Волга 21 клуб, Клуб - 21 - Персональный сайт Мухаметшина Фарида Хайрулловича
Прерыватель-распределитель тр Мастерская Мск. Технология хромирования. Продам есть в наличии 2 Волги обе на ходу метал крепкий , не гнилые и очень много разных запчастей к ним :двери стартера генераторы коробки передач 4 ст 5 ст бампера , много есть чего по наличию.
Как оказалось, он за 8 лет отреставрировал 9 волг. Собирал коллекцию. Год назад погиб его сын, он слег с сердцем, получил инвалидность, и машины уже ушли на второй план. Купил один покупатель из Германии. Остались три. Звезда, газ22 и моя. Машина понравилась сразу.
Подробней осмотрев, сразу в голову пришла мысль, что это переделанная тройка, так как передний фартук под капотом от третей серии.
Я прижал мужичка, оказалось что он просто был гнилой, а от второй серии не нашёл, но это меня не парит. Потом вспомнил, что на третей серии водостоки длинные, а у этой короткие, и успокоился. Дальше, амортизаторы у неё не рычажные, а телескопические. Такую он её нашел, и переделывать нестал.
Я склонен верить, так как много владельцев переделывали машины. Двигатель, по ходу тоже от тройки, система вентиляции картера на второй другая. Это тоже непарит. Движок полностью откапитален, надо будет делать обкатку как новому. Есть у нас в Литве старый мастер, занимается только двигателям, все к нему едут. Он и мой движок делал. В прошлой жизни она была черной, но теперь со цветом слоновой кости, просто сияет. Можно было докапыватся до дверных зазоров , может кто то сделал бы лучше, но они ровные.
Эта машина мне нужна чтобы выезжать летними вечерами с семьёй, я не стремлюсь к процентной аутентичности. Мне она радует глаз, возбуждает теплые чувства, и несомненно, предоставит возможность поковырятся у неё под капотом. Перед тем, как отдать её мне, он прогнал машину через комиссию ассоциации ретро автомобилей Литвы, и она получила статус исторического транспортного средства, это радует, так как у меня будут специальные номера, техосмотр раз в пять лет, и только визуальный, без тряски и т.
Пока всё, теперь фотки, сделанные при покупке.
Сейчас кое что помялось по мелочам. Когда смотрел, то небыло прокладок для проводов в некоторых местах, но машина ещё доводилась две недели. Сообщение 2. Повезло с машиной, поздравляю. Стартер и свечные наконечники ГАЗ Топливного фильтра на двойках не было.
Карбюратор троечный, как и бачок омывателя. Не уверен по радиатору, в году смотрел ли ещё датчик вверх Зато катушка на штатном месте, и кожух радиатора печки родной, и шланги печки правильно уложены Сообщение 3.
Цитата Stirlitz Не уверен по радиатору, в году смотрел ли ещё датчик вверх… Зато катушка на штатном месте, и кожух радиатора печки родной, и шланги печки правильно уложены….
Сообщение 4. Отличная машинка - мои поздравления! Двойки, одни из самых красивых Ласточек, как по мне… Цвет - просто суппер! Ещё озадачен месторасположением реле-регулятора РР на переднем щите… так и должно быть?
Ща, мы тебе тут понарасскажем! Сообщение 5. Цитата Ustrilu На моей поздней двоечке 62 года, реле-регулятор расположен на правом подкрылке. Под карбюратором ещё не вижу теплового щитка карбюратора. Сообщение 6. Сейчас присмотрелся, по ходу распределитель тоже от 24?.
На 21 крышка гораздо ниже. Вот что значит, недостаток запчастей в моей стране. Сообщение 7. Распределитель, может быть и от 21ой… По правде, я в них не силён. Родной Р-3Б, который ставился на вторых сериях и не только - имел низкую крышку… а на тройках бытует мнение, что аж с года ставился уже Р Р -Б уже ставился на 24ках.
Сообщение 8. Ещё вопрос знатокам, есть ли какая нибудь база данных, где можно было бы по номеру кузова узнать более точную дату выпуска машины, а не только год? Сообщение 9. Примите и мои поздравления. Прекрасная машина. Мне интересно - утепление под капотом из чего…или от чего?. Когда то оч давно пробовал приладить на базе ВАЗовских…Но оказалось тяжеловатым - пружины петель отказывались стабильно капот удерживать.
Так и не сделал. Сообщение Цитата Mayor Цитата Skywatcher Цитата Sir Arthur Да, на российском форуме парни сделали некую статистику по месяцам выпуска. Тема не по профилю. Друзья по Новые тормозные колодки. Противосолнечные козырьки ГАЗ Фото у Красинца. Система зажигания.
Прерыватель-распределитель тр Колёса и шины. Дмитрий ЗАО. Первое издание инструкции ГАЗ Александр Баракин. Дисковые тормоза на ю.
Технология хромирования. Ходовая часть. Модернизация передней подвески. Детали системы питания ретро-а Приму в дар, отдам ненужное. Где починиться?
