Спектр ксеноновой лампы, Ксеноновая лампа-вспышка — Википедия
![Спектр ксеноновой лампы](https://exhiberexpo.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/bihetis.jpg)
Ксеноновая дуговая лампа. Если обычная автомобильная ваттная лампа излучает световой поток люменов, то ваттный галоген люменов. Устойчивость к вибрациям. Ксеноновые лампы можно разделить на несколько категорий: Наиболее распространены короткодуговые лампы. Ксеноновая лампа с короткой дугой имеет отрицательный температурный коэффициент сопротивления.
А ксеноновая лампа выдает "на гора" чуть больше люменов.
И это при меньшей потребляемой мощности. Умножьте на 2 и сравните. Причем это потребляемая мощность.
![Ксеноновые лампы](https://scitc.ru/images/stories/lamps/Kr-output-spectrum.jpg)
И это при вдвое большей силе света люменов против у стандартной галогеновой лампы мощностью 55Вт. Если Вы эксплуатируете свой автомобиль так, что 2 часа в сутки ездите со включенными фарами дней в году ,то срок службы Ваших ксеноновых ламп составит порядка 4-х лет средний срок службы ксеноновых ламп D2S R составляет часов.
Для справки: гарантированный срок службы обычных галогеновых ламп весьма мал и составляет часов в зависимости от типа лампы и фирмы-производителя. Поскольку у ксеноновой лампы нет нити накаливания и, соответственно, нечему перегорать и обрываться, они не боятся ударов и тряски. Хотя их нельзя трогать руками и мочить так же как и обычные лампы. Значительная часть ДТП происходит из-за плохой видимости в темное время суток.
Влияние неблагоприятных погодных условий туман, дождь, снег еще более осложняет движение и делает его особенно опасным. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, имея по сравнению с обычным в 2,5 раза большую интенсивность, значительно помогают водителю улучшить обзорность. Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучок света фары, оснащенной ксеноновой лампой, шире. Немаловажным также является то, что "ксеноновый" свет в силу особенности своего спектрального состава позволяет водителю увидеть объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах дороги включая дорожные знаки на значительно большем расстоянии.
Отличная видимость дорожной ситуации при любых погодных условиях дает водителю возможность избавиться от излишнего напряжения в процессе езды, которое сильно утомляет в условиях современного интенсивного дорожного движения. Перый довод-это спектр свечения ксеноновых ламп. Он намного ближе к естественному солнечному свету. Вторая причина-это вдвое большая сила света. Кстати даже в дождь и туман ксеноновые фары не создают перед Вашими глазами "световую стену".
Для зажигания импульсной лампы важно знать её параметры, такие как: рабочее напряжение , энергия вспышки , напряжение самопробоя , интервал между вспышками и фактор нагрузки. Этот параметр превышать не рекомендуется — это повлечёт ускоренный выход лампы из строя. То есть — работать при данной энергии лампы и не превышать рабочего напряжения. Также при вспышке в лампе происходит выделение тепла.
![Все о ксеноновых фарах](https://www.biotechnologies.ru/upload/XenonSpectrum.jpg)
Необходимо соблюдать интервал между вспышками. Для мощных ламп используется охлаждение — вода, иногда — кремнийорганические соединения наиболее эффективное охлаждение. Накопительный конденсатор C 1 большой ёмкости типичные значения ёмкости — сотни мкФ, рабочее напряжение — … В в зависимости от типа импульсной лампы , включённый параллельно электродам ксеноновой лампы EL 1 , заряжается от сети переменного тока через выпрямитель диоды VD 1 и VD 2 с ограничивающим ток резистором R 1 или от высоковольтной батареи , или от низковольтной батареи и инвертора.
Одновременно, через резисторы R 4 и R 5 , заряжается конденсатор C 2. Неоновая лампа HL 1 , включённая через делитель напряжения R 2 , R 3 , своим свечением сигнализирует о готовности фотовспышки. При срабатывании синхроконтакта фотоаппарата или тестовой кнопки SA 1 конденсатор C 2 замыкается на первичную обмотку повышающего трансформатора T 1 , на вторичной обмотке которого формируется высоковольтный десятки тысяч вольт импульс, ионизирующий газ в лампе через её контакт зажигания.
Разряд конденсатора C 1 через лампу сопровождается яркой световой вспышкой. По окончании вспышки цикл повторяется. Следующая вспышка возможна только после полной зарядки конденсатора C 1 , которая отражается загоранием неоновой лампы HL 1 в его цепи.
Время перезарядки конденсатора минимальный интервал между вспышками ограничено мощностью преобразователя и максимальным током, который могут дать элементы питания.
Как и у всех ионизированных газов, спектр излучения ксенона содержит различные спектральные линии. Это тот же механизм, который дает характерное свечение неону.
Но у ксенона спектральные линии распределены по всему видимому спектру, так что его излучение кажется человеку белым. При коротком импульсе количество эмитированных катодом электронов ограничено. При более длительном импульсе отвод тепла тоже ограничен.
У большинства ламп фотовспышек длительность импульса от микросекунд до нескольких миллисекунд, с частотой повторения до нескольких сотен герц.
