Почему печка в машине дует холодным воздухом, Почему зимой не греет печка в салоне и дует холодный воздух?
Его рекомендуют использовать, если необходимо очистить оборудование перед ремонтом. Однако, в то же время вы можете принять некоторые меры самостоятельно, в частности, провести чистку, периодически менять местами шланги на радиаторе, что помогает избавиться от части внутренних загрязнений. Радиаторы промывают без использования помпы, достаточно мощного напора горячей воды и специальной ванны. На моей Ладе Гранте печка плохо грела — я нашел 2 причины. На современных машинах о данной неисправности сигнализирует датчик количества антифриза.
Забитость определить трудно. Поэтому надо исключить вероятность других причин, а потом уже начинать заниматься печным радиатором.
Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных. Россия, Свердловская область, Екатеринбург, микрорайон Эльмаш, Аппаратная улица, 5. Холодный воздух из печки — причины Главная Статьи Холодный воздух из печки — причины.
Опубликовал автоэксперт в Категории Статьи. Почему так происходит: Нет прогрева двигателя. Печка использует тепло двигателя. Если двигатель не нагревается, понятно, что теплу неоткуда взяться.
Одной из причин может быть неисправный термостат. При заклинивании термостата в открытом положении жидкость охлаждается через радиатор, двигаясь по большому кругу.
Некоторые двигатели объема 1,4 и меньше не могут на холостом ходу выработать достаточно тепла для отопителя, особенно при низкой температуре на улице. В этом случае при движении ситуация выправится, температура в салоне начнет повышаться. Можно утеплить мотор одеялом. Износ помпы. Истирается крыльчатка, появляется люфт, в системе снижается давление. Казалось бы, температура двигателя растет, но ухудшение охлаждения не так заметно, особенно в холодный период.
А вот на обогреве салона может сказаться — на холостом ходу помпа просто не может довести горячий антифриз до печки. Рос оборотов улучшает ситуацию, Но необходимо проверить помпу. Воздушная пробка.
Печка дует холодным при горячем моторе — проверьте на наличие воздушной пробки. Это довольно серьезная поломка, которая может привести к выходу из строя различных элементов двигателя и так далее. Для начала нужно с осторожностью посмотреть, сколько охлаждающей жидкости есть в расширительном бачке. Если ее мало, то лучше долить антифриз в расширительный бачок.
При этом необходимо взять тот же самый, а не смешивать охлаждающие жидкости. Также антифриз мог со временем загрязниться, поэтому его нужно поменять в автомастерской. Возможно, в системе охлаждения есть течь из труб и патрубков, а также мест соединений или помпы. Поэтому время от времени необходимо следить за уровнем антифриза и обращаться в сервис, если уровень по непонятным причинам все время падает.
Термостат, который следит за температурой, может выйти из строя, из-за чего жидкость в двигателе не будет выходить на рабочую температуру.
В таком случае горячий воздух не будет подаваться в салон из-за того, что охлаждающая жидкость будет слишком малый температуры. Для этого следует обратить внимание на указатель температуры антифриза, либо прощупать шланг, который идёт от основного радиатора.
Процесс прокачки охлаждающей жидкости по системе охлаждения может быть нарушен из-за того, что неисправна помпа водяной насос. В таком случае даже есть риск того, что мотор перегреется. Прокладки ГБЦ также со временем могут выходить из строя, из-за чего газы из цилиндров попадают в антифриз. Бывает так, что в антифриз попадает и моторная масло. Следует обратить внимание на то, не вспенивается ли охлаждающая жидкость при работе двигателя, и нет ли звуков бурления в бачке.
В таком случае лучше сразу отвезти автомобиль в мастерскую. Возможно, холодный воздух при пониженных оборотах идёт из-за того, что есть воздушные пробки.
Такое может быть, даже если уровень антифриза в норме. Когда обороты маленькие, то отопитель работает хуже, так как воздух скапливается в районе радиатора печки. В данном случае также необходимо ехать в автосервис, где определят в каком месте нарушена герметичность системы.
Также механики должны удалить воздушную пробку с помощью добавления антифризы в систему.
Когда пузыри воздуха перестанут выходить из нижнего шланга, то значит воздушная пробка удалилась. Либо же для удаления воздуха из системы охлаждения эксперты советуют поставить автомобиль под наклоном таким образом, чтобы перед машины был наверху, а затем оставить открытой крышку расширительного бачка и запустить двигатель.
