Toyo observe g3 ice, Шины Toyo Observe G3-Ice
Более мягкий состав резины позволяет купить шины в интернет-магазине «Резиновая Подкова» для регионов с особо низкими температурами: даже на сильном морозе протектор сохраняет все свои свойства. За два года ни разу не застрял,ни каких не адекватных заносов. До этого, на этой же машине ездил на Нордман 4 которая стояла сразу с покупки , скажу что она мне не понравилась сразу: мало того что ооочень гудящяя, так ешё и на льду просто оооочень длинный тормозной путь, покатался 2 сезона - продал, из плюсов все шипы на месте, на всех покрытиях очень опосредственные характеристики.
По асфальту уже довольно шумна. По гольному льду в прямом направлении супер, но при боковом заносе машину не держит ничего. По снегу просто зверь - тут дело в прекрасном протекторе. Люблю рыбалку - снег, лед, грязь - чувствую себя как в танке.
Вот в песке опасно - быстро зарывается. Сама резина и протектор до сих пор как новые, шиномонтажники не верят что ей 7 лет. Так что всем советую. Но повторюсь у меня были оригинальные шины с ошиповкой именно в Японии. Ну что, сезон откатали. Резина впринцепи норм! Гребёт хорошо, в занос не идет. Но, как писали раньше шумная-это правда! Накатал на одном переднем -5 шипов, на другом -3 шипа. Хотя машина на вариаторе!!! Задние все на месте!!! Борты крепкие. Короче, я разочарован в потере шипов, так как их и так немного, и ещё и потери.
Резина made in japan. Буду ли использовать дальше, нет наверное, лучше возьму бридж шипы или мишлем. Александр возьми данлоп аис 02 или бридж любой..
Добрый день, не смог пройти мимо. Машина спортейдж QL передний привод автомат л. Переставил на следующий сезон местами та же история. При всём при этом протектор на мой взгляд как новенький, думал в этом году дошиповать, но друзья на примере отговорили, мол в ремонтных шипах сами кончики обламывает сразу и шип просто остаётся на месте, а работать не работает. Резина по штампу японского производства, шип круглый.
Месяц назад ради интереса поддел 1 ключем зажигания и чуть не выковырял, аккуратно вставил на место , то есть Они там сейчас довольно свободно себя чувствуют. По мере потери шипов ухудшается поведение машины на льду, в основном в момент начала движения когда надо тронуться с места, или разбить ледовый накат под колесами.
Во всех остальных случаях выезжаем за счёт резины, вот она мне нравится, на каше не плавает, дорогу держит отменно, даже при ледяной дожде не носило никуда, правда тормозилась слабо, абс сразу срабатывала, в снегу тянет отменно, пока на брюхо не упадет, и я думаю что это свойства любой резине присущи. Короче ощущение от резины таково что человеку, который шипует эту резину, или решил ставить именно этот шип приплатили конкуренты, чтоб он напрочь запорол хорошую резину.
Вот как то так. Кстати весной на шиномонтаже встретил мужика на крузе шевроле и там та же история с шипами, правда он мне доказывал что данная резина универсальная вроде шип-липучка и он собирался ездить так дальше. В итоге сижу выбираю между нокиа хака 8 и пирелли зеро Очень понравилась резина, даже если она плывет на скорости по снежной каше то управление не теряется и ветет себя при заносе очень уверенно, мне попалась производства япония, говорят еще есть малазийская и что у неё быстрее вылетают шипы, а так резина прекрасная, я брал р13 70 за за штуку теперь любой снег превращается в развлечение а не в попытку его проехать.
Проблема данной шины это ошиповка в России шин маде ин джапан. Есть представители Тойо таерс в регионах которые относятся к ошиповке ответственно в частности на ДВ.. И чем крупнее регион например Московский тем больше.. Такая же ситуация была с Данлопом аис По легковой малазии вопросов нет она ходит.. Сосед по району заказал на ку..
Он тупо поворачивал руль и они оставались на асфальте. Другой человек покупал на тундру 5. И ездит второй сезон максимум может с колеса по 5 шипов вылетело. Сейчас есть востановительные шипы ,дошиповал копейки получились.. Шины крепкие ,боковина крепкая.. Но тойо нужно решать с ошиповкой ,потому что это не дело когда шипы летят.
