Убрать воду из бензобака, Как удалить воду из бензобака
Последние комментарии: Всесезонная резина — плюсы и минусы, маркировка и можно ли использовать зимой — советы бывалых. Весной или осенью актуальность таких средств просто колоссальная, но зимой еще выше — они не позволят воде замерзнуть внутри топливного бака, а также полностью растворят ее внутри топлива. Иногда работники проводят чистку емкостей с топливом, сливают его — каждый раз на дне цистерны находят лужи глубиной более 35 сантиметров, которые аккумулируют грязь и полезные добавки от самого топлива. Поверхность таких емкостей меняет свою температуру в зависимости от времени суток: ночью остывает, собирая на своих внутренних стенках конденсат, а днем нагревается, передавая влагу в топливо, часть этой влаги растворяется в горючем, часть же оседает на дне резервуара, собирая грязь, топливные присадки и образуя лужи до см в глубину;.
Мы же рассмотрим самые действенные и популярные способы. Снимаем бензобак, полностью его сливаем, заливаем в него пару литров бензина и качаем бак из стороны в сторону. После чего все сливаем и повторяем процедуру еще как минимум раз. Вместе с водой из бака удалится и весь мусор.
Механический способ очень долгий и затратный — только на снятие бака может уйти не один час, не говоря уже об остальных работах, связанных с чисткой бака. И главное — не забывайте о технике безопасности.
Проблемы с качеством топлива или попаданием влаги в бензобаки существуют столько, сколько и сами автомобили. Так как же с этой проблемой боролись раньше?
Давайте рассмотрим советы водителей с очень большим стажем. А они советуют использовать ацетон, нефтяной сольвент или спирт. К примеру, на литров бензина необходимо добавить мл ацетона. Ацетон имеет большее октановое число, чем бензин и так же, как вода, тяжелее бензина. Следовательно, он в баке смешается с водой и сможет спокойно пройти по топливной системе и сгореть в двигателе.
Необходимо помнить, что ацетон очень агрессивен к резиновым изделиям и пластику, поэтому стоит соблюдать пропорции, указанные выше, во избежание выхода из строя резиновых прокладок и бензопровода. Метод использования сольвента от использования ацетона не отличается - пропорции те же. Нефтяной сольвент мене агрессивен. Также можно использовать и спирт, но на такое же количество бензина его нужно добавить около мл. Самый главный минус этого способа — отсутствие спирта в свободной продаже.
На многих сайтах и в YouTube можно найти видео, рассказывающие о том, что при смешивании воды с бензином и добавлении вышеперечисленных средств вода не испаряется. Она и не может испариться — суть этого метода в другом. Для примера рассмотрим вариант со спиртом.
Спирт, смешиваясь с водой, превращается в аналог водки. А она уже в свою очередь может пройти вместе с бензином по топливной системе и спокойно сгореть в двигателе.
Можно провести эксперимент. Налейте в стакан немного воды, затем добавьте бензин. Полученная жидкость в течение минуты расслоится. Вода окажется на дне стакана. Долейте ацетон или спирт и перемешайте с бензином. После того как жидкость отстоится, наберите шприцем воду со дна стакана, перелейте ее в какую-то другую посуду и подожгите. Вы увидите, как хорошо горит эта жидкость. А вот как проверить топливо на наличие воды. Наливаем в стакан бензин и засыпаем пару гранул марганцовки, затем взбалтываем.
В качественном бензине кристаллы перманганата калия будут лежать на дне. А в бензине с водой они растворятся и изменят цвет топлива. За последние годы химическая промышленность в области изготовления присадок для автомобилей сделала громадный рывок, и на полках автомобильных магазинов можно найти средства на все случаи жизни. Но сегодня нас интересуют присадки для удаления воды из топлива или, проще говоря, зимний осушитель топлива.
В его состав входят: алифатические спирты, эфир, базовый алифатический сольвент и функциональные ПАВ поверхностно-активные вещества. В зависимости от фирмы-производителя состав присадок может изменяться, и немного меняются пропорции действующих веществ. Но основой этих составов выступает нефтяной сольвент. У этих присадок нет отличия по принципу действия от «дедовского метода», однако пропорции подобраны более точно. Применяя такие присадки, можно быть уверенным, что вреда автомобилю они не нанесут.
Но и стоимость присадок в разы выше спирта или ацетона. Перейти на lavr-b2b. Получить выгрузку товаров.
Автохимия и автокосметика. Топ продукции. Новинки продукции. Двигатель и системы автомобиля. Кузов и внешний вид. Уход за салоном. Наборы продукции. Средства для автомоек. Сервисные продукты. Промышленная химия.
Зимняя продукция. Бытовая химия. Где купить. О Компании. Заказать звонок. Задать вопрос. Корзина 0 Отложенные 0.
Челябинск, ул. Энгельса 44Д. Вода в топливе — как туда попала? Аргументы против воды в топливном баке Любую воду из дизельного, либо бензинового топлива нужно обязательно удалять — тому есть следующие причины: Малейшая капля воды внутри топливной системы может спровоцировать коррозию, а платить огромные суммы за замену топливной аппаратуры — не лучшее решение.
Вода притягивает к себе всевозможные загрязнения, которые могут присутствовать в топливе, поэтому вся грязь останется на стенках бака или на его дне. Затем эту грязь захватит заборник, подаст ее через насосы в двигатель — как итог вы получите засорение систем. Помимо этого, присутствующая в горючем вода забирает определенный процент его полезных присадок, что сказывается на качестве горючего. Зимой вода замерзает, становится льдом, который закупоривает трубопроводы, карбюратор, форсунки и насос — как следствие двигатель будет глохнуть и работать нестабильно.
Если двигатель замерз таким образом, то запустить его можно будет лишь после длительного прогрева. Дедушкин спирт или присадки от профессионалов?
Сначала разберем чем плох спирт: Чтобы полностью удалить воду из горючего, нужно потратить очень много спирта — это дорого. Спирт сам может содержать гораздо больше воды, чем заявлено на этикетке — мы не хотим разбавить горючее еще сильнее. Он пересушивает резиновые детали автомобиля. Спирт не растопит лед, поэтому зимой его применение еще более бессмысленно. Назад к списку. Фото Поддержка. Проблемы бензиновых двигателей Проблемы дизельных двигателей. Промывки масляной системы Промывки системы впрыска Промывки системы охлаждения.
