Поворот направо с двух полос, ПДД. Поворот налево с двух полос.
О проекте. Проезд на желтый сигнал Дорожные ситуации. И подскажите пожалуйста, где можно задать вопрос, относящийся к теме В ПДД Беларуси не уточняется, какую полосу нужно занимать при правом повороте. Хорошая новость для автомобилистов Гродно: на улице Лизы Чайкиной дорожные службы снимают верхний слой асфальта.
Я не являюсь опытным водителем или отличным знатоком ПДД, поэтому могу ошибаться. Если это элементарная ошибка и я забыл ПДД, и поворот осуществляется иначе, то ткните меня носом в статью ПДД которая регулируют подобную ситуацию. Из курса автошколы я отлично помню что при повороте направо "мы "облизываем" бордюр" то есть прижимаемся правее, допустим ОК - мы так и делаем. Но какое право позволяет водителям при повороте направо оказываться не в своей полосе откуда они начинали манёвр?
Их вообще не должно заботить то, как мы поворачиваем из правой крайней полосы и чего мы там "облизываем" или "не облизываем" то есть по моему мнению поворот должен осуществляться из крайней левой полосы в крайнюю левую по большой дуге независимо от того как осуществляют поворот водители в правой крайней полосе. Опытные, подскажите, как наиболее верно осуществлять такой поворот и не попасть в ДТП? Ещё раз скажу, опыта у меня не много, заранее прошу прощения если "сам дурак".
Я за соблюдение ПДД, за аккуратное вождение и за безопасность здоровья, жизни и имущества, своего и чужого. Собственно, поэтому и пишу эту тему, что хочу понять и разобраться. Скрин для ваших почеркушек, если хотите. Вернуться наверх. Re: Вопрос по верности совершения поворота направо из двух полос Алексей Ч » 25 окт , Поворот направо с двух полос согласно знакам 5.
Если в двигаться в два ряда в плотном потоке то ваш скрин 1 - верно. Если вы двигаетесь на перекрестке с намерением поменять полосу при повороте, то это не запрещено, и выполняется согласно требования 8. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Благодарности Re: Вопрос по верности совершения поворота направо из двух полос GDW nik » 25 окт , kurt89 , здравствуйте. Повернуть направо с левой полосы разрешается. Однако в п 8. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
В случае, если на дороге, на которую поворачивают водители, есть препятствие, вынуждающее поворачивать в одну полосу, в силу вступает пункт 8. Он уточняет, что «в случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа» — то есть правило «помехи справа» актуально и здесь. Отдельно стоит коснуться перекрестков с круговым движением.
Пункт 8. То есть въезд на кольцо — это исключение, и въезжать на него можно с любой полосы. При этом выезд с перекрестка трактуется как обычный поворот направо и исключением уже не является — то есть для выезда с перекрестка с круговым движением обязательно нужно занять крайнее правое положение на дороге. Таким образом, краткий вывод будет таким: въезжать на кольцо можно с любого ряда, а выезжать с кольца — только с правого.
Левый поворот по сравнению с правым несколько сложнее, поскольку обычно связан с пересечением полосы встречного движения. Однако и правила здесь чуть более мягкие.
С точки зрения рядности движения главное требование при повороте налево — занять крайнее левое положение на проезжей части согласно пункту 8. Кроме того, тот же пункт указывает, что при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево должен выполняться с них, если знаками движения по полосам или разметкой не предписан иной порядок движения.
А вот требований к тому, в какой ряд нужно въезжать при выполнении левого поворота, в ПДД нет — то есть поворачивать можно в любой ряд, движение по которому не запрещено правилами.
Таким образом, поворачивать налево водитель может из крайнего левого в любой ряд при условии соблюдения ПДД, а при наличии слева попутных трамвайных путей и отсутствии знаков движения и разметки движения по полосам — с трамвайных путей в любой ряд. Как и при повороте направо, актуален случай наличия перед перекрестком знаков направления движения по полосам, разрешающим поворот более чем из одного ряда. Правила здесь те же: необязательно занимать крайнее левое положение на проезжей части, поворачивать можно из любого разрешенного ряда, но желательно сохранять ряд и избегать пересечения траекторий движения, уступая дорогу при необходимости.
Однако здесь, в отличие от поворота направо, есть и еще одно важное исключение. При этом «перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам». При повороте направо это требование выполняется автоматически. А вот поворачивать налево на дорогу с реверсивным движением можно только в крайний правый ряд.
О правилах разворота мы недавно говорили подробно , так что здесь повторим основные условия. Как и поворот налево, разворот можно выполнять из крайнего левого положения на проезжей части, а при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, — с этих трамвайных путей.
Однако есть важное исключение: пункт 8. При этом требований к полосе, на которую нужно выезжать при развороте, в ПДД нет.
То есть разворот можно выполнять в любой ряд при условии соблюдения ПДД. Получить штраф можно не только за неправильный поворот, но и просто за движение не в той полосе. Как мы помним, за городом и на автомагистралях двигаться нужно в правой полосе, и занимать левую полосу при свободных правых запрещено.
Те, кто игнорирует это правило, могут быть привлечены к ответственности по части 1 статьи Вариантов наказания за нарушение правил поворота существует несколько. Базовое наказание предусмотрено за поворот из неправильного ряда. Согласно части 1. Следующий вариант — несоблюдение требований знаков 5. Как мы уже рассказывали , они относятся к знакам особых предписаний, и их соблюдение носит не рекомендательный, а обязательный характер.
Соответственно, поворот или разворот из полосы, не предусмотренной знаками, наказуем. В случае поворота направо наказание последует по части 1 статьи Все проекты. Мы в соцсетях. О компании. О проекте. О технологиях рекомендаций. Условия использования сервисов. Спасибо за сообщение! Перейти в настройки.
Отзывы об авто. По рассыпаемости наверное на первом месте! На й тысяче вырвало нижнее шаровое, на й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять Очень довольна! Предыдущие машины меняла через каждые лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. Расскажи о своем авто.
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях.
Не пропустите! АвтоКлуб , 3 ноября Поворот направо. При повороте направо правила гласят: авто должно двигаться как можно правее. Ситуация такая дорога с двумя полосами упирается в перекресток. За перекреском прямо одностороннее движение встречное, поворот налево запрещен знаком. На право дорога в 3 полосы. Я считаю, что авто с первой должно ехать на первую полосу. Однако автомобили едут на вторую и третью полосу. Не является ли это нарушением ПДД. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята.
Ошибка отправки.