Не все ездят на шинах нежно. Условия разные.. Местность разная где то на гору нужно вьехать быстро и пробуксовка неизбежна. Бридж,то же наступил на грабли с черезмерно мягким составом на спайк Шина за 38 на ке должна ходить минимум 4 сезона ,а когда каждый шипует как хочет это не японское качество..
Посмотрим как покажет себя фризер. На нем и рисунок по агрессивнее более снежный. Но время потерянно.. Шины ничем не хуже ноккиан 5 проходимость хорошая дорогу держит здорово тормозные свойства хорошо на снегу на сухой дороге. Использовалась по назначению и не совсем. Резину особо не жалели, но даже при этом никаких проблем она не доставила. Отзыв субъективен и касается только резины с вышеупомянутыми параметрами на опять же вышеупомянутом автомобиле. О других размерах, более мощных автомобилях а также об использовании на переднем или полном приводе - не скажу, так как не довелось поездить.
Отличная резина, установлена на хайлюкс сурф. Эксплуатация в Якутии. Гололёд держит идеально, в снегу по бампер гребет, мороз не замерзает. Минус один-через пару месяцев начали вылетать шипы Отличная резина. Четыре сезона - ни забот ни хлопот.
Шипы вылетают на раз. После сезона, на тлк по шипов, на патроле на каждом колесе. Управление на тлк никакое. На патррое сносно. Кстати они не гумные, причтно удивлен. На рыхлом снегу отменные. Укатанном и жиже слабые. Цена невысокая. Основной минус- быстро вываливаются шипы, за 30 тыс. В принципе неплохая резина, отъездил 5 сезонов, износ минимальный. При покупке показали р14, сделанные в Малайзии, шипованные квадратным шипом. Р13 были на складе, оплатил. Приехал забирать, выдали мои шины маде ин жапан, с обычным круглым шипом.
Где-то читал, что Япония выпускает только липучку, а шипуют уже в России, из Малайзии шиповки везут. За два сезона вылетело штук по 5 шипов спереди, сзади все на месте. Езда больше активная, с пробуксовкой старты и торможение в пол. Ни разу не застрял. На укатанном снегу как на асфальте, на рыхлом и мокром снегу гребет, но едет, на льду немного плывет была ситуация на отрезке дороги между сёлами, думал, что спустило колесо, машину водило на 80, остановился, выходить и повис на двери.
Машину обходил держась за неё. Дальше ехал , на асфальте мягкая, не шумная шумоизоляции нет. Цеплял бордюры, попадал в ямы, грыж нет. В первый сезон бывали непонятные ощущения в крутых поворотах, как будто машина пытается сорваться наружу, на втором сезоне таких ситуаций не было.
В год проезжаю примерно 20 тыс. Переобувка до ноября и до середины апреля. Шинами доволен. Всем привет! Пишу как есть, чера установил эту резину ,70,15 на Шеви ниву , и уже сегодня проехал км , меня она сильно удивила своей тишиной, то есть я ее вообще не слышал кроме раздатки и немного успел в бездорожный подьем взять что тоже порадовала. Машина года. Надеюсь и шипы будут радовать своей надежностью.
Очень рад покупке и тишине в салоне, то что писали что гудит- шумит полное вранье , нас всегда отговаривают от хороших вещей чтобы купить не хорошие но дороже. Брал за Всем удачной покупки и ровных дорог. За 2 сезона вылетела четверть шипов. Шумновата, но терпимо. Для агрессивного стиля езды точно не подходит. Хорошо идет по воде со снегом, по накатанному снегу, но при этом зарывается во дворе на рыхлом, чуть влажном снегу практически на ровном месте.
Не дубеет на морозе. На ледяном асфальте в поворотах легко срывается в занос. Адекватное соотношение цена-качество. До нее была Нордман 4, по моему мнению, она получше себя показала за три сезона чем эта. Использовал 3 сезона, продал вместе с машиной, причем обувал на ноябрьские праздники, снимал на майские. Плюсы: за 3 сезона вылетело по шипа, резина мягкая, после летних мишлен особенно чувствуется повышенный уровень комфорта, на трассе зимой держать неплохо, хотя небольшие заносы бывали, на льду и асфальте торможение среднее, могло бы быть и получше, но сойдёт, разгон на льду и снегу средний.
