Признаки неисправности регулятора давления топлива ланос, Шесть датчиков, поломка которых приведет к странному поведению машины
Прежде чем лезть менять не поленитесь проверить давление. Поскольку регулятор холостого хода — вещь довольно простая, у него может быть всего 5 видов неисправностей:. Если датчик выйдет из строя, серьезных последствий для двигателя не избежать. Датчик холостого хода 1. Нарушение работы вакуумной системы нередко приводит к сильному падению мощности мотора или полной его неработоспособности.
Пятый в списке - датчик детонации двигателя. Его задача - определить преждевременный подрыв смеси в цилиндрах, из-за чего могут начать необратимые разрушения. Чаще всего этот датчик работает по принципу пьезо-зажигалки. Чем больше ударная нагрузка - тем выше напряжение на нем. На основании его данных блок управления корректирует угол опережения зажигания, чтобы прекратить детонации. Если датчик выйдет из строя, серьезных последствий для двигателя не избежать.
Рядом с катализатором в выхлопной системе часто находится датчик содержания кислорода в выхлопных газах лямбда-зонд. Он анализирует этот показатель и передает данные для корректировки смеси. Наличие кислорода сигнализирует о том, что топливная смесь бедная.
Нарушения в работе этого датчика приводят к тому, что растет расход топлива и объем вредных выбросов. Новости Новости компаний. Наши проекты. Свежий номер. Тематические приложения.
Подписка на издание. Подписаться на новости. Легковые авто. Российский автопром. Коммерческий транспорт. Автопарк в соц. Лента новостей.
Шесть датчиков, поломка которых приведет к странному поведению машины. Майя Бирюкова. Начиненный электроникой современный автомобиль в своей работе опирается на показания различных датчиков.
Если хотя бы один из них вышел из строя, то блок управления перестает получать достоверную информацию, мощность двигателя начинает падать, а владелец не может понять, в чем дело. То есть топливо не перетекает в бензобак, когда это необходимо. Эта неисправность вызывает постоянно повышенное давление в топливной рейке. Что происходит в этом случае?
Форсунки открываются на строго определенное время. Топливо, находящееся под давлением в топливной «рейке» «впрыскивается» в цилиндры.
Но объем «впрыснутого» топлива при повышенном давлении будет больше, чем нужно. Мы получаем переобогащённую смесь. Такая смесь хуже воспламеняется и не успевает полностью сгореть. У двигателя снижается мощность, вырастает расход топлива. А из выхлопной трубы может идти черный дым.
На этом сайте имеются в продаже регуляторы давления на разные марки автомобилей. Нажать для печати. Заказать звонок Ваше имя Введите Ваше имя.
