Что такое runflat, Технология Runflat - просто о сложном
Технология получила название RunFlat. Существует три вида технологии runflat : несущие, поддерживающие , самогерметизирующиеся. Но у RunFlat есть и недостатки. Мы рекомендуем Вам включить использование JavaScript в настройках вашего браузера. В-третьих, ремонт и замена ранфлет-покрышки могут быть выполнены на не всех СТО, так как требует обязательного наличия пневматической установки Easymont.
Шины RunFlat дороже в установке из-за нескольких факторов. Хотя их можно поставить на стандартные диски, плотная боковина значительно затрудняет монтаж на ободья.
Техники шиномонтажа должны проявить больше навыков и осторожности, чтобы не повредить такие шины. Также, для замены шин Run Flat часто требуется специализированное оборудование, которое не является стандартным в большинстве шиномонтажных мастерских.
Приобретение и обслуживание этого оборудования отражается на цене услуги. Выбирая шины Run Flat, вы можете быть уверены в том, что сможете избежать неприятностей и неудобств, связанных со спущенным колесом. Хотя у них есть свои плюсы и минусы, нельзя отрицать общее преимущество — дополнительную безопасность. Поэтому в следующий раз, когда вы будете переобувать свое авто, рассмотрите возможность приобретения беспрокольной резины. Днепр, ул.
Петра Быкова, Днепр, проезд А. Гальченко, Щепкина, Все услуги шиномонтажа. Наши контакты. Маркировка шин RunFlat у разных производителей Идея сохранения мобильности при повреждении шины не принадлежит какому-то определенному шинному концерну, ее внедряют в изделия многие производители, используя различные маркировки для обозначения своих RunFlat-продуктов.
Усиленная боковина Базовая и наиболее распространенная технология Runflat.
Самогерметизация Является самым простым среди всех решений в области резины RunFlat. Шины с опорными кольцами Существует еще один тип технологии Run Flat — это решение, при котором защита осуществляется с помощью специального PAX-кольца на ободе. Run Flat — плюсы и минусы Шины ранфлет — это следующие достоинства: Безопасность в случае прокола. В отличие от традиционных шин, они сохраняют управляемость предотвращая резкий занос авто при повреждении; Шины RunFlat даже при нулевом давлении обеспечивают запас хода в среднем от 50 до км в зависимости от массы авто, модели резины, дорожного покрытия и скорости.
Это особенно практично в ситуациях, когда есть опасность застрять в отдаленных районах или в экстремальных погодных условиях.
На ранфлетах вы доберетесь до шиномонтажной мастерской, не дожидаясь эвакуатора, сэкономите время и сможете избежать возможных неудобств; Зимние условия могут быть особенно сложными для водителей, если они столкнулись с повреждением покрышки. Шины RunFlat — это спасение в таких ситуациях.
Такая резина обеспечивает необходимую мобильность для безопасного маневрирования и снижения риска аварии или потери управления на заснеженной дороге; С RunFlat водителю больше не нужно возить с собой запаску или заниматься заменой шины на обочине. Это экономит время и силы, особенно в ситуациях, когда найти ближайший шиномонтажный центр затруднительно. Однако, важно учитывать и минусы RunFlat: Значительный вес и высокая стоимость.
Резина ранфлет, как правило, тяжелее обычной за счет более жесткой боковины. Это может негативно сказаться на комфорте и динамике автомобиля, а также увеличить нагрузку на элементы подвески. Кроме того, шины RunFlat стоят дорого, а это является критическим недостатком для экономных водителей; Невозможность ремонта.
В отличие от обычных покрышек, шины RunFlat не подлежат ремонту, даже если на первый взгляд они находятся в идеальном состоянии. Это означает, что в случае прокола шины RunFlat ее придется заменить, а не ремонтировать, а это — дополнительные траты; Шины RunFlat требуют наличия на авто систем по контролю давления, иначе водитель просто не узнает о проколе; Повышенная жесткость ранфлетов делает езду менее плавной. Неровности дороги и ухабы ощущаются сильнее; По статистике, владельцам шин RunFlat чаще приходится заменять автомобильную обувь, так как она имеет тенденцию к более быстрому износу; Из-за увеличения массы колеса усиливается сопротивление качению, что приводит к росту расходов на бензозаправке.