Цена приятнее чем у конкурентов, при том что она явно лучше китайской и отечественной резины. Второй раз не куплю. Честно разочарован!!!!! Только купил бережно опкатал км и каково же было мое удивление когда я обнаружил что на левом переднем колесе нет 3 шипов, а на правом уже 9 благо состав резины мягки как на липучке поэтому и так сгодиться но не думал я что так скоро приедется думать об этом. Это естественно подчеркивает все возможные плюсы. Не понимаю, как можно уверенно сказать: поездил один день и не досчитался на одном колесе 26 шипов, на другом - 28, и т.
Мне интересно, каким образом велся счет Я не сторонник Toyo Observe G3-Ice. Наоборот, пытаюсь определиться, какую купить, в интернет-магазине посоветовали эту, поэтому читаю отзывы. Покупал новыми. Отбалансировались отлично. Отъездил 2 сезона, Тойота Дуэт передний привод.
Шины показали себя с лучшей стороны хотя это первая моя шиповка. Ошиповка 20 рядная, за счет такого расположения шипов «шкребет» вся поверхность покрышки. Покрышки тяжелые с толстой боковиной порезать достаточно сложно и как следствие жестковаты неровности дороги ощущаешь 5ой точкой. На асфальте шумноваты привыкаешь. На укатаном снегу суперцепкие в занос, даже намеренно, срываются неохотно.
На льду ускорение и торможение отличное, а вот курсовой устойчивости на ледяных поворотах нехватает. В снежной каше гребет уверенно. В рыхлом снегу если переборщить с газом моментально зарываются, но если под ним докапаются до твердого покрытия, то сами выбитаются. За 2 зимы ниразу не доставал трос, да и цепи уже 2 года в гараже пылятся. Езжу в стиле педаль в пол, за 2 года эксплуатации потерял шипов по 20 на каждом колесе перешиповал ремонтными.
Шины крайне рекомендую к покупке. Брал в октябре на Хендай солярис. Производство Малайзия В бюджете был ограничен поэтому искал оптимальный вариант цена-качество. До этой резины на шипах никогда не ездил только на липучке, поэтому уровень шума оценить не могу.
Изначально конечно ощущалось с учетом не самой лучшей шумоизоляции машины но через две недели привык. Эксплуатировалась только в городе. В торможении не подводила, но АБС иногда срабатывала и иногда чувствовалось что машину немного заносит ЕСП отсутствует. Резиной доволен за исключением того, что потеря шипов составила на переднем левом 17 шипов, на правом 15 шипов при не очень большой ошипованности в целом.
На задних все на месте. Поэтому в среднем в бюджете рекомендую. Оценка 7, 5. Хорошая шина. По шумности считаю пойдёт. За сезон потерял 4 и 2 шипа на передке. Зад в идеале. Дорогу держит отлично. Езжу на пикапе после 1 зимы на задних колесах минус 17 шипов на каждом всего около на передних минус 11 и 10, работа за городом, в полях шины отличные! За трактором не ходил ни разу, в пухляке едут просто по полю в любом направлении!
При спокойной езде работают на 5! Цена качество на 5! Если любите скорость конечно более дорогие варианты хакку или мишку.
Покупал в ноябре го. Брал нешипованные. Взял Калдину с Мишеленом который эксплуатировался полтара года. Шипы не понравились и продав по руб. Мишку, купил по руб. Понравились на рыхлом и укатанном снеге. Скользкие на гололёде и снежно-солевой каше. Через три месяца февраль го машину угнали подростки. На большой скорости их занесло и машина перелетела через 30 см бордюр на платине ГЭС местные знают эти бордюры!
По правой стороне оба диска в хлам и шины порвало, а по левой - диски покоцало, а резина выдержала. На одном колесе позже боковой свищь вылез. Поставили заплату. Грыж к апрелю го не вылезло.
Поставил на передок. Констатирую: Бриджик мягче как по ощущениям при движении, так и при пальпировании руками. На гололёде чуть лучше. Но не при движении юзом.
В снежной каше как Тойо. На асфальте, на укатанном снегу - как Тойо. По шуму разницы нет. Спокойно не езжу. Всем привет. Отзывы писать не люблю, больше читать, долго выбирал резину в сочетании цена, качество. Манера езды у меня спокойная, иногда стартую резко, езда в основном в городе. Прикатывал шипы как положено.
В целом резина понравилась, держит, тормозит, особенно по снегу, в меру шумная. Ребята резина отличная дорогу держит на ура главное приказать первые км за сезон конечно на ведущих осталось процентов 80 шипов все-таки снег и лед это ее стихия не шумная колии не боится вобщем советую я лачеки гонял иногда забывая что дорога скользкая цена и качество соответствует.