![Преимущества ксенонового света](https://a.d-cd.net/f4970cu-960.jpg)
У ламп фотовспышек с большой энергией вспышки и большой длительностью между вспышками мощность в импульсе превышает сотни кВт. Интенсивность излучения ксеноновой импульсной лампы настолько высока, что может поджечь легковоспламеняющиеся объекты в непосредственной близости от лампы.
Лампы по режимам работы делятся на осветительные применяются, в основном, в фотовспышках и стробоскопические.
![Принцип работы ксеноновых ламп](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Xenon_arc_lamp_profile-ru.svg/220px-Xenon_arc_lamp_profile-ru.svg.png)
У стробоскопических ламп энергия вспышки намного меньше, но частота вспышек может доходить до нескольких сотен герц. Некоторые параметры оригинальных и универсальных ламп отличаются. Это говорит о том, что именно оригинальные лампы являются самыми лучшими источниками для оборудования головной оптики автомобилей.
Ксеноновые лампы многим отличаются от привычного галогена, который длительное время был единственным типом света для оборудования головной оптики автомобилей. Повышенная популярность на ксенон оправдана его высокими параметрами, которые привлекают все большее количество водителей на покупку именно данного типа освещения.
Все ксеноновые лампы, вне зависимости от их цветности, изначально, при включении имеют не характерный для них голубой оттенок, но постепенно разжигаясь, они приобретают нормальную свою цветность. Дело в разнице цветового спектра.
Со временем, даже новые ксеноновые лампочки, примерно через часов изменяют свою цветность в сторону более белого или же голубоватого света. Поэтому, если вы замените одну лампу, то даже визуально будет видна разница в цвете, что приведет к понижению видимости. Несмотря на высокое качество ксеноновых ламп, есть некоторые факторы, которые могут кардинально влиять на снижение эксплуатационного периода:. Внутри колбы лампы в процессе работы образуется очень высокое давление.
Если же лампа дефективная, или же на стекле появились микротрещины — то это может привести к разрыву колбы, соответственно, все осколки разлетятся по сторонам. Также, в лампочках содержится ртуть, которая может при распространении быть очень опасной. Следовательно, если вы заметили дефекты лампы, то не стоит ее устанавливать. Все ксеноновые источники света обязательно должны быть установлены в предназначенное для них место — фары, и только в них их можно активизировать. Ксеноновые лампы также имеют некоторые недостатки — это слишком высокая цена, обязательное приобретение дополнительного оборудования, а при неправильной установке — они могут ослеплять водителей встречного транспорта.
Ксеноновые источники света, в отличие от галогеновых, не характеризуются высокой температурой нагрева. Таким образом, ксеноновая лампочка практически не нагревается, следовательно, ее использование допускается и в пластиковых фарах. При непогоде, а именно в снег, дождь или туман — свет ксеноновых ламп не создает «световую стену». Если же вы приобрели ксеноновые лампы с цветовой температурой К или К, то такие источники с легкостью пробивают дождь, туман, снег и хорошо освещают дорожное полотно.
![Все, что нужно знать о ксеноновых лампах](https://minifermer.ru/data/photo_andrey/ohsp350p/ксенон/spectr_auto_light_ksenon.png)
Ксеноновые лампы с цветовой температурой К также отличаются неплохой способностью пробивать непогоду, но все же не так эффективны, как предыдущие. Рекомендуется использовать ксеноновые источники с цветовой температурой К. Это идеальная лампочка с теплым бело-желтоватым светом, которая эффективна как в ночь, так и при плохих метеорологических условиях. Лампа с такой цветностью отлично пробивает дождь, туман и снег, при этом не отражается и не кристаллизируется от капель влаги.
Качественная конструкция. Прочность ламп. Самый лучший, даже «правильный» свет, который не будет ослеплять водителей встречного транспорта и создавать засветы - будут обеспечивать лампочки, установленные в биксеноновые или же моно-линзы. Заказать обратный звонок! Ваша корзина пуста. Мы в соцсетях:. Давно искал себе лед маркеры на е92 желтого цвета как родные и ни где не было в наличии, но тут менеджер сказал что у них есть, доставка в Питер заняла 5 дней хотя обещали за дня.
По свету как я и хотел получились один в один как родные желтые. Всё отлично, спасибо! Установил лампы Contrast Favorit, всё работает. Пять баллов! Всё четко, консультанты дали подробную информацию о товаре. Буду еще раз обращаться в Вашу фирму.
Единственный минус, долго доставляли, пришлось ждать! А так вроде все норм, на четверочку. Заказывал чип-тюнинг на Seat Leon 2. Изначально не поверил, что машина станет мощнее, но после прошивки полностью убедился в качестве товара, поэтому могу всем рекомендовать данный магазин.
Ценой в принципе доволен, единственное, что немного огорчило — это доставка. Обещали доставить на следующий день заказа, но из-за проблем с курьером, чип пришел аж через два дня вечером. Очень вежливый персонал, быстрая доставка все на высшем уровне. Показать все отзывы. Написать отзыв.