Сигнализация не реагирует на удары, Сигнализация не реагирует на брелок или срабатывает сама по себе
Высокая чувствительность установлена только на слабый удар и на наклон. Для настройки чувствительности каждого уровня на датчике удара имеются регулировочные винты. Ваша заявка принята. Александр Новичок.
Но вероятность, что они вышли из строя одновременно, крайне мала, а следовательно, накрылся блок управления. Kirillka Участник.
RTFM однако Musson Завсегдатай. Сколько раз сигнализация пищит при постановке? Три раза? Значит повторным нажатием отключили датчик наклона. Ставится как раз со звуком.
Так при покупке было. Может конечно там датчики сильно накрутили, что они не реагируют. Последнее редактирование: 17 Сен Сколько раз пищит? Musson написал а :. Нажмите для раскрытия Анархист Новичок. Анархист написал а :. Проблемы с ней начинаются неожиданно, и при выходе из дома или с работы водитель может оказаться в ситуации, когда сигнализация не реагирует на брелок.
Машину в таком случае придется открывать ключом, но нужно разобраться с чем связана проблема, чтобы не иметь проблем с сигнализацией в будущем. Ни один мастер с ходу не сможет назвать точную причину, из-за которой сигнализация не отключается при нажатии на соответствующую кнопку брелока.
Ниже возможные причины будут перечислены в порядке распространенности, от наиболее частых к редким. Первое, что необходимо проверить, это сам брелок, поскольку в большинстве случаев проблема связана именно с ним. Велика вероятность, что в нем сели батарейки. Необходимо осмотреть брелок. Если на нем имеется экран, нужно проверить, загорается ли он при нажатии на кнопки.
Когда экрана нет, можно поискать на брелке диод, который часто устанавливают для сигнализации водителя об отсутствии заряда в батарейках, установленных в пульт. Если под рукой нет новых батареек, можно воспользоваться распространенным способом «зарядки». Необходимо достать из брелока батарейки и немного их постучать друг о друга или о другой твердый предмет.
После этого нужно правильно установить батарейки обратно в брелок и попробовать снять сигнализацию с машины. Может выйти из строя и сам брелок, а точнее передатчик, установленный внутри него.
Такая проблема возникает, если часто предпринималась попытка передачи сигнала нажатием на кнопку пульта. Например, кнопка самопроизвольно могла нажиматься в кармане.
В данной ситуации можно попробовать снять сигнализацию с запасного пульта, если такой имеется. Второй по распространенности проблемой, из-за которой не получается снять сигнализацию при помощи брелока, это севший или сильно разряженный автомобильный аккумулятор.
В такой ситуации можно попробовать подойти поближе к автомобилю и нажать на кнопку брелока. В некоторых ситуациях это позволит снять сигнализацию, но с таким аккумулятором двигатель навряд ли стартует. Обратите внимание: Данная проблема встречается часто из-за невнимательности водителей. Многие водители забывают погасить свет при выключении двигателя и постановки автомобиля на стоянку. Из-за этого заряд аккумулятора полностью уходит на освещение, особенно если оставить машину так на несколько часов или дней.
Сигнал радиоволн может «глушиться» по различным причинам, и если водитель на машине оказался в такой зоне, снять сигнализацию будет затруднительно. Например, радиоволны сознательно глушатся вблизи аэропортов, военных предприятий и важных государственных объектов.
Можно проверить работу радиоволн на мобильном телефоне, посмотрев на качество связи и работу GPS. Чтобы снять сигнализацию в такой ситуации рекомендуется поднести брелок максимально близко к приемнику сигнала и попробовать передать команду. По причине программного сбоя может быть потеряна связь между управляющим устройством брелоком и приемником сигнала блоком управления сигнализацией.
В такой ситуации единственным способом устранить проблему является перепрограммирование связки. Для этого необходимо в аварийном режиме отключить блок управления сигнализацией вытащив из него провода , а после синхронизировать его с брелоком. Таким образом настраиваем первый уровень так, как нам нужно. Затем переходим к настройке второго уровня. Здесь все делается аналогично, но он должен срабатывать при более сильном ударом.
Настроив чувствительность обоих уровней, проверяем надежность крепления датчика удара к автомобилю. Ненадежное крепление может вызывать ложные срабатывания. Если все нормально, то наслаждаемся проделанной работой. При использовании любых материалов активная гиперссылка на сайт обязательна.
Продолжая использовать этот сайт Вы соглашаетесь на использование файлов cookie, а также согласны с политикой конфиденциальности. Политика конфиденциальности. Согласие на обработку персональных данных. О сайте. Разместить рекламу. Тема дня Изменения ПДД: март Важное Кому нужно проходить техосмотр в году?
Штраф за летнюю резину с 1 декабря Возврат прав после лишения с 1 апреля Водительские права с 1 апреля Регламент ГИБДД с 11 июля Штрафы за неисправности авто с 1 сентября Ремонт и обслуживание Настройка датчика удара сигнализации Подробности Категория: Ремонт Опубликовано Политика конфиденциальности Согласие на обработку персональных данных О сайте Разместить рекламу.