Резина мягкая, не шумная. До этого ездил всегда на Бриджах , шипы терялись не более шт на колесо, а проколы были для меня вообще шоком. Правда резина производства Малайзия. Крайне не рекомендую.
Пробег на ней уже за 5 тыс перевалило,сам в шоке все шипы на месте. Самое главное первые км без фанатизма. Никого не слушайте , берите не задумываясь. Только производства Малайзия берите, у Японской шипы вылетают. Для своих денег резины лучше не было у меня! Держак полный, только шумит первые км сильно , но потом как на лете! После этого наткнулся на сайт тойораша и оставил там претензию, мне ответил менеджер, они извинились и сказали, что будут стараться улучшать ошиповку.
Плюсы: в среднем ценовом сегменте-очень достойная покрышка, мягкая, не шумная, на морозе не дубеет, дорогу держит отлично. Ездил км. Всем удачи и ровных дорог.
Надеюсь мой отзыв был полезен. С середины октября катаюсь на данных покрышках на авто Hyundai Creta 4WD. Сразу скажу не верьте отзывам, что плохая резины, это они или откровенный "левак" купили или "заказуха" какая. Резина не скажу, что мягкая до этого ездил на Continental, Бридж и нордман 5 , примерно по мягкости как и летние шины.
Первую км они, конечно, как то странно шумят не шумит, не гудит , цокают как будто, но преодолев этот рубеж км вообще как летняя. В каше не плывет, АБС срабатывает как нужно, на льду и снегу ведет себя очень хорошо. Мне кажется немножко плывет при боковом заносе.
Эта резина, пока для меня лучшая из тех, что были у меня в пользовании. Установил на Ладу Гранту седан в ноябре года, проехал уже км, режим обкатки км без пробуксовки и юза. После км стала очень тихой, до этого шумела не сильно а стала очень комфортной. Ездит приходится в мегаполисе, трасса, уездный но не захолустный город N. Резиной очень доволен. До этого была Нанканг SW-7 Китай шипы пятая зима по сугробам во дворах плохо гребла и на подъемах стаскивала в сторону.
Решил заменить на Toyo. У знакомых стоят на дорогих тачках и им нравится поведение шин. Мудрить не стал купил, бренд Япония, конкурируют в премиум классе, посчитал это лучше чем второй и третий эшелон дочек именитых брендов. Почитал отзывы о вылетающих шипах. Что и думать даже не знаю. У меня км пробег - все шипы на месте.
Были и старты резкие и торможение в пол. Все хорошо. Теперь про поведение шин в разных условиях Урала. Было уже всякое.
Резины зимней с выдающимися летними показателями мне не встречались. Езжу зимой с включенным в голове режимом "Зима". Скоростной режим, дистанция, погодные условия, дорожное состояние.
Шины просто радуют своей уверенностью и стабильностью. Электронных помощников в моем авто нет. Уже ни куда не тороплюсь и класс водителя оцениваю по "Не расплескавшемуся кофе в машине", возраст 43, профессия PR технолог и интернет разработчик. Дорожное покрытие: Лед - хорошо. Снег - хорошо. Шуга на дороге - хорошо. Шуга типа колея на дороге - хорошо. Снег во дворах - хорошо.
Около нулевая температура - хорошо. При разумной скорости даже намека на срыв с траектории нет. Если Вы не гонщик, если Вам важно безопасно и комфортно перевезти семью, детей, себя, если соблюдаете зимний режим - Toyo Ваш вариант. При пробеге км давление в шинах держится стабильно 2 ат. Желаю всем безопасных зимних дорог.
Приехав домой и начитавшись отзывов, как-то боязно сегодня было Поставил на авто утром, выехал Перемёты отменные по сельским дорогам В общем, первый день оставил приятные впечатления: по асфальту- не шумная, тормозит что по льду, что по укатанному снегу-хорошо, из сугробов уверенно выезжал.
Теперь откатать сезон и посмотреть на количество оставшихся шипов. А то многие кричат, что вылетают быстро, но уже как-то не очень верю большинству отзывов тут. Протектор как новый, нет шипов , продаю 2 колеса, можно и по одному, купил новую резину из-за грыжи на одном колесе, а одно на запаску оставил. За состояние отвечаю, хорошая, дорогая Резина из Японии, ездил один сезон, сам здесь искал на продажу одно колесо, так бы на ней и гонял. Кто знает, тот поймёт-это низкий профиль и весной можно вылететь в кочку, вот только по одному колесу никто не продаёт Брал по за резину.
