Топ зимних шин 2014, Рейтинг фрикционных зимних шин по тестам года
Недостатком этой модели является не самые высокие показатели, которые характеризуют эффективность торможения при езде на асфальте. Pirelli Winter Sottozero 3. Поэтому зимние шины должны достойно показать себя в ряде сухих и мокрых дисциплин. При стабилизации в повороте сбросом газа машина с легкостью уходит в глубокий занос. Итоги Для того чтобы обеспечить высокий уровень точности результатов, заезды производились пилотами по несколько раз там, где это было возможно.
Обратная связь Прошу перезвонить Письмо в поддержку Письмо директору. Личный кабинет. Нет товаров : руб. Консультация по телефону. Режим работы операторов:. Прошу перезвонить Письмо в поддержку Письмо директору. Быстрый подбор. По типоразмеру. По марке авто. Оригинальный дизайн. Выберите автомобиль:.
Добавить новый автомобиль:. Нет просмотренных товаров. Шины 0. Диски 0.
Выберите способ доставки По Москве По России. Идет рассчет Стоимость доставки: руб. Срок доставки: 1 день.
Доставка до ТК: 0 руб. Доставка до вашего города: руб.
Срок доставки: суток. Точки самовывоза. Оформить заказ. Их итог — 7,7 балла, отличное поведение на снегу, чуть худшие показатели на льду и посредственное торможение на сухом асфальте.
В их активе по 7,8 балла и практически равные оценки за все тестовые испытания. Правда отметим, что резина Michelin X-ice Xi3 плохо сопротивляется качению, а покрышки Continental ContiVikingContact 6 не очень хороши на мокром асфальте. Явного победителя среди фрикционных шин в этом сезоне не оказалось. Обе «липучки» заработали по 8,2 балла, но при этом стоит упомянуть, что шины Goodyear UltraGrip Ice 2 более эффективны на сухом и мокром асфальте, в то время как Nokian Hakkapeliitta R2 прекрасно чувствуют себя на заснеженной трассе.
Шины и диски Зимние шины. Правда, было отмечено, что на асфальте они ведут себя не так хорошо. Разработчик заявляет, что, помимо стабильности, Nokian Hakkapeliitta 8 отличается своей экологичностью. Кроме того, такие шины не вредят дорожному покрытию. Тесты зимних шин года выявили еще одного победителя. Европейский клуб автомобилистов ADAC осмотрел 12 покрышек. По заявлениям производителя, компании Continental, они постарались учесть все детали при создании этих покрышек.
Помимо стандартных улучшений меньший тормозной путь и большая стойкость , они отмечают ее экономичность — сопротивление качению увеличено, и производительность шины стоит только похвалить.
Наряду с лучшими результатами, были выявлены также худшие результаты.
Стоит учесть, что это не абсолютная оценка качества, а только по сравнению с 12 проверяемыми конкурентами. Несмотря на высокую износосотойкость, эта шина показала ужасные результаты на снежной и мокрой дороге.
Русские пользователи, однако, с такой оценкой не согласны и заявляют, что такая покрышка идеально подходит для постсоветских дорог. В зимних условиях она ведет себя абсолютно неэффективно. По отзывам покупателей можно видеть, что эта шина пробуксовывает и шумит.
Конечно, для русских просторов она подходит лучше, чем для европейских дорог. На снегу и льду она ведет себя, мягко говоря, не очень. На асфальте уже лучше, но не для этого же приобретаются шипованные покрышки, ведь так?
Пользователям не сильно нравится шум от шин, который стоило бы сделать поменьше. Говорят, что заносит даже на полном приводе.
