Распиновка лямбда зонда 4 провода, распиновка датчика кислорода нужна - Раздел по ЗМЗ - Клуб Газелистов
Цитата Assket Найти ещё сообщения от shweps. Дополнительно можно проверить такой параметр как коррекция состава смеси -вывод VF1, VF2 если кислородников 2 диагностического разъёма: на прогретом моторе напряжение должно быть в пределах 2,,5V, если меньше, то засорена топливная и блок др. Благодаря изложенной ниже информации вы узнаете, как проверить мультиметром лямбда-зонд с 4 контактами и другими вариациями, потому что принцип тестирования схож. Region: Новосибирский Академ.
Цитировать 3. Да и при резком нажатии на газ - показания приближаются к одному вольту.
После прогрева чувствительный элемент датчика лямбда-зонд включается в работу- напряжение меняется от 0,1В до 0,9В. Низкое значение напряжения 0,1В соответствует бедной смеси, высокое- богатой.
Если сигнал прогретого датчика не поднимается выше 0,7В, значит датчик , "состарился" и его нужно заменить. Чтобы ошибочно не заброковать исправный датчик, его следует проверить в разных режимах работы двигателя. Начать с минимальных оборотов холостой ход двигателя - на экране должна вырисовыватся плавная синусоида. Затем оценить реакцию датчика на обогащенной смеси - резкий скачек сигнала. Если замечены отложения, датчик важно заменить из-за его плохой работоспособности.
Перед измерениями советуем посмотреть на картинку, которая поможет при распределении щупов измерителя в зависимости от модели кислородного датчика:.
Также полезно прочитать статью о правильном использовании мультиметра , а также руководство к своей модели кислородного датчика. Благодаря изложенной ниже информации вы узнаете, как проверить мультиметром лямбда-зонд с 4 контактами и другими вариациями, потому что принцип тестирования схож. Важно проверить сигнал, то есть восприимчивость наконечника. Инструкция, как проверить датчик кислорода мультиметром:. Если же напряжения вообще нет, проведите диагностику проводки: прощупайте с помощью мультиметра все кабели, которые соединяют реле с выключателем зажигания.
Как проверить сопротивление :. В норме значение в диапазоне Ом в зависимости от модели кислородника. Часто показание выше 5 Ом указывает на отличную функциональность лямбда-зонда.
Если на дисплее нет никаких показаний, произошел разрыв цепи, то есть в нагревателе порвался провод. Вы узнали, как проверить лямбда-зонд мультиметром правильно и безопасно.
Делитесь своим опытом в комментариях. Ответ: Чтобы проверить напряжение в цепи подогрева, нужно включить зажигание без снятия разъёма с лямбда-зонда.
Соединить щупы с цепью подогрева. Посмотреть на значения мультиметра: в норме они должны совпасть с напряжением на АКБ — 12 В. Ответ: Кислородный датчик можно проверить на напряжение и сопротивление. Во втором случае нужно выбрать на мультиметре режим измерения сопротивления и диапазон Ом.
Вывести из колодки лямбда-зонда контакты нагревателя например, в датчике с четырьмя контактами это 3 и 4 разъёмы. Renault Clio IV н. Renault Logan II New - н.
Renault Megane IV н. Реклама, сотрудничество. Добавить в избранное Сделать стартовой.
Опции темы. Распиновка лямбда-зонда Решил попробовать поменять лямбду на универсальную, но нигде в сети не могу найти распиновку 3-проводной лямбды на Megane-1 1. Найти ещё сообщения от zdronz. Горловка Донецкой обл. Сообщения: Ответ: Распиновка лямбда-зонда Вот распиновка 4-х проводной: Черный - управляющий Два белых - подогрев Серый - масса земля У 3-х проводного должно быть: черный - управляющий, и два белых.
Найти ещё сообщения от mexanik. Ответ: Распиновка лямбда-зонда А если тестером мерить, управляющий будет давать скачки? Ответ: Распиновка лямбда-зонда При работающем и прогретом датчике и подключении мВ-метра, показания будут прыгать в пределах 0. Ответ: Распиновка лямбда-зонда А у подогревных проводов полярность пофиг?
