Mitsubishi lancer 9 1.3 автомат характеристики
Гамма силовых агрегатов предлагала моторы рабочим объемом от 1,2 до 1,6 л. На базовой модификации Lancer 1. Крутящий момент 96 - Нм Степень сжатия 9.
Европейским покупателям предлагались два бензиновых мотора объемом 1,3 и 1,6 л. В других странах выбор силовых агрегатов был гораздо шире. В году в Японии начали продавать Mitsubishi Lancer девятого поколения, получивший собственное имя Cedia, хотя на большинстве внешних рынков все еще предлагался Lancer восьмого поколения.
Cedia была доступна с двумя типами кузова: седан и универсал Station Wagon. Девятым поколением Lancer для европейского рынка принято считать результат рестайлинга Cedia, проведенного в году.
Автомобиль предлагался с кузовами седан и универсал, а от японской версии Lancer Cedia отличался иным оформлением передней части. Автомобиль получил немного агрессивную «мускулистую» форму, подчеркнутые фары головного света, двойную облицовку радиатора и центральный элемент с крупной хромированной эмблемой.
Габаритная высота Lancer IX больше, чем у предшественника, на 50 мм, а габаритная длина — на мм, что благоприятно сказалось на вместимости салона и багажного отделения. Благодаря удлиненной на мм колесной базе, в Lancer девятого поколения на 60 мм увеличено пространство для ног передних и задних пассажиров.
Салон сочетает комфорт и удобство, тщательно продумана и рассчитана каждая деталь. Регулируемое сидение водителя, регулируемое рулевое колесо, простые вращающиеся ручки управления кондиционером и подогревом сидений обеспечивают интуитивное управление. Lancer IX с кузовом седан предлагался с тремя инжекторными бензиновыми двигателями: 1,3, 1,6 и 2,0 литра.
В этих современных двигателях Mitsubishi широко использует легкие сплавы для снижения веса, а также применена клапанная система газораспределения. Это обеспечивает высокую топливную экономичность и низкую токсичность отработавших газов. Производитель предлагал три коробки передач: 5-ступенчатую механическую для двигателя 1,3 л, 4-ступенчатую автоматическую с режимом ручного переключения для мотора 1,6 и 5-ступенчатую для версии 2,0 литра.
На японском рынке Lancer предлагался с двигателями объемом 1,5 и 1,8 л, а в Северной Америке продавалась модификация с четырехцилиндровым мотором объемом 2,4 л л. Независимая подвеска передняя типа Макферсон, задняя — многорычажная с эффектом пассивного подруливания обеспечивает Lancer сочетание ездового комфорта и высокую курсовую устойчивость, достигая максимально возможного сцепления с дорогой.
Она очень энергоемка и обеспечивает плавность хода и высокую надежность на дороге с любым покрытием, будь то асфальт, гравий, обледеневшая трасса или проселок. Lancer IX получил самые современные системы активной и пассивной безопасности: надежное шасси с совершенными независимыми подвесками, обеспечивающими высокую устойчивость и отсутствие чрезмерных кренов кузова, информативное рулевое управление с четким действием.
ABS помогает сохранить курсовую устойчивость при резком торможении на скользкой поверхности. Система EBD Electronic Brake Distribution повышает эффективность тормозов, всегда заботясь об идеальном распределении тормозных сил между передними и задними колесами при любой загрузке.
Автомобиль оснастили надувными подушками безопасности, ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия. Травмобезопасная рулевая колонка при аварии разрушается в специально рассчитанных местах, «уходя» от водителя. Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов.
Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек.
Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления.
Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц.
Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Колёсная база. Ширина передней колеи. Ширина задней колеи. Размер колёс.
Объём топливного бака, л. Полная масса, кг. Трансмиссия Коробка передач. Количество передач. Подвеска и тормоза Тип передней подвески.
Тип задней подвески. Передние тормоза. Задние тормоза. Эксплуатационные показатели Марка топлива. Двигатель Тип двигателя. Максимальная мощность, л. Крутящий момент 96 - Нм Степень сжатия 9. Крутящий момент - Нм Степень сжатия 9. Крутящий момент Нм Степень сжатия 9. Крутящий момент - Нм Степень сжатия На примере Митсубиси Лансер года с механической коробкой передач: Город 8. Proton Saga 1 - Satria 1 - Wira 1 - Hyundai Excel 1 X1 - Excel 2 X2 - Конструкционно простой и надежный двс Нет проблем с сервисом или запчастями К качеству топлива мотор непривередлив Донор на вторичке стоит не очень дорого.
Проблема износа дроссельной заслонки Загибает клапана с обрывом ремня ГРМ После км начинается масложор И гидрокомпенсаторы не предусмотрены.
Маслосервис Периодичность раз в 15 км Объем смазки в двс 3.
