Реле разряда аккумуляторной батареи, Реле развязки аккумуляторов РСА-140
Если зарядное устройство не подключено к сети, а работает другой источник зарядки, например, генератор двигателя, реле развязки будет работать нормально. Показать файл. Ограничивает ток. Предположим, что пользователь установил в таком устройстве различные алгоритмы зарядки для каждого выхода. Ваша корзина пуста.
Реле контроля постоянного напряжения В избранное.
Обновлено: 16 февраля , ID: Петров К. Еще объявлений — Показать телефон. В настройках устанавливаются два напряжения, P1 минимального и P2 максимального напряжения, при которых будет срабатывать реле, а также время задержки срабатывания Входное напряжение DC V Коммутируемый ток 10A Программное меню P0: U: вольтметр P: защита от перенапряжения C: время зарядки F: таймер разряда P1: нижний предел напряжения P2: верхний предел напряжения P3: время зарядки и разрядки 66x46x20 mm.
Похожие объявления. Контроллер заряда 12V аккумуляторной батареи XH-M Контроллер заряда 12V аккумуляторной батареи XH-M Модуль включения и отключения зарядного устройства по достижению заданных уровней напряжения для контроля заряда автомобильного 12 вольтного аккумулятора.
Характеристики: Постоянный ток разряда 20А. Краткие технические характеристики Номинальное входное напряжение 48В Диапазон входного напряжения 24ВВ Максимальный ток нагрузки А Пиковый ток нагрузки 30сек А Собственное потребление без нагрузки Включен: 2мА, Выключен: 1,5мА Задержка выхода сигнализации 12 сек. Максимальная нагрузка выхода сигнализации 50мА Задержка отключения нагрузки 90сек.
Bus BMS Задержка подключения нагрузки 30сек. Защита от перенапряжения Для защиты чувствительных нагрузок от перенапряжения, нагрузка отключается всякий раз, когда напряжение постоянного тока превышает 64В.
Задержка выхода тревоги Выход тревоги активируется, если напряжение батареи падает ниже заданного уровня отключения в течение более 12 секунд. Задержка отключения нагрузки Нагрузка будет отключена через 90 секунд после активации тревоги. Battery Protect - Тех. Подводящие проводники устройства следует подключать непосредственно к выводам батареи.
Для получения высокой стабильности работы следует использовать проволочные подстроенные резисторы, например, СП, СП В качестве реле К1 можно использовать автомобильное реле, контакты которого допускают коммутацию тока силой 6 А. Мы используем сервисы метрических программ интернет-статистики, необходимые для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
Что-то не так? Пожалуйста, отключите Adblock. Как добавить наш сайт в исключения AdBlock.
Устройство контроля заряда и разряда аккумулятора 12В. Этот сайт использует cookies Мы используем сервисы метрических программ интернет-статистики, необходимые для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания.
Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности Принять все условия.