Также выпускаются шины RunFlat, которые не спускаются и не сползают с обода благодаря установке внутри опорного кольца или добавлению в конструкцию внутреннего слоя из герметизирующего материала, затягивающего незначительные проколы, порезы. Обычная проколотая шина быстро спускается под весом автомобиля, прогибается до обода, сползает с него.
Продолжать движение нельзя — нужно ставить заплату, менять колесо либо вызывать эвакуатор до ближайшей СТО. Если этого не сделать, то покрышка придет в полную негодность. Ее нельзя будет восстановить, даже если изначально прокол был небольшой. К тому же ехать со спущенным колесом небезопасно. Шины RunFlat обладают упрочненной конструкцией, которая не позволяет им быстро проседать под весом машины, если образовался прокол, порез. Поэтому на них можно безопасно доехать до шиномонтажа.
Автопроизводителями используются разные обозначения упрочненных покрышек. Прокол ранфлет-шины не всегда можно сразу заметить — визуально она не будет отличаться от неповрежденной.
Если водитель не сбросит скорость и продолжит совершать маневры, велика вероятность ДТП. Самонесущие покрышки рекомендуют использовать только при наличии датчика давления, а также с электронным помощником ESP, который предназначен для поддержания курсовой устойчивости.
Шины можно монтировать на стандартные диски, устанавливать в начале сезона и снимать в конце. Для проведения их монтажа следует обращаться на СТО, оснащенную пневмоустановкой Easymont — так называемой «третьей рукой» для снятия и установки низкопрофильной авторезины. Внешнюю часть протектора поврежденной шины можно восстанавливать, если она не деформировалась. Ключевое преимущество шин нулевого давления — возможность после прокола, не сбрасывая скорость до минимальной, продолжать ехать около 80, а в отдельных случаях и км.
Водитель не создает пробки и аварийные ситуации, меняя на трассе или на обочине колесо или дожидаясь эвакуатор. Снижение давления в самонесущей шине не сказывается на управляемости автомобиля. С резиной RunFlat не приходится возить докатку или полноценную запаску, занимая половину полезного пространства багажника. Но у RunFlat есть и недостатки. Во-первых, шины с этой технологией стоят в 1, раза дороже стандартных и требуют наличия датчика давления и ESP.
В-третьих, ремонт и замена ранфлет-покрышки могут быть выполнены на не всех СТО, так как требует обязательного наличия пневматической установки Easymont. Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV — улучшенные показатели сцепления с дорогой у в условиях обледенения и снега. Continental IceContact 2 SUV — износостойкие покрышки с неординарным рисунком протектора, упрочненной боковиной.
Шины RunFlat помогают обойтись без запасного колеса, набора для ремонта покрышек и телефона службы эвакуации в записной книжке на обычных маршрутах. Но если вы собираетесь в дальнюю дорогу, где вам придется проезжать незнакомые участки трассы, лучше не рискуйте и положите в багажник колесо-докатку. Ведь далеко не факт, что вы сможете найти работающий техсервис в радиусе 80 километров от места прокола шины. Все статьи. Советы автомобилистам.
Обзоры авто и тест-драйвы. Автомобильные новости Новинки мира авто Новости автомобильного рынка Популярное. ПДД штрафы. Шины RunFlat — что это? Содержание 1. Суть технологии RunFlat 2.
Технология RunFlat в шинах, отличия от стандартных? Разновидности системы RunFlat 4. Опорное кольцо 6. Как маркируют покрышки RunFlat разные производители?
Условия использования и обслуживание шин RunFlat 9. Плюсы и минусы Популярные марки шин с технологией RunFlat. Спущенное колесо. Конструкция стандартных и самонесущих шин.
