Дизель дымит на горячую
Проблемы с прокладкой головки блока цилиндров Прокладка головки блокирует процесс внутреннего сгорания и предотвращает смешивание охлаждающей жидкости и масла. Наш специалист вам перезвонит! Процесс проходит следующим образом:.
Капли несгоревшей солярки вылетают из выхлопной трубы в парообразном состоянии. Другая часть капель горит внутри цилиндра, но уже на самом поршне. Это вызывает сильный перегрев поршня, что может привести к его оплавлению или прогару. Виновником неисправности оказывается топливная аппаратура дизельного двигателя. Зачастую проблема кроется в ТНВД и дизельных форсунках.
Дымность сизым выхлопом в момент прогрева дизеля указывает на неисправность свечей накаливания или падение компрессии в цилиндрах.
Во втором случае выхлоп приобретает цвет от беловато-голубого до темного синего. Цвет выхлопа напрямую зависит от количества проникающего в камеру сгорания масла, режима работы ДВС и степени прогрева мотора. Запах выхлопа с большим количеством масла горелый, такой дым в воздухе рассеивается долго. Появление масляного дыма сопровождается повышением расхода моторного масла. Во время работы ДВС на переходных режимах дым с примесями сгоревшего масла более густой.
Катализатор каталитический нейтрализатор бензиновых моторов очищает выхлоп от масла даже при его большом расходе. На дизельных ДВС масляный выхлоп более заметен.
Наиболее частой причиной того, что дизель дымит синим дымом, является износ цилиндропоршневой группы и деталей ГРМ. Попадание масла в камеру сгорания может происходить по причине увеличения зазоров поршневых колец, зазоров между стержнями клапанов и направляющих втулок. Повреждения могут быть на гильзе цилиндров, возможно разрушение колец, поршневых канавок и т. Наличие сильных зазоров в области поршневых канавок заставляют масло «всасываться» в камеру сгорания. Если же дым появился уже после прогрева, нужно искать причину этого и заниматься ее устранением.
Дым с синеватым оттенком, может говорить о том, что это происходит угар масла, в этом случае, обычно, увеличивается его расход. Соответственно, детали двигателя подвержены износу.
Если появился белый дым, то возможны неисправности в охлаждающей системе. Также его появление может быть связано с недостаточным количеством конденсата в системе выпуска или моторе. При неполадках в ТС транспортного средства дым приобретает черный цвет. При его появлении нужно срочно обратиться к мастеру на СТО.
Если возник дым из выхлопной трубы и нужно раскоксовать элементы и агрегаты авто, возможно стоит начать применять специальные средства. Не обязательно сразу пытаться провести капитальный ремонт машины.
Нужно использовать специальные промывки двигателя и масляной системы, антикокс-раскоксовки поршневых колец, средства, увеличивающие вязкость масла и другую автопродукцию. Ими пользоваться довольно легко и просто, главное приобрести качественную продукцию, которая позволит избавиться от ситуации, когда задымил двигатель. Если вам требуется купить качественное моторное масло или смазочные материалы, обратитесь в интернет-магазин от компании Мегафорс. Мы являемся производителями такой продукции, поэтому можем ее предложить по выгодной цене.
Каждая партия нашей продукции перед тем, как предлагается потребителю, проходит все необходимые тестирования и испытания. Поэтому мы можем гарантировать исключительное качество всего предлагаемого ряда и его соответствие указанным эксплуатационным свойствам. Наши специалисты всегда готовы прийти на помощь и предоставить бесплатную консультацию.
Доброго дня. Там теж присутня ця присадка. Согласен на обработку персональных данных. Внедрения и опыт Блог Почему дымит двигатель? В этом случае вам потребуется много времени и не так много денег, чтобы устранить неисправности. Другой путь попадания охлаждающей жидкости в мотор — трещины в ГБЦ. А это уже дорогостоящий ремонт двигателя. Если такая поломка случилась с вашим автомобилем — вам крупно не повезло. Заметим что в большинстве случаев на вопрос, почему дизельная машина дымит и не важно, каким цветом, приходится отвечать водителю.
И еще о дымлении.
Дизель всегда дымит при холодном пуске и прекращает после прогрева. Это нормальная дымность двигателя. Ее не следует путать с другими ситуациями, когда дизель дымит при перегазовке, или дымление сопровождается потерей мощности.
Следите за своей машиной. Назад к списку Неопубликованная запись.
Почему дымит дизель: основные причины? Автор: Имя автора. Черный дым дизеля Если дизель дымит при нагрузке или резком ускорении, это значит, что мотор тянет. Сизый синий выхлоп дизеля Появление сизого дыма из выхлопной трубы — плохая примета.
