Подсос воздуха через дроссельную заслонку ваз 2114, Почему двигатель захлебывается при нажатии на педаль газа?
![Подсос воздуха через дроссельную заслонку ваз 2114](https://exhiberexpo.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/bihetis.jpg)
Но вместе с тем проверить его работоспособность порой существенно легче, нежели планомерно перебирать каждый узел в поисках неисправности. Как показала практика, подобные симптомы чаще всего наблюдаются на инжекторных автомобилях ВАЗ. Вход Забыли пароль? Ремонт с нами — это быстро, выгодно, надёжно.
Сестра таланта краткость. Мне лень читать загугли в браузере. Исходя из описания, возможно проблема связана с системой питания двигателя. Рекомендую проверить топливный насос, фильтр топлива и дроссельную заслонку. Возможно, на дроссельной заслонке скопилась грязь, что может приводить к неправильной подаче воздуха и плавающим оборотам. Также, следует проверить систему зажигания и катушки зажигания на наличие поломок и корректной работы. Если все вышеперечисленное не поможет, может быть нужно обратиться к опытному автомеханику для проведения диагностики и выявления причины проблемы.
Родион Павлов Ученик 1 год назад Кстати датчик дмрв скорее всего мертвый.
Что касемо рхх ты уверен что купил не бракованный? Этого добра на вес надо продавать.
![Падение оборотов на нейтралке | Страница 3](https://a.d-cd.net/db842bas-480.jpg)
Сам не раз обратно в магазин носил. Рабочая вообще при езде по трассе. Это не болезть на кого залездь а норма.
Всм газ? Прошивка Е2, прямоток, но лямбда стоит. Ну и как коррекция? Легко говорить под замену автомобиль, щас студент без работы пойдет и купит новый.
Давление в рампе 3. Какое ГБО? Это издевательство? Коррекцию завтра после поездки гляну и скажу. Oleg сказал а :. Норма - 3. WhatsApp Image at Савельен Участник форума.
![Проверяем подсос воздуха во впускном коллекторе: симптомы и признаки](https://a.d-cd.net/fea05b4s-960.jpg)
Так вы сами написали что ЭБУ установлен Январь 7. Рампа точно без обратки? Попадались гибриды. А про обратный клапан первый раз слышу. Можно поподробнее? Рустам Юсупов Участник форума. Если ДК стоит дальше то будет ошибка по бедной смеси. Ошибка и увеличенные обороты напрямую говорят о том, что или неверный подсчёт объёма входного воздуха или присутствует подсос. Может и давление топлива внести свои коррективы.
А вообще ждём параметры. Похожие темы.
![Чистка дроссельной заслонки: нужна ли эта процедура и как ее проводить?](https://a.d-cd.net/8830d36s-960.jpg)
Min cooper One 1. Saibex Ответы 1 Просмотры Николай Ермаков Ответы 25 Просмотры ВАЗ с непонятной цикличной неисправностью. Ответы 12 Просмотры Тормозная жидкость. Жидкость омывателя. Присадки и промывки.
![ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ПРЯМО СЕЙЧАС И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК !!](https://a.d-cd.net/59uLt78XnAaVpkmCGeyVxZSx_jU-960.jpg)
Найти источник проблемы можно по проявившимся вместе с ней симптомам: Если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной влажности, и при этом двигатель глохнет при нажатии на педаль газа «на холодную», причиной проблемы может явиться банальное попадание влаги.
Если в топливной системе нет вакуума, то есть появляется подсос воздуха, двигатель также начинает захлебываться. В этом случае проблема актуальна как на холодном, так и на прогретом агрегате.
Если мотор автомобиля захлебывается при нажатии на педаль газа, необходимо также уделить внимание состоянию датчика положения дроссельной заслонки. Если этот датчик выходит из строя, то система ЭБУ перестает подавать оптимальные объемы топлива.
Таким образом, может подаваться как несоответствующее количество горючего, так и система может вообще не инициировать впрыск. Частым признаком подобной проблемы является горящий индикатор «check engine». Качество искрообразования также требует пристального внимания. Неисправная работа свечей напрямую влияет на этот параметр, в результате чего мотор глохнет при нажатии на газ. Воздушный и топливный фильтры также нуждаются в проверке состояния.
Если эти элементы забиваются загрязнениями и перестают выполнять свои функции, это может сильно повлиять на состав топливно-воздушной смеси. При этом насос перестает подавать топливо в должном объеме, что приводит к неправильной подаче топлива и воздуха. Как следствие — мотор захлебывается при нажатии на педаль газа. Если блок управлениям двигателем ЭБУ начинает сбоить, то нарушается работа многих систем автомобиля, в том числе нарушается работа питания и зажигания.