признаков говорит о том, что пришло время менять масло. Но специалисты уверены, что для беспроблемной эксплуатации автоматических коробок передач первую замену масла и вовсе лучше проводить после первых тысяч километров пробега. Управление автомобилем Ford становится менее комфортным и легким, чем изначально. Просто ключик - бррынь-раз-два- выкл. В гулком бетонном боксе, прекрасно слышна струя масла потёкшая из сухого казалось бы мотора.
Жду ещё минут десять до отдельных капель. Чтоб не ждать попусту, пользуясь домкратом выставил поперечную горизонталь машины, для пущщего стекания.
Выкрутил масляный фильтр. Протёр его место. Вкрутил сливную пробку. В масл. Накрутил на место. Поскольку машина на домкрате, можно поднять повыше для обзора. Вернул на место пыльник, правое колесо. Влил масло. А не как в левых сервисах с маслососом 3,9л Влил свежее. Времени ушло порядка часа.
Ну если делать на скорость, можно сократить до получаса. В каком сервисе такое позволят себе за р?!!
Но теперь масло на щупе жёлтое, прозрачное. Даже после поездки.
Polifem Не проще найти эстакаду, чем ползать на корячках под колесом? А если маслянный фильтр сильно прикручен, что без инструмента не сорвать, и как быть с защитой картера если она есть?
Кроме этого, есть вероятность срыва или смятия бумажной мембраны напором масла. Практически такого никогда не видел. Поэтому предпочитаю предохраниться.
Мануал исполнять тоже можно. Особенно работаникам сервиса. Которые неспособны донести залитый фильтр не разлив, или не запылив его.
Получается что прокачав маслосистему, я снял сухой фильтр?! Так нет же, фильтр был полон масла. А если маслянный фильтр сильно прикручен, что без инструмента не сорвать, универсальных способов нет.
Была бы у меня эстакада - я бы и колесо не снимал. В чём вопрос то? Дык нет же её, что ж тогда, и масло не менять? А фильтр нормально отвернулся. Расположен он открыто. Протёр тряпочкой, ухватил ладошками - и делов то.
Хотя да, для этого минимальная физ.
В крайнем случае - пробить его в диаметральной плоскости круглым напильником, или другим стержнем. Всё можно доверить постороннним людям, если Вас не интересует конечный результат.
Всегда наливаю полный фильтр масла, если насос прошел больше сотни, то не сразу масло магистраль продавливает, двигатель работает на сухую, вредно. Polifem фильтр прикручивали обратно с каким усилием? OSha Да можно Объем фильтра например на классике не грамм, а гораздо больше раза эдак в три.
Возьмите руководство по ремонтуи обслуживанию отечественной машины у меня в гараже, например, от нивы валяется там написано зеленым по желтому, что фильтр нужно смазать Глубинного смысла нельзя найти в таком мелком и грязном вопросе, каким является самостоятельная замена масла.
Тоже его никогда не использовал лет 7 пролежал в коробке и новый полгода назад подарил. Кроме того, насосик этот не позволяет вытянуть из поддона скопившиеся там образующиеся твердые частицы металлическую стружку, полимеризовавшееся масло, грязь. Я так всегда делал, хуже точно не будет. А меня больше всего смущает залазанье под поддомкраченную машину. Это небезапасно. Тем более с фордовским домкратом. Там винт полный отстой. У меня уже проворачивается, хотя обильно в соледоле держу.
А я и не снимаю колеса, и не лезу под поддомкраченную машину. Двигатель проворачиваю пару секунд уже со снятым фильтром, ничего страшного и брызгающего не происходит, сливается ещё максимум грамм 50, которые никакой роли не играют, в маслоприемнике уже воздух к тому времени.
Также всегда проливаю остатками из старой канистры если осталось жду когда стечет.
Про струю, рвущую бумагу в фильтре и про воздушные пробки - по большому счету считаю бредом, воздух прокачивается, а струя бъет по железной крышке фильтра в первую очередь, конструкция фильтра соответствующая.
Живу в Москве У нас возле МКАДа куча гаражных кооперативов. Заезд на эстакаду -