При звонке, адекватный торг уместен.
ВЕИ вы уверены в своих отзывах, от 50 до 80км прохожу уверено повороты, высота метров над уровнем моря и выше. Тормозит тоже отлично. У меня Ниссан Фуга, привод задний. В подъёмы захожу нормально, где все гальмуют. Тормозит нормально. По прямой едет хорошо, но вот в повороты держит не так уверенно. За год эксплуатации в режиме наваливания боком - 2 - я зима пошла. Вылетело процентов 30 шипов. Думаю у китайской шипов бы не было и в помине.
Резина комфортная мягкая. На льду хороший зацеп.
В бюджетном сегменте резина достойная. Не жалею что Ее купил. Купил резину в середине октября , сразу же поставили снег еще не лег, но на улице Первое ощущение до дому ехать км по трассе машина валкая резина мягкая Шумная, но разговаривать можно без повышения тона как прочитал потом шумит меньше по сравнению с Кумхо И вот на дворе уже середина ноября проехал км. Хотя ездил и ручник дергал и где то наваливал.
По шуму стало отлично , утихла после км Привык и щас даже пропала валкость хотя машина не маленькая Опель Зафира В. В снегу тоже пытался засадить но не получилось гребет отлично Тормозит отлично. Вообще на passat cc невозможно ездть плавно, когда у тебя сил под капотом. Честно шины очень крепкие, не ожидал! Машина даже боком по льду едет уверенно ниразу не подводила и по асфальту и по снегу и по льду, но есть и минусы-достаточно твердая и шумная.
Решил попробовать поездить на шипах. Установил на свой полноприводный Филдер, место эксплуатации г. Владивосток, начал обкатку шин как рекомендуют с начала очень шумела но к км.
На км. Продалжаю катать Перед покупкой данной резины прочитал кучу отзывов на разных ресурсах. Не могу понять как так: кто пишет отличная резина, кто вообще опасно для жизни!?!?
Мой мнение: По порядку До этого, на этой же машине ездил на Нордман 4 которая стояла сразу с покупки , скажу что она мне не понравилась сразу: мало того что ооочень гудящяя, так ешё и на льду просто оооочень длинный тормозной путь, покатался 2 сезона - продал, из плюсов все шипы на месте, на всех покрытиях очень опосредственные характеристики. До этого на другом авто стояла чисто финская Хака 4, вроде с нормдманом рисунок одинаковый но резина явно не тааа! После долго выбора остановился на Тоyo G3 в т.
По шуму - не понимаю кто говорит что она шумная хотя авто Мазда 6 не блещит шумкой , всё в пределах нормы, шумом не докучает. Разгон, торможение на льду - уверенно!! АБС не трещит как на прежней резине, на асфальте норм, ездил свыше - машину не ведёт, по снегу уверенно, по рызлому снегу и сугрубам ещё не ездил - снега не много пока К концу зимнего сезона дополню отзыв За первый день эксплуатации на одном колесе вылетело 26 шипов.
По сравнению с предыдущей моделью резина намного мягче. Это ее и плюс и минус. Плюс к комфорту минус шипы вылетают. Добрый день. Может кому то поможет мой отзыв. Очень не советую покупать эту резину. Опасна для жизни. По порядку-Переобулся по сухому асфальту и сразу ошалел. Думал у меня ступичные подшипники все разом накрылись. Поехал на другое Сто.. Показать 0 товаров. Ширина B. Все 31 Высота H. Все Диаметр R. Все Да Нет. Зима Лето.
Да Нет. Drive VB W. Drive V W. Товары в наличии. Нужно 4 шт или более. Можно забрать сегодня. Способ герметизации. Все Камерная Бескамерная. Технология RunFlat. Все Есть Нет. Индекс нагрузки.
Найдено: 8 товаров. Сортировать: По популярности. По популярности. Сначала дешевле. Сначала дороже. Очистить все. Observe G3-Ice. Зимние шины. Подарки от Римэкс при заказе 4-х штук. Мы дарим своим покупателям приятные подарки в виде бонусов и дополнительных услуг. Зарезервировать товар на 5 часов. Карта Список.
Зарезервировать товар. Назад Подтвердить. На почту отправим всю необходимую информацию. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности. Назад Зарезервировать товар Далее. Можно забрать:.
